第八章運(yùn)動(dòng)和力
　　一、牛頓第一定律
　　1.牛頓第一定律
　　(1)內(nèi)容：一切物體在沒有受到外力作用時(shí)，總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)。
　　(2)牛頓第一定律不可能簡(jiǎn)單的從實(shí)驗(yàn)中得出，它是通過實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ)、通過分析和科學(xué)推理得到的。
　　(3)力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，慣性是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因。
　　(4)探究牛頓第一定律中，每次都要讓小車從同一斜面上同一高度滑下，其目的是使小車滑至水平面上的初速度相等。
　　(5)牛頓第一定律的意義：
　�、俳沂具\(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系。
　�、谧C實(shí)了力的作用效果：力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因。
　　③認(rèn)識(shí)到慣性也是物體的一種特性。
　　2.慣性
　　(1)慣性：一切物體保持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)叫做慣性。
　　(2)對(duì)“慣性”的理解需注意的地方：
　�、佟耙磺形矬w”包括受力或不受力、運(yùn)動(dòng)或靜止的所有固體、液體氣體。
　�、趹T性是物體本身所固有的一種屬性，不是一種力，所以說“物體受到慣性”或“物體受到慣性力”等，都是錯(cuò)誤的。
　�、垡�把“牛頓第一定律”和物體的“慣性”區(qū)別開來，
　　前者揭示了物體不受外力時(shí)遵循的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，后者表明的是物體的屬性。
　�、軕T性有有利的一面，也有有害的一面，我們有時(shí)要利用慣性，有時(shí)要防止慣性帶來的危害，但并不是“產(chǎn)生”慣性或“消滅”慣性。
　�、萃�一個(gè)物體不論是靜止還是運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)快還是運(yùn)動(dòng)慢，不論受力還是不受力，都具有慣性，而且慣性大小是不變的。慣性只與物體的質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量大的物體慣性大，而與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)。
　　(3)在解釋一些常見的慣性現(xiàn)象時(shí)，可以按以下來分析作答：
　�、俅_定研究對(duì)象。 ②弄清研究對(duì)象原來處于什么樣的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
　�、郯l(fā)生了什么樣的情況變化。 ④由于慣性研究對(duì)象保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)于是出現(xiàn)了什么現(xiàn)象。
　　二、二力平衡
　　1.力的平衡
　　(1)平衡狀態(tài)：物體受到兩個(gè)力(或多個(gè)力)作用時(shí)，如果能保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，我們就說物體處 于平衡狀態(tài)。
　　(2)平衡力：使物體處于平衡狀態(tài)的兩個(gè)力(或多個(gè)力)叫做平衡力。
