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　　《道路交通安全法》于2004年5月1日實(shí)施后，要求機(jī)動車必須投保機(jī)動車第三者強(qiáng)制責(zé)任險(xiǎn)，以保證交通事故受害者在發(fā)生交通事故后能夠得到及時(shí)的救治和大限度地得到經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。近來，不同的法院在審理交通事故損害賠償案件中，對保險(xiǎn)公司承擔(dān)的賠償數(shù)額和訴訟費(fèi)用的負(fù)擔(dān)，有不同的處理結(jié)果。如被保險(xiǎn)的車輛在保險(xiǎn)公司投保的第三者責(zé)任險(xiǎn)，保險(xiǎn)限額為20萬元，在同一地區(qū)發(fā)生的交通事故，不同的法院判決的結(jié)果卻有很大的不同。甲法院判決保險(xiǎn)公司在保險(xiǎn)限額(20萬元)范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任，并承擔(dān)全部訴訟費(fèi)用。乙法院則判決保險(xiǎn)公司承擔(dān)5萬元的賠償責(zé)任，剩余部分由事故雙方依責(zé)任大小分別承擔(dān)賠償責(zé)任，訴訟費(fèi)用由雙方按責(zé)任大小分擔(dān)，保險(xiǎn)公司不負(fù)擔(dān)訴訟費(fèi)用。

　　甲法院的理由是，機(jī)動車造成人身、財(cái)產(chǎn)損失，損失的總額沒有超過保險(xiǎn)公司保險(xiǎn)限額，故保險(xiǎn)公司承擔(dān)全部的賠償責(zé)任。訴訟費(fèi)用的負(fù)擔(dān)，因保險(xiǎn)公司在事故發(fā)生后拒絕理賠，故保險(xiǎn)公司承擔(dān)全部的訴訟費(fèi)用。乙法院的理由是，保險(xiǎn)公司不是交通事故的侵權(quán)行為人，本不應(yīng)承擔(dān)事故的賠償責(zé)任，但依據(jù)《道路交通安全法》的相關(guān)規(guī)定，保險(xiǎn)公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任，保險(xiǎn)公司賠償5萬元，超過的部分由各方當(dāng)事人按責(zé)任比例分別承擔(dān)。訴訟費(fèi)用的負(fù)擔(dān)，因保險(xiǎn)公司不是交通事故的侵權(quán)行為人，故訴訟費(fèi)用由事故的各方當(dāng)事人按責(zé)任比例分別負(fù)擔(dān)，保險(xiǎn)公司不負(fù)擔(dān)訴訟費(fèi)用。

　　筆者就此談一點(diǎn)粗淺的認(rèn)識，法律的嚴(yán)肅性體現(xiàn)在公平、公正上，公平體現(xiàn)在同樣的事故在任何地方處理的結(jié)果應(yīng)當(dāng)是一致的。本案同樣的損害事實(shí)，在不同的法院，審理的結(jié)果卻有很大的差異，主要是對法律理解的差異上。筆者認(rèn)為，機(jī)動車發(fā)生交通事故后，給他人造成人身、財(cái)產(chǎn)損失，損失的總額如果沒有超過保險(xiǎn)公司保險(xiǎn)限額的，依照《道路交通安全法》第76條規(guī)定：“機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償”。所以，保險(xiǎn)公司應(yīng)承擔(dān)全部賠償責(zé)任。如果人身、財(cái)產(chǎn)損失超過保險(xiǎn)限額的，由保險(xiǎn)公司在保險(xiǎn)限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任，超過的部分，則應(yīng)由事故的各方當(dāng)事人依責(zé)任大小分別承擔(dān)各自的責(zé)任。

　　關(guān)于訴訟費(fèi)的負(fù)擔(dān)，如果交通事故發(fā)生后，保險(xiǎn)公司在訴訟前主動理賠的，則保險(xiǎn)公司不應(yīng)承擔(dān)訴訟費(fèi)用。如果保險(xiǎn)公司拒絕理賠，或不按有關(guān)法律規(guī)定理賠，如賠償數(shù)額是在保險(xiǎn)限額范圍內(nèi)，則保險(xiǎn)公司應(yīng)承擔(dān)全部的訴訟費(fèi)用，如賠償數(shù)額超過保險(xiǎn)限額，則保險(xiǎn)公司應(yīng)承擔(dān)與其賠償數(shù)額相應(yīng)的訴訟費(fèi)用，剩余部分的費(fèi)用則由各方當(dāng)事人依責(zé)任大小及賠償數(shù)額的多少分別承擔(dān)相應(yīng)的訴訟費(fèi)用，這樣做符合《人民法院訴訟收費(fèi)辦法》第19條規(guī)定———“案件受理費(fèi)由敗訴的當(dāng)事人負(fù)擔(dān)，雙方都由責(zé)任的由雙方分別負(fù)擔(dān)”。

　　可能有人認(rèn)為，保險(xiǎn)公司不是交通事故的侵權(quán)行為人，要求保險(xiǎn)公司直接對事故受害人賠償并承擔(dān)訴訟費(fèi)用，對保險(xiǎn)公司是不公平的。筆者認(rèn)為隨著社會的不斷進(jìn)步，法律的不斷健全，人的認(rèn)識在不斷的提高，人的價(jià)值(包括生命價(jià)值)是無限的，在人的身體受到傷害或死亡時(shí)，能夠大限度得到救治和補(bǔ)償，方可體現(xiàn)人的生命價(jià)值。2004年5月1日實(shí)施的《道路交通安全法》首次將機(jī)動車第三者強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)寫入該部法律內(nèi)，并規(guī)定保險(xiǎn)公司在保險(xiǎn)限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任，用法律的形式確定下來，從而為人民法院審理案件提供了法律依據(jù)。