【一】
一、選擇題（本題共12小題；每小題4分，共48分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確．全部選對(duì)的得4分，選不全的得2分，有選錯(cuò)或不答的得0分．）
1.下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法正確的是
A．只要是小的物體，就可以看作質(zhì)點(diǎn)
B．當(dāng)物體的大小和形狀對(duì)研究的問(wèn)題沒(méi)有影響或影響可以忽略時(shí)，可用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體
C．裁判跳水運(yùn)動(dòng)員的成績(jī)，可以將其視為質(zhì)點(diǎn)
D．研究足球的運(yùn)動(dòng)軌跡可將其視為質(zhì)點(diǎn)
2.歌曲《紅星照我去戰(zhàn)斗》中唱到“小小竹排江中游，巍巍青山兩岸走”。認(rèn)為“青山”在“走”，是以（）為參考系的。
A．小小竹排B．江水C．巍巍青山D．岸
3.為了使公路交通有序、安全，路旁立了許多交通標(biāo)志，如圖所示，甲圖是限速標(biāo)志，表示允許行駛的速度是80km/h；乙圖是路線指示標(biāo)志，此處到青島還有150km。上述兩個(gè)數(shù)據(jù)表達(dá)的物理意義是（）
A．80km／h是平均速度．150km是位移
B．80km／h是平均速度，150km是路程
C．80km／h是瞬時(shí)速度，150km是位移
D．80km／h是瞬時(shí)速度，150km是路程
4.變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，在下面所說(shuō)的物體運(yùn)動(dòng)情況中，不可能出現(xiàn)的是()
A．物體在某時(shí)刻運(yùn)動(dòng)速度很大，而加速度為零
B．物體在某時(shí)刻運(yùn)動(dòng)速度很小，而加速度很大
C．運(yùn)動(dòng)的物體在某時(shí)刻速度為零，而其加速度不為零
D．加速度方向與運(yùn)動(dòng)方向相同，當(dāng)物體加速度減小時(shí)，它的速度也減小
5.關(guān)于勻變速直線運(yùn)動(dòng)下列說(shuō)法正確的是（）
A.勻變速直線運(yùn)動(dòng)加速度一定保持不變
B.勻變速直線運(yùn)動(dòng)在任意相等時(shí)間內(nèi),位移變化一定相等
C．勻變速直線運(yùn)動(dòng)在任意相等時(shí)間內(nèi),速度變化一定相等
D.勻變速直線運(yùn)動(dòng)在任意相等時(shí)間內(nèi),位移變化與時(shí)間成正比
6．如圖所示，為甲、乙兩物體相對(duì)于同一坐標(biāo)的x-t圖像，
則下列說(shuō)法正確的是（）
A．甲、乙均做勻變速直線運(yùn)動(dòng)B.甲比乙早出發(fā)時(shí)間t0
C.甲、乙運(yùn)動(dòng)的出發(fā)點(diǎn)相距x0D.甲的速率大于乙的速率
7.光滑斜面長(zhǎng)為L(zhǎng)，一物體自斜面頂端由靜止開(kāi)始勻加速下滑到底端經(jīng)歷的時(shí)間為t，則
A．物體在時(shí)刻的瞬時(shí)速度是B．物體全過(guò)程的平均速度是
C．物體到斜面中點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度小于D．物體從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到斜面中點(diǎn)經(jīng)歷的時(shí)間為
8．一輛汽車(chē)從靜止開(kāi)始由甲地出發(fā)，沿平直公路開(kāi)往乙地，汽車(chē)先做勻加速運(yùn)動(dòng)，接著做勻減速運(yùn)動(dòng),開(kāi)到乙地剛好停止，其v-t圖象如圖所示，那么0～t0和t0～3t0兩段時(shí)間內(nèi)
A．加速度大小之比為3∶1
B．位移大小之比為1∶2
C．平均速度大小之比為2∶1
D．平均速度大小之比為1∶1
9.一個(gè)小球從斜面上的A點(diǎn)由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)
動(dòng),經(jīng)過(guò)3s后到斜面底端B點(diǎn),并開(kāi)始在水平地面做