　　(3)二力平衡的條件：作用在同一物體上的兩個(gè)力，如果大小相等，方向相反，并且作用在同一直線上，這兩個(gè)力就彼此平衡。二力平衡的條件可以簡(jiǎn)單記為：同物、等大、反向、共線。物體受到兩個(gè)力的作用時(shí)，如果保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，則這兩個(gè)力平衡。
　　2.一對(duì)平衡力和一對(duì)相互作用力的比較
　　平衡力(二力平衡)
　　相互作用力
　　相同點(diǎn)
　　兩個(gè)力大小相等，方向相反，作用在同一直線上
　　不同點(diǎn)
　　作用在同一個(gè)物體上
　　沒有時(shí)間關(guān)系
　　作用在不同物體上
　　同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)消失
　　3.二力平衡的應(yīng)用
　　(1)己知一個(gè)力的大小和方向，可確定另一個(gè)力的大小和方向。
　　(2)根據(jù)物體的受力情況，判斷物體是否處于平衡狀態(tài)或?qū)で笪矬w平衡的方法、措施。
　　4.力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系
　　三、摩擦力
　　1.摩擦力兩個(gè)相互接觸的物體，當(dāng)它們將要發(fā)生或已經(jīng)發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)在接觸面產(chǎn)生一種阻礙相對(duì)運(yùn)動(dòng)的力。
　　2.摩擦力產(chǎn)生的條件
　　(1)兩物接觸并擠壓。(2)接觸面粗糙。(3)將要發(fā)生或已經(jīng)發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
　　3.摩擦力的分類
　　(1)靜摩擦力：將要發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的摩擦力叫靜摩擦力。
　　(2)滑動(dòng)摩擦力：相對(duì)運(yùn)動(dòng)屬于滑動(dòng)，則產(chǎn)生的摩擦力叫滑動(dòng)摩擦力。
　　(3)滾動(dòng)摩擦力：相對(duì)運(yùn)動(dòng)屬于滾動(dòng)，則產(chǎn)生的摩擦力叫滾動(dòng)摩擦力。
　　4.靜摩擦力
　　(1)大�。�0﹤f≦Fmax(靜摩擦力)(2)方向：與相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向相反。
　　5.滑動(dòng)摩擦力
　　(1)決定因素：物體間的壓力大小、接觸面的粗糙程度。
　　(2)方向：與相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反。
　　(3)探究方法：控制變量法。
　　(4)在測(cè)量滑動(dòng)摩擦力的實(shí)驗(yàn)中，用彈簧測(cè)力計(jì)沿水平勻速直線拉動(dòng)木塊。根據(jù)二力平衡知識(shí)，可知彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)木塊的拉力大小與木塊受到的滑動(dòng)摩擦力大小相等。
　　6.增大與減小摩擦的方法
　　(1)增大摩擦的主要方法：①增大壓力;②增大接觸面的粗糙程度;③變滾動(dòng)為滑動(dòng)。
　　(2)減小摩擦的主要方法：①減少壓力;②減小接觸面的粗糙程度;③用滾動(dòng)代替滑動(dòng);④使接觸面分離(加潤(rùn)滑油、用氣墊的方法)。
　　第九章壓強(qiáng)
　　一、壓強(qiáng)
　　1.壓強(qiáng)：
　　(1)壓力：
　�、佼a(chǎn)生原因：由于物體相互接觸擠壓而產(chǎn)生的力。
