在馬鞍山市30余公里長(zhǎng)的長(zhǎng)江岸邊，目前有多處重點(diǎn)港口項(xiàng)目在興建，港口岸線基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以前所未有的速度在推進(jìn)，馬鞍山人正以高漲的熱情，高效率地建設(shè)著自己城市的港口，朝著建設(shè)一個(gè)現(xiàn)代化港口城市的目標(biāo)邁進(jìn)。
記者在長(zhǎng)江邊看到，從慈湖貓子山到峻偉的人頭磯山下，馬鞍山長(zhǎng)江港口有限公司碼頭、馬鞍山港口集團(tuán)7#、8#碼頭連成一體的改擴(kuò)建工程、馬鞍山港口集團(tuán)6#碼頭擴(kuò)建二期工程、馬鞍山天順港口有限公司碼頭建設(shè)工程、馬鞍山港口集團(tuán)人頭磯港區(qū)建設(shè)一期工程等正在熱火朝天地緊張施工中，工地上人來(lái)人往，載重汽車(chē)穿梭不斷，塔吊起重設(shè)備的巨臂時(shí)升時(shí)降。這幾項(xiàng)總投資91167萬(wàn)元的重點(diǎn)工程，目前已完成投資3億元。
進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，馬鞍山港口迎來(lái)了跨越式的大發(fā)展。“十一五”以來(lái)，馬鞍山港已完成港口工程建設(shè)投資40183萬(wàn)元，新增年通過(guò)能力1500萬(wàn)噸，尤其是作為馬鞍山港主力軍的馬鞍山港口集團(tuán)公司，兩年多來(lái)，經(jīng)過(guò)不斷擴(kuò)建改造，港口設(shè)施向機(jī)械化、專業(yè)化、規(guī)�；较虬l(fā)展，港口通過(guò)能力大幅提高，預(yù)計(jì)到今年底，集團(tuán)公司吞吐量突破2000萬(wàn)噸，“十一五”末期，集團(tuán)公司將形成3000萬(wàn)噸的吞吐能力。
承接“十五”時(shí)期的強(qiáng)勁發(fā)展，進(jìn)入“十一五”，馬鞍山港繼續(xù)加快發(fā)展步伐，目前已建設(shè)完成8項(xiàng)港口工程：馬鞍山港口集團(tuán)7—1#碼頭改擴(kuò)建工程，3000噸級(jí)江輪泊位2個(gè)，兼靠5000噸級(jí)海輪泊位1個(gè)，年通過(guò)能力230萬(wàn)噸；馬鞍山山鷹股份公司專用碼頭，500噸級(jí)泊位1個(gè)，年通過(guò)能力30萬(wàn)噸；馬鞍山港口集團(tuán)9#碼頭擴(kuò)建工程，3000噸級(jí)江輪泊位2個(gè)，兼靠5000噸級(jí)海輪泊位1個(gè)，設(shè)計(jì)件雜貨年吞吐量74萬(wàn)噸，集裝箱年通過(guò)能力2.15萬(wàn)標(biāo)箱；馬鞍山港口集團(tuán)8#碼頭擴(kuò)建工程，5000噸級(jí)海輪泊位1個(gè)，兼靠3000噸級(jí)江輪泊位2個(gè)，年通過(guò)能力186萬(wàn)噸；馬鞍山海螺水泥有限責(zé)任公司專用碼頭，5000噸級(jí)進(jìn)口泊位2個(gè)，年通過(guò)能力為300萬(wàn)噸；馬鞍山港口集團(tuán)9#碼頭料廊改造工程，年通過(guò)能力710萬(wàn)噸；馬鞍山港人頭磯港區(qū)建設(shè)一期工程，建設(shè)規(guī)模為500噸級(jí)江輪泊位3個(gè)，年通過(guò)能力315萬(wàn)噸；馬鞍山港口集團(tuán)6#碼頭擴(kuò)建一期工程，5000噸級(jí)海輪泊位1個(gè)，年通過(guò)能力189萬(wàn)噸。
馬鞍山港小黃洲錨泊基地建設(shè)工程，建設(shè)江輪錨地共布置2個(gè)2000噸級(jí)(兼顧3000噸級(jí))單船錨位，4個(gè)3.2萬(wàn)噸級(jí)(兼顧4.5萬(wàn)噸級(jí))船隊(duì)錨位；建設(shè)海輪錨地布置4個(gè)5000噸級(jí)(兼顧1萬(wàn)噸級(jí))海船錨位。設(shè)計(jì)年通過(guò)能力總計(jì)為3120萬(wàn)噸(其中江輪錨地年通過(guò)能力2920萬(wàn)噸，海輪錨地年通過(guò)能力200萬(wàn)噸)。新建成的錨地長(zhǎng)3000多米、寬200米，劃分為江輪錨地和海輪錨地兩個(gè)區(qū)域。目前，這里已經(jīng)停泊了許多船只。馬鞍山港小黃洲錨地的建成，標(biāo)志著此重點(diǎn)工程項(xiàng)目提前投入使用。