勻減速直線運(yùn)動(dòng),又經(jīng)過(guò)9s停止于C點(diǎn),如圖所示,設(shè)
小球經(jīng)過(guò)點(diǎn)時(shí)速度大小不變,則小球在斜面上運(yùn)動(dòng)
的距離與在水平面上運(yùn)動(dòng)的距離之比是()
A.1∶1B.1∶2C.1∶3D.3∶1
10．水平地面上兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)甲和乙，同時(shí)由同一地點(diǎn)沿同
一方向作直線運(yùn)動(dòng)，它們的v-t圖線如圖所示,在
0-4s內(nèi)下列關(guān)于甲乙質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)判斷正確的是
A．前2s乙質(zhì)點(diǎn)追甲質(zhì)點(diǎn)，2s后甲質(zhì)點(diǎn)追乙質(zhì)點(diǎn)
B．2s時(shí)甲乙質(zhì)點(diǎn)速度相等，相距最遠(yuǎn)
C．在第4s內(nèi)，甲質(zhì)點(diǎn)的平均速度大于乙質(zhì)點(diǎn)的平均速度
D．在第4s末乙質(zhì)點(diǎn)追上甲質(zhì)點(diǎn)，4s后甲質(zhì)點(diǎn)可以再次追上乙質(zhì)點(diǎn)
11．甲、乙兩物體分別從10m和20m高處同時(shí)自由落下，不計(jì)空氣阻力，下面描述正確的是
A．落地時(shí)甲的速度是乙的1/2
B．落地的時(shí)間甲是乙的2倍
C．下落1s時(shí)甲的速度與乙的速度相同
D．甲、乙兩物體在最后1s內(nèi)下落的高度相等
12.一輛警車(chē)在平直公路上以40m/s的速度巡邏，突然接到報(bào)警，在前方不遠(yuǎn)處有歹徒搶劫，該警車(chē)要盡快趕到出事地點(diǎn)且到達(dá)出事地點(diǎn)時(shí)的速度也為40m/s。有a、b、c三種行進(jìn)方式：a一直勻速直線運(yùn)動(dòng)；b先勻減速再勻加速；c先勻加速再勻減速，則
A．a(chǎn)種方式先到達(dá)B．b種方式先到達(dá)
C．c種方式先到達(dá)D．三種方式一樣
二、填空題（每空3分，共27分）
13．下圖為接在50Hz低壓交流電源上的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，在紙帶做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)打出的一條紙帶，圖中所示的是每5個(gè)點(diǎn)所取的記數(shù)點(diǎn)，但第3個(gè)記數(shù)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出。由圖中數(shù)據(jù)可求得：（保留2位有效數(shù)字）
�。�1）該物體的加速度為m/s2，
�。�2）第3個(gè)記數(shù)點(diǎn)與第2個(gè)記數(shù)點(diǎn)的距離約為cm，
�。�3）打第3個(gè)點(diǎn)時(shí)該物體的速度為m/s。
14．從發(fā)現(xiàn)情況到采取相應(yīng)行動(dòng)經(jīng)過(guò)的時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間。兩位同
學(xué)合作，用刻度尺可測(cè)人的反應(yīng)時(shí)間：如圖（1），甲捏住尺
的上端，乙在尺的下部作握尺的準(zhǔn)備（但不與尺接觸），當(dāng)看
到甲放開(kāi)手時(shí)，乙立即握住尺，若乙作握尺準(zhǔn)備時(shí)，手指位
置如圖（2），而握住尺的位置如圖（3），由此測(cè)得乙同學(xué)的
反應(yīng)時(shí)間約為：(g＝10m/s2)
A．2.0sB．0.30sC．0.10sD．0.04s
15.某物體以30m/s的初速度豎直上拋,不計(jì)空氣阻力,(g取10m/s2)物體上升的高度為m，物體在拋出5s內(nèi)位移大小為m，5s時(shí)物體速度大小為m／s.
16.一質(zhì)點(diǎn)沿直線Ox方向做加速運(yùn)動(dòng)，它離開(kāi)O點(diǎn)的距離x隨時(shí)間t變化的關(guān)系為
x=5+2t+6t2（m），該質(zhì)點(diǎn)在t=0到t=2s間的平均速度大小m／s，加速度大小
為m/s2.