　�、趬毫κ谴怪弊饔迷谖矬w表面上的力。
　�、鄯较颍捍怪庇诮佑|面。
　�、軌毫εc重力的關(guān)系：力的產(chǎn)生原因不一定是由于重力引起的，所以壓力大小不一定等于重力。只有當(dāng)物體放置于水平地面上時(shí)壓力才等于重力。
　　(2)壓強(qiáng)是表示壓力作用效果的一個(gè)物理量，它的大小與壓力大小和受力面積有關(guān)。
　　(3)壓強(qiáng)的定義：物體所受壓力的大小與受力面積之比叫做壓強(qiáng)。
　　(4)公式：p=F/S。式中p表示壓強(qiáng)，單位是帕斯卡;F表示壓力，單位是牛頓;S表示受力面積，單位是平方米。
　　(5)國(guó)際單位：帕斯卡，簡(jiǎn)稱帕，符號(hào)是Pa。1Pa=lN/m2，其物理意義是：lm2的面積上受到的壓力是1N。
　　2.增大和減小壓強(qiáng)的方法
　　(1)增大壓強(qiáng)的方法：①增大壓力：②減小受力面積。
　　(2)減小壓強(qiáng)的方法：①減小壓力：②增大受力面積。
　　二、液體的壓強(qiáng)
　　1.液體壓強(qiáng)產(chǎn)生的原因：由于重力的作用，并且液體具有流動(dòng)性，因此發(fā)發(fā)生擠壓而產(chǎn)生的。
　　2.液體壓強(qiáng)的特點(diǎn)
　　(1)液體向各個(gè)方向都有壓強(qiáng)。
　　(2)同種液體中在同一深度處液體向各個(gè)方向的壓強(qiáng)相等。
　　(3)同種液體中，深度越深，液體壓強(qiáng)越大。
　　(4)在深度相同時(shí)，液體密度越大，液體壓強(qiáng)越大。
　　3.液體壓強(qiáng)的大小
　　(1)液體壓強(qiáng)與液體密度和液體深度有關(guān)。
　　(2)公式：p=ρgh。式中，
　　p表示液體壓強(qiáng)，單位帕斯卡(Pa);ρ表示液體密度，單位是千克每立方米(kg/m3);h表示液體深度，單位是米(m)。
　　3.連通器——液體壓強(qiáng)的實(shí)際應(yīng)用
　　(1)原理：連通器里的液體在不流動(dòng)時(shí)，各容器中的液面高度總是相同的。
　　(2)應(yīng)用：水壺、鍋爐水位計(jì)、水塔、船鬧、下水道的彎管。世界上的人造連通器是三峽船閘。
　　三、大氣壓強(qiáng)
　　1.大氣壓產(chǎn)生的原因：由于重力的作用，并且空氣具有流動(dòng)性，因此發(fā)生擠壓而產(chǎn)生的。
　　2.馬德堡半球?qū)嶒?yàn)證明了大氣壓強(qiáng)是存在的，并且大氣壓強(qiáng)很大。
　　3.大氣壓的測(cè)量——托里拆利實(shí)驗(yàn)
　　(1)實(shí)驗(yàn)方法：在長(zhǎng)約1m、一端封閉的玻璃管里灌滿水銀，用于指將管口堵住，然后倒插在水銀槽中。放開于指，管內(nèi)水銀面下降到一定高度時(shí)就不再下降，這時(shí)測(cè)出管內(nèi)外水銀面高度差約為76cm。
　　(2)計(jì)算大氣壓的數(shù)值：p0=p水銀=ρ水銀gh=13.6×103kg/m3×9.8N/kg×0.76m=1.013×105Pa。
　　所以，標(biāo)準(zhǔn)大氣壓的數(shù)值為：P0=1.013Xl05Pa=760mmHg。
　　(3)以下操作對(duì)實(shí)驗(yàn)沒有影響 ①玻璃管是否傾斜;②玻璃管的粗細(xì);
　�、墼诓浑x開水銀槽面的前提下玻璃管口距水銀面的位置。
　　(4)若實(shí)驗(yàn)中玻璃管內(nèi)不慎漏有少量空氣，液體高度減小，則測(cè)量值要比真實(shí)值偏小。
　　(5)這個(gè)實(shí)驗(yàn)利用了等效替換的思想和方法。
　　3.影響大氣壓的因素：高度、天氣等。在海拔3000m以內(nèi)，大約每升高10m，大氣壓減小100Pa。
