廣東人對(duì)汽車的態(tài)度是享受型. 所以要么不買, 買就要上點(diǎn)檔次的. 廣東人其實(shí)是三地最務(wù)實(shí)的, 惟獨(dú)對(duì)汽車講究, 一般比其他地方更舍得花錢買上一檔次的車. 也有人說, 這是因?yàn)閺V東人很多做點(diǎn)私人生意, 需要用汽車體現(xiàn)個(gè)人的成功或者面子的需要. 可是的確也有很多打工一族, 平時(shí)只有代步的需要, 但買起車來卻毫不含糊, 直奔凱越或伊蘭特或以上的級(jí)別, 哪怕是第一部車也決不從富康或奇瑞等開始. 歸根結(jié)底, 廣東人把汽車當(dāng)成是提高生活質(zhì)量的一個(gè)重要方面. 一部低檔或經(jīng)濟(jì)型車恐怕很難滿足這種愿望.

　　上海人對(duì)汽車的態(tài)度是成本主導(dǎo)型. 上海人都是很會(huì)精打細(xì)算的, 比如在十字路口左或右轉(zhuǎn)彎, 都是用大或小轉(zhuǎn)彎等含有距離的概念來表達(dá). 汽車基本上是純粹消費(fèi)型的東西. 牌照費(fèi)的問題極大地打壓了上海人對(duì)汽車的消費(fèi)熱情. 其實(shí), 就算是沒有牌照費(fèi), 上海人仍然會(huì)抱怨汽車的價(jià)格問題和后續(xù)費(fèi)用問題而卻步不前. 這點(diǎn)也有可能與上海的高房?jī)r(jià)有關(guān), 使得消費(fèi)注意力不在汽車上, 但是汽車在上海人眼里的確是最不合算的消費(fèi). 因此上海人如果買車的話, 開口閉口一定是性價(jià)比. 我的一位朋友開PST2.0AT, 他的法則是起步一定不超過3000轉(zhuǎn). 另一位朋友剛買一部BMW745I, 我問他感覺如何, 他告訴我: 745真省油啊, 比PST還省!…..

　　北京人對(duì)汽車的態(tài)度是工具型. 很久以前, 北京人就有說法: 手機(jī)是耳, 汽車是腿. 北京人的樂趣是對(duì)世界特別是未知世界的了解和認(rèn)知, 要想比別人知道得更多更快, 腿一定是要有的. 所以在諾大的北京, 人人愛車, 人人想有車. 對(duì)車的檔次要求反而是其次了. 這里當(dāng)然與人均收入和高昂的樓價(jià)有關(guān)系, 但看看北京的汽車普及率就知道, 汽車在北京人眼里就是一件工具而已. 在北京的街頭, 你會(huì)發(fā)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)車型很多很雜, 但大家臉上都充滿自豪感滿足感. 你還很容易就會(huì)發(fā)現(xiàn)國產(chǎn)SUV的比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)高過廣東和上海, 舒適程度一定不夠高, 油耗也不會(huì)低……

二. 關(guān)于女人

　　廣東女人開的車檔次普遍比男人還要高一些. 基本上是將享受發(fā)揮到更高的水平. 有男人送車的這一類女人就不說了. 即使是職業(yè)女性, 買車的要求也是與享受的概念一脈相承. 如果是老公買車, 老婆坐在車?yán)锸孢m性的評(píng)價(jià)是很重要的. 很多女人們也有自己想開的考慮, 但最后多數(shù)放棄, 原因是開部車很累很麻煩, 還是坐車舒服. 有位朋友的LD曾專門慫恿老公買了一部裝滿雷達(dá)探頭的寶來,不久還是撞了車.從此以后, 再也沒看見她把方向盤.

　　上海女人對(duì)車的興趣可能比男人還低. 主要還是成本與費(fèi)用的考慮. 在上海街頭, 想看見女人開車真的挺難(出租車除外). 有位朋友的LD開始時(shí)也開開老公的車去辦事或逛街, 但不久就放棄了, 因?yàn)樗�算過開車的成本加上停車費(fèi)比打的還貴. 除此之外, 上海女人對(duì)開車的興趣不大或許還有其他原因: 不太小資?

　　北京女人對(duì)車絕對(duì)有全盤掌握的欲望. 當(dāng)年兩廂富康在全國各地都不招人喜歡, 唯有在北京擊敗STN和捷達(dá), 成為首選. 北京女人在買車過程中對(duì)男人的決定作用由此可見一斑. 她們不僅決定買什么車, 而且還一定會(huì)開車. 所以在北京, 男人一般會(huì)坐在副駕駛位, 如果有女人在車上的話. 時(shí)代在變, 北京的女人們也在變. 如果說當(dāng)年富康在老三樣中 略顯溫柔而更吸引她們的話, 今天的北京城男人女人則幾乎沒有什么區(qū)別了. 很多女人開著SUV的感覺比男人更顯巾幗豪氣呢.

三. 關(guān)于FB

　　廣東人的FB是真正意義上的腐敗. 其中吃是一項(xiàng)重要也許是最重要的內(nèi)容甚至是目的. 有時(shí)為了開心或放松, 驅(qū)車百十里, 就為了一餐飯. 出行之前的最重要的準(zhǔn)備工作是把目的地的美食打聽清楚. 到了目的地也是先把三餐的菜單預(yù)先安頓好. 如果要去遠(yuǎn)點(diǎn)地方, 可了不得! 安全工作自不用提, 一律豪華越野車. 還要備先進(jìn)的通信工具加上大量食品. 有一次, 一支FB隊(duì)伍要出發(fā)了, 電視里一溜好車不說, 還有支援隊(duì)伍. 其實(shí)有了這么多高等級(jí)的準(zhǔn)備和支持, 已經(jīng)沒有多大刺激和懸念, 剩下的只是安全的玩耍而已. 有位朋友大膽了一回, 弄了輛X5單車走川藏, 結(jié)果還是中途回來了.

　　上海與其他城市的交通太方便而且發(fā)達(dá). 開車去其他城市FB的確很無聊. 去周圍的農(nóng)村也可能較乏味. 只有去些不遠(yuǎn)的旅游點(diǎn)(如周莊, 朱家角等)是的FB. 如果要開車去浙江山區(qū)或更遠(yuǎn)的地方, 恐怕有這種豪邁精神的人是極少數(shù).

　　北京人的FB絕對(duì)不是腐敗, 那是身體經(jīng)歷加精神體驗(yàn). 北京城市周圍的地區(qū)相對(duì)不發(fā)達(dá), FB往往是一種對(duì)身體和意志的考驗(yàn), 更何況北京人喜歡走去更遠(yuǎn)更陌生的地方看一看. 小農(nóng)兒的萬里走單騎在北京人中間有點(diǎn)突出但決不是. 實(shí)話實(shí)說, 不要講車的舒適和駕駛性能, 更不要講一路的飲食和可能發(fā)生的不測(cè), 僅就抵抗孤獨(dú)這一點(diǎn)就值得廣東人和上海人敬佩和感嘆好長(zhǎng)時(shí)間.