三、計(jì)算題（45分）（解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要演算步驟，只寫(xiě)出最后答案的不給分。)
17.（10分）以18m/s的速度行駛的汽車(chē)，緊急剎車(chē)后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，其加速度大小為2m/s2．
求:（1）汽車(chē)在剎車(chē)后2s末的速度
�。�2）汽車(chē)在剎車(chē)后10s內(nèi)通過(guò)的距離
18.（11分）屋檐上每隔相同的時(shí)間間隔滴下一滴水，當(dāng)?shù)?滴正欲滴
下時(shí)，第1滴恰好到達(dá)地面，而第3滴與第2滴分別位于高為1m的
窗戶(hù)的上下緣，如圖所示.取g＝10m/s2，問(wèn)：
(1)此屋檐離地面多高？
(2)滴水的時(shí)間間隔是多少？
19.（12分）我國(guó)高速公路網(wǎng)發(fā)展迅速，為了確保安全，高速公路上行駛的汽車(chē)之間應(yīng)保持必要的距離．已知某高速公路的限速v＝120km/h，假設(shè)前方車(chē)輛突然停止，后面司機(jī)從發(fā)現(xiàn)這一情況，便操作剎車(chē)，到汽車(chē)開(kāi)始減速所經(jīng)歷的時(shí)間(即反應(yīng)時(shí)間)t＝0.50s，剎車(chē)時(shí)汽車(chē)的加速度大小為4m/s2，試計(jì)算該高速公路上汽車(chē)間的距離x至少應(yīng)為多少？
20．（12分）A、B兩輛汽車(chē)在筆直的公路上同向行駛．當(dāng)B車(chē)在A車(chē)前84m處時(shí)，B車(chē)速度為4m/s，且正以2m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)；經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，B車(chē)加速度突然變?yōu)榱悖瓵車(chē)一直以20m/s的速度做勻速運(yùn)動(dòng)．經(jīng)過(guò)12s后兩車(chē)相遇．問(wèn)B車(chē)加速行駛的時(shí)間是多少？
【二】
一、單項(xiàng)選擇題：本題共7小題，每小題3分，共計(jì)21分．每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意．
1．在物理學(xué)的發(fā)展歷程中，下面哪位科學(xué)家首先建立了平均速度、瞬時(shí)速度和加速度等概念用來(lái)描述物體的運(yùn)動(dòng)，并首先采用了實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法，把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來(lái)，從而有力地推進(jìn)了人類(lèi)科學(xué)的發(fā)展。（）
A．亞里士多德B．愛(ài)因斯坦C．牛頓D．伽利略
2．北京時(shí)間2007年11月6日11時(shí)21分34秒，嫦娥一號(hào)衛(wèi)星成功實(shí)施了第2次近月制動(dòng)，進(jìn)入周期為3.5小時(shí)的月球橢圓軌道。下列說(shuō)法正確的是（）
A．11時(shí)21分34秒是時(shí)間
B．3.5小時(shí)是時(shí)刻
C．在觀測(cè)衛(wèi)星繞月運(yùn)行周期時(shí)可將其看成質(zhì)點(diǎn)
D．衛(wèi)星繞月球做橢圓運(yùn)動(dòng)，這是以地球?yàn)閰⒖枷祦?lái)描述的
3．有下列幾種情況，請(qǐng)根據(jù)所學(xué)知識(shí)選擇對(duì)情景的分析和判斷正確的說(shuō)法是（）
�、俑咚俟飞涎刂本�高速行駛的轎車(chē)為避免事故緊急剎車(chē)；②點(diǎn)火后即將升空的火箭；③太空的空間站在以恒定的速率繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)；④運(yùn)動(dòng)的磁懸浮列車(chē)在軌道上高速行駛。
A．因?yàn)檗I車(chē)緊急剎車(chē)，速度變化很快，所以加速度很大
B．因?yàn)榛鸺�沒(méi)運(yùn)動(dòng)，所以加速度為零
C．因?yàn)榭臻g站速度大小不變，所以加速度為零
D．高速行駛的磁懸浮列車(chē)，因?yàn)樗俣群艽�，所以加速度也一定很�?/p>
4．如圖所示，甲、乙、丙三物體從同一地點(diǎn)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，在t1時(shí)刻，三物體比較()
�、賤甲＝v乙＝v丙②x甲>x乙>x丙③a丙>a乙>a甲
�、芗妆g距離⑤甲、乙、丙相遇
A．只有①②③正確B．只有②③④正確
C．只有①②③④正確D．全正確