　　4.氣壓計(jì)——測(cè)定大氣壓的儀器。種類：水銀氣壓計(jì)、金屬盒氣壓計(jì)(又叫做無液氣壓計(jì))。
　　5.大氣壓的應(yīng)用：抽水機(jī)等。一切抽吸液體的過程都是由于大氣壓強(qiáng)的作用。
　　四、流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系
　　1.在氣體和液體中，流速越大的位置壓強(qiáng)越小。
　　2.飛機(jī)的升力的產(chǎn)生：飛機(jī)的機(jī)翼通常都做成上面凸起、下面平直的形狀。當(dāng)飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)跑道上滑行時(shí)，流過機(jī)翼上方的空氣速度快、壓強(qiáng)小，流過機(jī)翼下方的空氣速度慢、壓強(qiáng)大。機(jī)翼上下方所受的壓力差形成向上的升力。
　　第十章浮力
　　一、浮力
　　1.當(dāng)物體浸在液體或氣體中時(shí)會(huì)受到一個(gè)豎直向上的托力，這個(gè)力就是浮力。
　　2.浮力產(chǎn)生的原因：上、下表面受到液體對(duì)其的壓力差，這就是浮力產(chǎn)生的原因。
　　3.稱重法測(cè)量浮力：浮力=物體重力-物體在液體中的彈簧秤讀數(shù)，即F浮=G-F′
　　4.決定浮力大小的因素：物體在液體中所受浮力的大小，跟它浸在液體中的體積有關(guān)、跟液體的密度有關(guān)。與浸沒在液體中的深度無關(guān)。
　　二、阿基米德原理
　　1.阿基米德原理：浸在液體里的物體受的浮力，大小等于它排開的液體受的重力。公式：F浮=G排。
　　(1)根據(jù)阿基米德原理可得出計(jì)算浮力大小的數(shù)學(xué)表達(dá)式;F浮=G排=m液g=ρ液gV排。
　　(2)阿基米德原理既適用于液體也適用于氣體。
　　2.正確理解阿基米德原理
　�、虐⒒�米德原理闡明了浮力的三要素：浮力作用點(diǎn)在浸在液體(或氣體)的物體上，其方向是豎直向上，其大小等于物體所排開的液體(或氣體)受到的重力，即F浮=G排液。
　�、啤敖�在”既包括物體全部體積都沒入液體里，也包括物體的一部分體積在液體里面而另一部分體積露出液面的情況;“浸沒”指全部體積都在液體里，阿基米德原理對(duì)浸沒和部分體積浸在液體中都適用。
　　⑶“排開液體的體積”V排和物體的體積V物，它們?cè)跀?shù)值上不一定相等。
　　當(dāng)物體浸沒在液體里時(shí)，V排=V物，此時(shí)，物體在這種液體中受到浮力。
　　如果物體只有一部分體積浸在液體里，則V排
　�、雀鶕�(jù)阿基米德原理公式F浮=ρ液gV排-。即F浮的大小只跟ρ液、V排有關(guān)，而與物體自身的重力、體積、密度、形狀無關(guān)。浸沒在液體里的物體受到的浮力不隨物體在液體中的深度的變化而改變。
　�、砂⒒�米德原理也適用于氣體：F浮=ρ氣gV排，浸在大氣里的物體，V排=V物。例如：熱氣球受到大氣的浮力會(huì)上升。
　　三、物體的浮沉條件及應(yīng)用
　　1.浸在液體中物體的浮沉條件
　　(1)物體上浮、下沉是運(yùn)動(dòng)過程，此時(shí)物體受非平衡力作用。下沉的結(jié)果是沉到液體底部，上浮的結(jié)果是浮出液面，最后漂浮在液面。
　　(2)漂浮與懸浮的共同點(diǎn)都是浮力等于重力。但漂浮是物體在液面的平衡狀態(tài)，物體的一部分浸入液體中。懸浮是物體浸沒在液體內(nèi)部的平衡狀態(tài)，整個(gè)物體浸沒在液體中。
　　F浮與G物的關(guān)系
　　ρ液與ρ物的關(guān)系
　　漂浮
　　F浮=G物
　　ρ液﹥?chǔ)盐?br>　　上浮
　　F浮﹥G物
　　ρ液﹥?chǔ)盐?br>　　懸浮
　　F浮=G物
　　ρ液=ρ物
　　下沉
　　F浮﹤G物
　　ρ液﹤ρ物
　　2.應(yīng)用
　　(1)輪船