隨著部分港口工程的完成和即將完成，將使馬鞍山港布局組合化、業(yè)務(wù)物流化、管理信息化，實(shí)現(xiàn)港口從傳統(tǒng)型向現(xiàn)代化綜合型轉(zhuǎn)變，滿足區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。
記者在長(zhǎng)江邊看到，從慈湖貓子山到峻偉的人頭磯山下，馬鞍山長(zhǎng)江港口有限公司碼頭、馬鞍山港口集團(tuán)7#、8#碼頭連成一體的改擴(kuò)建工程、馬鞍山港口集團(tuán)6#碼頭擴(kuò)建二期工程、馬鞍山天順港口有限公司碼頭建設(shè)工程、馬鞍山港口集團(tuán)人頭磯港區(qū)建設(shè)一期工程等正在熱火朝天地緊張施工中，工地上人來(lái)人往，載重汽車(chē)穿梭不斷，塔吊起重設(shè)備的巨臂時(shí)升時(shí)降。這幾項(xiàng)總投資91167萬(wàn)元的重點(diǎn)工程，目前已完成投資3億元。
進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，馬鞍山港口迎來(lái)了跨越式的大發(fā)展。“十一五”以來(lái)，馬鞍山港已完成港口工程建設(shè)投資40183萬(wàn)元，新增年通過(guò)能力1500萬(wàn)噸，尤其是作為馬鞍山港主力軍的馬鞍山港口集團(tuán)公司，兩年多來(lái)，經(jīng)過(guò)不斷擴(kuò)建改造，港口設(shè)施向機(jī)械化、專業(yè)化、規(guī)�；较虬l(fā)展，港口通過(guò)能力大幅提高，預(yù)計(jì)到今年底，集團(tuán)公司吞吐量突破2000萬(wàn)噸，“十一五”末期，集團(tuán)公司將形成3000萬(wàn)噸的吞吐能力。
承接“十五”時(shí)期的強(qiáng)勁發(fā)展，進(jìn)入“十一五”，馬鞍山港繼續(xù)加快發(fā)展步伐，目前已建設(shè)完成8項(xiàng)港口工程：馬鞍山港口集團(tuán)7—1#碼頭改擴(kuò)建工程，3000噸級(jí)江輪泊位2個(gè)，兼靠5000噸級(jí)海輪泊位1個(gè)，年通過(guò)能力230萬(wàn)噸；馬鞍山山鷹股份公司專用碼頭，500噸級(jí)泊位1個(gè)，年通過(guò)能力30萬(wàn)噸；馬鞍山港口集團(tuán)9#碼頭擴(kuò)建工程，3000噸級(jí)江輪泊位2個(gè)，兼靠5000噸級(jí)海輪泊位1個(gè)，設(shè)計(jì)件雜貨年吞吐量74萬(wàn)噸，集裝箱年通過(guò)能力2.15萬(wàn)標(biāo)箱；馬鞍山港口集團(tuán)8#碼頭擴(kuò)建工程，5000噸級(jí)海輪泊位1個(gè)，兼靠3000噸級(jí)江輪泊位2個(gè)，年通過(guò)能力186萬(wàn)噸；馬鞍山海螺水泥有限責(zé)任公司專用碼頭，5000噸級(jí)進(jìn)口泊位2個(gè)，年通過(guò)能力為300萬(wàn)噸；馬鞍山港口集團(tuán)9#碼頭料廊改造工程，年通過(guò)能力710萬(wàn)噸；馬鞍山港人頭磯港區(qū)建設(shè)一期工程，建設(shè)規(guī)模為500噸級(jí)江輪泊位3個(gè)，年通過(guò)能力315萬(wàn)噸；馬鞍山港口集團(tuán)6#碼頭擴(kuò)建一期工程，5000噸級(jí)海輪泊位1個(gè)，年通過(guò)能力189萬(wàn)噸。
馬鞍山港小黃洲錨泊基地建設(shè)工程，建設(shè)江輪錨地共布置2個(gè)2000噸級(jí)(兼顧3000噸級(jí))單船錨位，4個(gè)3.2萬(wàn)噸級(jí)(兼顧4.5萬(wàn)噸級(jí))船隊(duì)錨位；建設(shè)海輪錨地布置4個(gè)5000噸級(jí)(兼顧1萬(wàn)噸級(jí))海船錨位。設(shè)計(jì)年通過(guò)能力總計(jì)為3120萬(wàn)噸(其中江輪錨地年通過(guò)能力2920萬(wàn)噸，海輪錨地年通過(guò)能力200萬(wàn)噸)。新建成的錨地長(zhǎng)3000多米、寬200米，劃分為江輪錨地和海輪錨地兩個(gè)區(qū)域。目前，這里已經(jīng)停泊了許多船只。馬鞍山港小黃洲錨地的建成，標(biāo)志著此重點(diǎn)工程項(xiàng)目提前投入使用。
隨著部分港口工程的完成和即將完成，將使馬鞍山港布局組合化、業(yè)務(wù)物流化、管理信息化，實(shí)現(xiàn)港口從傳統(tǒng)型向現(xiàn)代化綜合型轉(zhuǎn)變，滿足區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。