5．一輛汽車(chē)從車(chē)站以初速度為零勻加速直線開(kāi)出，一段時(shí)間之后，司機(jī)發(fā)現(xiàn)一乘客未上車(chē)，便立即剎車(chē)做勻減速運(yùn)動(dòng)．從啟動(dòng)到停止一共經(jīng)歷t=10s，前進(jìn)了15m，在此過(guò)程中，汽車(chē)的速度為()
A．1.5m/sB．3m/sC．4m/sD．無(wú)法確定
6．一個(gè)小石子從離地某一高度處由靜止自由落下，某攝影愛(ài)好者恰好拍到了它下落的一段軌跡AB。該愛(ài)好者用直尺量出軌跡的長(zhǎng)度，如下圖所示，已知曝光時(shí)間為s，照片中像長(zhǎng)度為物體實(shí)際長(zhǎng)度的。(g＝10m/s2)則小石子出發(fā)點(diǎn)離A點(diǎn)約為()
A．6.5mB．10mC．19mD．45m
7．水平桌面上覆蓋有玻璃板，玻璃板上放置一木塊，下列說(shuō)法正確的是（）
A．木塊受到的彈力是由于木塊的彈性形變要恢復(fù)造成的，因?yàn)椴ＡО鍥](méi)有形變
B．木塊的重力就是木塊對(duì)玻璃板的壓力
C．木塊對(duì)玻璃板的壓力與玻璃板對(duì)木塊的支持力從性質(zhì)上來(lái)說(shuō)都是彈力
D．木塊對(duì)玻璃板的壓力大小等于玻璃板對(duì)木塊的支持力大小，因此二者合力為零
二、多項(xiàng)選擇題：本題共5小題，每小題5分，共計(jì)25分。每小題有多個(gè)選項(xiàng)符合題意．全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得2分，錯(cuò)選或不答的得0分．
8．甲、乙兩物體同時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，它們的x—t圖象如圖所示，下
面說(shuō)法正確的是()
A．乙物體做曲線運(yùn)動(dòng)
B．甲、乙兩物體從同一地點(diǎn)出發(fā)
C．當(dāng)甲、乙兩物體兩次相遇時(shí)，二者的速度大小不相等
D．從第一次相遇到第二次相遇，二者的平均速度相等
9．甲物體以速度v0做勻速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)它運(yùn)動(dòng)到某一位置時(shí)，該處有另一物體乙開(kāi)始做初速為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)去追甲，由上述條件不可求的是（）
A．乙追上甲時(shí)乙的速度
B．乙追上甲時(shí)乙走的路程
C．乙從開(kāi)始起動(dòng)到追上甲時(shí)所用的時(shí)間
D．乙的加速度
10．彈簧原長(zhǎng)為10cm，當(dāng)掛上一個(gè)50g的鉤碼時(shí)，彈簧的長(zhǎng)度變?yōu)?2cm，當(dāng)在原鉤碼下再掛一個(gè)同樣的鉤碼時(shí)，彈簧仍處于彈性限度內(nèi)，下列說(shuō)法中正確的是（取g=10m/s2）（）
A．彈簧長(zhǎng)度變?yōu)?4cmB．彈簧勁度系數(shù)為25N/m
C．彈簧伸長(zhǎng)了4cmD．彈簧伸長(zhǎng)了2cm
11．如圖所示，光滑斜面AE被分成四個(gè)相等的部分，一物體由A點(diǎn)從靜止釋放，下列結(jié)論中正確的是（）
A．物體到達(dá)各點(diǎn)的速率
B．物體到達(dá)各點(diǎn)所經(jīng)歷的時(shí)間
C．物體從A到E的平均速度
D．物體通過(guò)每一部分時(shí)，其速度增量
12．質(zhì)量為M、半徑為R的半球形物體A放在水平地面上，通過(guò)點(diǎn)處的釘子用水平細(xì)線拉住一質(zhì)量為m、半徑為r的光滑球B．以下說(shuō)法正確的有()
A．A對(duì)地面的壓力等于(M＋m)g
B．A對(duì)地面的摩擦力方向向左
C．B對(duì)A的壓力大小為R＋rRmg
D．細(xì)線對(duì)小球的拉力大小為rRmg
三、實(shí)驗(yàn)題：本題共3小題，共計(jì)19分。
13．如圖所示是“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)裝置．下列說(shuō)法中正確的是()
A．彈簧測(cè)力計(jì)拉細(xì)線時(shí)，拉力方向必須豎直向下
B．為減小測(cè)量誤差，F(xiàn)1、F2的大小必須相等
C．為減小測(cè)量誤差，F(xiàn)1、F2的夾角應(yīng)為90°
D．在測(cè)量同一組數(shù)據(jù)F1、F2和合力F的過(guò)程中，橡皮條結(jié)
點(diǎn)O的位置不能變化
14．（1）關(guān)于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用，下列說(shuō)法中正確的是
A．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是4V~6V的直流電源