　　①原理：把密度大于水的鋼鐵制成空心的輪船，使它排開水的體積增大，從而來增大它所受的浮力，故輪船能漂浮在水面上。
　�、谂潘�量：輪船滿載時(shí)排開的水的質(zhì)量。m排=m船+m滿載時(shí)的貨物
　　(2)潛水艇
　　原理：潛水艇體積一定，靠水艙充水或排水來改變自身重力，使重力小于、大于或等于浮力來實(shí)現(xiàn)上浮、下潛或懸浮的。
　　(3)氣球和氣艇
　　原理：氣球和飛艇體內(nèi)充有密度小于空氣的氣體(氫氣、氨氣、熱空氣)，
　　通過改變氣囊里的氣體質(zhì)量來改變自身體積，從而改變所受浮力大小。
　　3.浮力大小的計(jì)算方法：①稱量法：F浮=G-F拉; ②壓力差法：F浮=F向上-F向下;
　�、郯⒒�米德原理法：F浮=G排=m排g=ρ液gV排; ④平衡法：F浮=G物(懸浮或漂浮)
　　第十一章功和機(jī)械能
　　一、功
　　1、功
　　(1)力學(xué)中的功：如果一個(gè)力作用在物體上，物體在這個(gè)力的方向移動(dòng)了一段距離，這個(gè)力的作用就顯示出成效，力學(xué)里就說這個(gè)力做了功。
　　(2)功的兩個(gè)因素：一個(gè)是作用在物體上的力，另一個(gè)是物體在這個(gè)力的方向上通過的距離。兩因素缺一不可。
　　(3)不做功的三種情況：①有力無距離;②有距離無力;③有力有距離，但是力垂直距離。
　　2、功的計(jì)算
　　(1)計(jì)算公式：物理學(xué)中，功等于力與力的方向上移動(dòng)的距離的乘積。即：W=Fs。
　　(2)符號(hào)的意義及單位：W表示功，單位是焦耳(J)，1J=1N·m;F表示力，單位是牛頓(N);s表示距離，單位是米(m)。
　　(3)計(jì)算時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)：
　�、俜智迨悄膫�(gè)力對(duì)物體做功，即明確公式中的F。
　�、诠�式中的“s”是在力F的方向上通過的距離，必須與“F”對(duì)應(yīng)。
　　③F、s的單位分別是N、m，得出的功的單位才是J。
　　二、功率
　　1、功率的概念：功率是表示物體做功快慢的物理量。
　　2、功率
　　(1)定義：功與做功所用的時(shí)間叫做功率，用符號(hào)“P”表示。
　　單位是瓦特(W)常用單位還有kW。1kW=103W。
　　(2)公式：P=W/t。式中P表示功率，單位是瓦特;W表示功，單位是焦耳;t表示時(shí)間，單位是秒。
　　三、動(dòng)能和勢(shì)能
　　1、能量(1)物體能夠?qū)ν庾龉�，表示這個(gè)物體具有能量，簡(jiǎn)稱能。(2)單位：焦耳(J)
　　2、動(dòng)能
　　(1)定義：物體由于運(yùn)動(dòng)而具有的能，叫做功能。
　　(2)影響動(dòng)能大小的因素：①物體的質(zhì)量;②物體運(yùn)動(dòng)的速度。物體的質(zhì)量越大，運(yùn)動(dòng)速度越大，物體具有的動(dòng)能就越大。
　　3、重力勢(shì)能
　　(1)定義：物體由于被舉高而具有的能，叫做重力勢(shì)能。
　　(2)影響重力勢(shì)能大小的因素：①物體的質(zhì)量;②物體被舉高的高度。物體的質(zhì)量越大，被舉得越高，具有的重力勢(shì)能就越大。
　　4、彈性勢(shì)能
　　(1)定義：物體由于發(fā)生彈性形變而具有的能，叫做彈性勢(shì)能。
　　(2)影響彈性勢(shì)能大小的因素：物體發(fā)生彈性形變的程度。物體的彈性形變程度越大，具有的彈性勢(shì)能就越大。
　　四、機(jī)械能及其轉(zhuǎn)化
　　1、機(jī)械能(1)定義：動(dòng)能和勢(shì)能統(tǒng)稱為機(jī)械能。機(jī)械能是最常見的一種形式的能量。(2)單位：J。
　　2、動(dòng)能和勢(shì)能的轉(zhuǎn)化
