截至2月8日24時,市小客車指標調(diào)控管理辦公室累計收到了個人示范應(yīng)用新能源小客車配置指標申請和確認延期的共42384個。經(jīng)過審核,累計有40328個申請為有效編碼,其中15459個是輪候編碼!疤蕴省奔s4.85%,與以往基本持平。
如按個人新能源車指標有效編碼計算,從2016年12月26日搖號至2月8日24時,新能源車個人指標有效申請人數(shù)增加了22989人。平均每天新增約522名有效的個人新能源車申請者。增幅創(chuàng)歷史紀錄。
按計劃,2017年個人示范應(yīng)用新能源小客車指標額度為51000個。本期個人示范應(yīng)用新能源小客車指標申請總數(shù)小于指標配置總數(shù),按照《關(guān)于示范應(yīng)用新能源小客車配置指標輪候配置有關(guān)規(guī)則的通告》直接配置。
當年未配置完的新能源車指標以及過期未使用的指標不跨年配置。因此,2016年6月以后未使用的新能源個人指標只能被浪費。這意味著,2017年6月和8月分別舉行的小汽車搖號,很可能將沒有任何新能源車指標待分配。
單位新能源車指標競爭一樣激烈,有2601個單位有效編碼通過審核,其中含輪候的750個有效編碼。而2017年,單位示范應(yīng)用新能源小客車指標額度為3000個。本期指標申請總數(shù)小于指標配置總數(shù),按照規(guī)定將直接配置。
隨之而來的是,單位新能源車指標余額僅剩下399個。下一輪搖號,預(yù)計將出現(xiàn)有審核通過的單位新能源車有效申請編碼按照規(guī)定輪候配置的情況。
普通小客車搖號也將現(xiàn)中簽歷史最難。截至2月8日24時,普通小客車指標申請個人共有2783966個有效編碼,根據(jù)階梯中簽率相關(guān)規(guī)定,本期基數(shù)序號總數(shù)為10961022個;單位共有26091個有效編碼。
經(jīng)市公安交通管理局審核確認,2016年6月26日中簽過期未用個人普通小客車配置指標105個,按規(guī)定納入本期個人普通小客車指標配置,因此本期將隨機搖出個人普通小客車指標13905個;搖出單位普通小客車指標900個。
按此計算,個人普通小汽車搖號中簽率降低至0.1269%,大約788名搖號者中有1名幸運兒中簽。
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