B．在測(cè)量物體速度時(shí)，先讓物體運(yùn)動(dòng)，后接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
C．使用的電源頻率越高，打點(diǎn)的時(shí)間間隔就越小
D．紙帶上打的點(diǎn)越密，說(shuō)明物體運(yùn)動(dòng)的越快
�。�2）在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，算出小車(chē)經(jīng)過(guò)各計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度，為了計(jì)算加速度，的方法是
A．根據(jù)任意兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度用公式a=Δv/Δt算出加速度
B．依次算出通過(guò)連續(xù)兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的加速度，算出平均值作為小車(chē)的加速度
C．根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出v-t圖象，量取其傾角α，由公式a=tanα求出加速度
D．根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出v-t圖象，由圖象上相距較遠(yuǎn)的兩點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的速度、時(shí)間用公式
a=Δv/Δt算出加速度
�。�3）在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中電源頻率為50Hz，如圖所示為一次記錄小車(chē)運(yùn)動(dòng)情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E為相鄰的記數(shù)點(diǎn)，相鄰記數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未標(biāo)出，設(shè)A點(diǎn)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)
�、儆蓤D判斷小車(chē)做直線運(yùn)動(dòng)，②相鄰記數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為s，
�、跙E間的平均速度=m/s，④C點(diǎn)的瞬時(shí)速度vC=m/s，
�、菪≤�(chē)的加速度a=m/s2
四、計(jì)算題：本題共4小題，共計(jì)55分．解答時(shí)請(qǐng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．
15．（12分）如圖所示為某高樓電梯上升的速度-時(shí)間圖像，試求：（1）在t1=5s、t2=8s時(shí)刻的速度；（2）求出各段的加速度；（3）畫(huà)出電梯上升的加速度-時(shí)間圖像．
16．（12分）如圖所示，質(zhì)量為m1＝5kg的物體，置于一粗糙的斜面上，用一平行于斜面的大小為30N的力F推物體，物體沿斜面向上勻速運(yùn)動(dòng)，斜面體質(zhì)量m2＝10kg，且始終靜止，取g＝10m/s2，求：
（1）斜面對(duì)滑塊摩擦力的大�。唬�2）地面對(duì)斜面體的摩擦力和支持力．
17．（15分）如圖所示，航空母艦上的水平起飛跑道長(zhǎng)度L＝160m．一架質(zhì)量為m＝2.0×104kg的飛機(jī)從跑道的始端開(kāi)始，在大小恒為F＝1.2×105N的動(dòng)力作用下，飛機(jī)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中飛機(jī)受到的平均阻力大小為Ff＝2×104N．飛機(jī)可視為質(zhì)點(diǎn)，取g＝10m/s2.求：
�。�1）飛機(jī)在水平跑道上運(yùn)動(dòng)的加速度大��；
（2）若航空母艦靜止不動(dòng)，飛機(jī)加速到跑道末端時(shí)速度大��；
（3）若航空母艦沿飛機(jī)起飛的方向以10m/s勻速運(yùn)動(dòng)，飛機(jī)從始端啟動(dòng)到跑道末端離開(kāi)，這段時(shí)間內(nèi)航空母艦對(duì)地位移大�。�
18．（16分）如圖所示，AC和BC兩輕繩共同懸掛一質(zhì)量為8kg的物體，若保持AC繩的方向不變，AC與豎直向上方向的夾角為60°，BC繩的方向與豎直向上方向的夾角為θ且可以改變，（g=10N/kg）試求
（1）當(dāng)θ=60°且物體平衡時(shí)，BC繩上的拉力大小；
�。�2）θ在0～90°的范圍內(nèi)，物體平衡時(shí)BC繩上拉力的值和最小值．