　　(1)在一定的條件下，動(dòng)能和勢(shì)能可以互相轉(zhuǎn)化。
　　(2)如果只有動(dòng)能和勢(shì)能香菇轉(zhuǎn)化，盡管動(dòng)能、勢(shì)能的大小會(huì)變化，但是機(jī)械能的總和不變，或者說機(jī)械能是守恒的。
　　(3)在分析動(dòng)能和勢(shì)能轉(zhuǎn)化的實(shí)例時(shí)，首先要明確研究對(duì)象是在哪一個(gè)過程中，再分析物體質(zhì)量、運(yùn)動(dòng)速度、高度、彈性形變程度的變化情況，從而確定能的變化和轉(zhuǎn)化情況。
　　3、水能和風(fēng)能的利用
　　(1)從能量的角度來看，自然界的流水和風(fēng)都是具有大量機(jī)械能的天然資源。讓水流沖擊水輪轉(zhuǎn)動(dòng)，用來汲水、磨粉;船靠風(fēng)力鼓起帆來推動(dòng)航行。到19世紀(jì)，人類開始利用水能發(fā)電。
　　(2)修筑攔河壩來提高上游的水位，一定量的水，上、下水位差越大，水的重力勢(shì)能越大，能發(fā)出的電就越多。風(fēng)能也可以用來發(fā)電，風(fēng)吹動(dòng)風(fēng)車可以帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。
　　4.人造地球衛(wèi)星
　　(1)人造地球衛(wèi)星沿橢圓軌道繞地運(yùn)行，所以存在動(dòng)能和勢(shì)能。
　　(2)衛(wèi)星在大氣層外運(yùn)行，不受空氣阻力，只有動(dòng)能和勢(shì)能的轉(zhuǎn)化，因此機(jī)械能守恒。
　　(3)當(dāng)衛(wèi)星從遠(yuǎn)地點(diǎn)向近地點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，它的勢(shì)能減小、動(dòng)能增大;當(dāng)衛(wèi)星從近地點(diǎn)向遠(yuǎn)地點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，它的勢(shì)能增大、動(dòng)能減小。
　　第十二章簡(jiǎn)單機(jī)械
　　一、杠桿
　　1.杠桿
　　(1)杠桿：在力的作用下能繞著固定點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的硬棒就是杠桿。
　　(2)杠桿的五要素：
　�、僦�點(diǎn)：杠桿繞著轉(zhuǎn)動(dòng)的固定點(diǎn)(O);
　　②動(dòng)力：使杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)的力(F1);③阻力：阻礙杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)的力(F2);
　�、軇�(dòng)力臂：從支點(diǎn)到動(dòng)力作用線的距離(l1);⑤阻力臂：從支點(diǎn)到阻力作用線的距離(l2)。
　　2.杠桿的平衡條件
　　(1)杠桿的平衡：當(dāng)有兩個(gè)力或幾個(gè)力作用在杠桿上時(shí)，杠桿能保持靜止或勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，則我們說杠桿平衡。
　　(2)杠桿平衡的條件：動(dòng)力×動(dòng)力臂=阻力×阻力臂，即：F1l1=F2l2
　　(3)在探究杠桿的平衡條件實(shí)驗(yàn)中，調(diào)節(jié)杠桿兩端的平衡螺母，使杠桿在不掛鉤碼時(shí)，保持水平并靜止，目的是為了使杠桿的自重對(duì)杠桿平衡不產(chǎn)生影響，此時(shí)杠桿自重的力臂為0;給杠桿兩端掛上不同數(shù)量的鉤碼，移動(dòng)鉤碼的位置，使杠桿重新在水平位置平衡，目的是方便直接從杠桿上讀出力臂的大小;實(shí)驗(yàn)中要多次試驗(yàn)的目的是獲取多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)歸納出物理規(guī)律。
　　3.杠桿的應(yīng)用
　　(1)省力杠桿：動(dòng)力臂大于阻力臂的杠桿，省力但費(fèi)距離。
　　(2)費(fèi)力杠桿：動(dòng)力臂小于阻力臂的杠桿，費(fèi)力但省距離。
　　(3)等臂杠桿：動(dòng)力臂等于阻力臂的杠桿，既不省力也不費(fèi)力。
　　二、滑輪
　　1.定滑輪
　　(1)實(shí)質(zhì)：是一個(gè)等臂杠桿。支點(diǎn)是轉(zhuǎn)動(dòng)軸，動(dòng)力臂和阻力臂都等于滑輪的半徑。
　　(2)特點(diǎn)：不能省力，但可以改變動(dòng)力的方向。
　　2.動(dòng)滑輪
　　(1)實(shí)質(zhì)：是一個(gè)動(dòng)力臂是阻力臂二倍的省力杠桿。支點(diǎn)是上端固定的那段繩子與動(dòng)滑輪相切的點(diǎn)，動(dòng)力臂是滑輪的直徑，阻力臂是滑輪的半徑。
　　(2)特點(diǎn)：能省一半的力，但不能改變動(dòng)力的方向，且多費(fèi)一倍的距離。
　　3.滑輪組
　　(1)連接：兩種方式，繩子可以先從定滑輪繞起，也可以先從動(dòng)滑輪繞起。
　　(2)作用：既可以省力又可以改變動(dòng)力的方向，但是費(fèi)距離。
　　(3)省力情況：由實(shí)際連接在動(dòng)滑輪上的繩子段數(shù)決定。繩子段數(shù)：“動(dòng)奇定偶”。
　　拉力 ，繩子自由端移動(dòng)的距離s=nh，其中n是繩子的段數(shù)，h是物體移動(dòng)的高度。
　　4.輪軸和斜面
　　(1)輪軸：實(shí)質(zhì)是可以連續(xù)旋轉(zhuǎn)的杠桿，是一種省力機(jī)械。輪和軸的中心是支點(diǎn)，作用在軸上的力是阻力F2，作用在輪上的力是動(dòng)力F1，軸半徑r，輪半徑R，則有F1R=F2r，因?yàn)镽>r，所以F1
　　(2)斜面：是一種省力機(jī)械。斜面的坡度越小，省力越多。
　　三、機(jī)械效率
　　1、有用功——W有用：使用機(jī)械時(shí)，對(duì)人們有用的功叫有用功。
　　也就是人們不用機(jī)械而直接用手時(shí)必須做的功。在提升物體時(shí)，W有用=Gh。
　　2、額外功——W額外
　　(1)使用機(jī)械時(shí)，對(duì)人們沒有用但又不得不做的功叫額外功。
　　(2)額外功的主要來源：
　　①提升物體時(shí)，克服機(jī)械自重、容器重、繩重等所做的功。②克服機(jī)械的摩擦所做的功。
　　3、總功——W總：
　　(1)人們?cè)谑褂脵C(jī)械做功的過程中實(shí)際所做的功叫總功，它等于有用功和額外功的總和。即：W總= W有用+ W額外。
　　(2)若人對(duì)機(jī)械的動(dòng)力為F，則：W總=F•s
　　4、機(jī)械效率——η
　　(1)定義：有用功與總功的比值叫機(jī)械效率。
　　(2)公式：η= W有用/ W總。
　　(3)機(jī)械效率總是小于1。
　　(4)提高機(jī)械效率的方法：①改進(jìn)結(jié)構(gòu)，使它更合理、更輕巧;②經(jīng)常保養(yǎng)，使機(jī)械處于良好的狀態(tài)。
　　(3)功率與機(jī)械效率的區(qū)別：
　　①二者是兩個(gè)不同的概念：功率表示物體做功的快慢;機(jī)械效率表示機(jī)械做功的效率。
　　②它們之間的物理意義不同，也沒有直接的聯(lián)系，功率大的機(jī)械效率不一定大，機(jī)械效率高的機(jī)械，功率也不一定大，

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