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售票員個(gè)人的述職報(bào)告樣本【三篇】

時(shí)間:2018-12-28 11:33:00   來(lái)源:無(wú)憂(yōu)考網(wǎng)     [字體: ]
【#述職報(bào)告# #售票員個(gè)人的述職報(bào)告樣本【三篇】#】述職報(bào)告是任職者陳述自己任職情況,評(píng)議自己任職能力,接受上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)考核和群眾監(jiān)督的一種應(yīng)用文,具有匯報(bào)性、總結(jié)性和理論性的特點(diǎn)。---以下是©無(wú)憂(yōu)考網(wǎng)為大家整理的《售票員個(gè)人的述職報(bào)告樣本》,歡迎閱讀。

  【篇一】


  “報(bào)站及時(shí)、聲音洪亮、扶老攜幼、服務(wù)周到”,講到如何做好售票員的服務(wù)工作,老崔總是這幾句話(huà),最多加一句“對(duì)乘客就像對(duì)親人一樣,自己的父母乘車(chē)也想著別人能照顧一下”。


  在同事眼里,崔仕宏是名普通得不能再普通的售票員。他不善言辭,但性格樂(lè)觀開(kāi)朗,從沒(méi)和任何乘客或同事吵過(guò)嘴、紅過(guò)臉。用和他同車(chē)的司機(jī)李淑英的話(huà)說(shuō),就是“從沒(méi)煩心事”。


  這樣的心態(tài)也體現(xiàn)到了工作中。別人一見(jiàn)堵車(chē),心里總有點(diǎn)不痛快。老崔遇到堵車(chē)也是樂(lè)呵呵的,常說(shuō):“吃不上飯了就晚點(diǎn)吃,沒(méi)事!薄坝鍪伦约合葎e煩,和氣點(diǎn),禮貌點(diǎn),耐心點(diǎn),一切就都好解決了!蓖聜?yōu)樗偨Y(jié)的42年無(wú)投訴的秘訣,就是努力做到“十點(diǎn)”:報(bào)站清楚點(diǎn)、熱情服務(wù)周到點(diǎn)、解答問(wèn)題耐心點(diǎn)、處理問(wèn)題恰當(dāng)點(diǎn)、說(shuō)話(huà)辦事禮貌點(diǎn)、開(kāi)關(guān)門(mén)看著點(diǎn)、售票主動(dòng)點(diǎn)、查驗(yàn)票和氣點(diǎn)、打掃車(chē)廂干凈點(diǎn)、為乘客服務(wù)辛苦點(diǎn)。正是這種服務(wù)和心態(tài)使他和沿線不少老乘客成了朋友。一對(duì)家住工人體育館附近的老夫婦,每一天早晨5點(diǎn)多鐘,都坐他的車(chē)去北海晨練。崔仕宏幾十年如一日細(xì)心照顧二老。崔仕宏最后一天走車(chē),見(jiàn)到兩位老人跟他們說(shuō),明天就要退休了,以后不能再為你們服務(wù)了。兩位老人拉著他的手說(shuō):“賣(mài)了一輩子的票,真不容易。這天我們不去晨練了,陪著你坐一圈!本瓦@樣,兩位老人陪著崔仕宏走了一圈車(chē)。老崔有很多次能夠當(dāng)司機(jī)、調(diào)到后勤工作的機(jī)會(huì),但都被他拒絕了。“當(dāng)售票員有半天的休息時(shí)間,能夠照顧家,我挺知足的!



  【篇二】


  市公交汽車(chē)公司下屬三個(gè)車(chē)隊(duì),改革時(shí)各車(chē)隊(duì)拿出了不同的改革方案。一車(chē)隊(duì)力度,一改傳統(tǒng)的“分段式收費(fèi)”為“自動(dòng)投幣收費(fèi)”,每車(chē)一人上崗。二車(chē)隊(duì)次之,實(shí)行“一票制收費(fèi)”,每車(chē)兩人上崗。老先進(jìn)單位三車(chē)隊(duì)固守原有模式,繼續(xù)實(shí)行“分段式收費(fèi)”辦法,每車(chē)三人上崗。當(dāng)年,三個(gè)車(chē)隊(duì)均超額完成任務(wù),各項(xiàng)指標(biāo)均比上年大有提升。


  年底,公司召開(kāi)總結(jié)會(huì),評(píng)選先進(jìn)車(chē)隊(duì)。三隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)先發(fā)言。他有些激動(dòng),說(shuō):“我們的職工最辛苦。住公司院里的同志都能夠看到,我們隊(duì)職工每一天天不亮就上班,天黑了還沒(méi)回家,一天工作十來(lái)個(gè)小時(shí),其他兩個(gè)隊(duì)就不是這樣,經(jīng)?吹剿麄兊穆毠ぴ诓萜荷蠒裉(yáng)、打麻將。個(gè)性是今年最熱的時(shí)候,我隊(duì)郝可西同志不幸突發(fā)腦溢血,倒在了工作崗位上。痛心啊,她才30來(lái)歲,孩子還在幼兒園!


  “我們的職工最盡職盡責(zé)。售票員堅(jiān)持在車(chē)內(nèi)走動(dòng)售票。在乘客中來(lái)回穿梭售票的滋味大家明白,個(gè)性是夏天,碰上一些不好的人,我們售票的女同志可就難了,有時(shí)候真是吃了虧還做不得聲。


  “我們的員工得住委屈。乘客中經(jīng)常有人明明是前面好幾站上的,偏說(shuō)剛上;明明坐了十幾站,偏只肯掏5角錢(qián)。售票員只能耐心做工作。碰上好點(diǎn)的補(bǔ)票了事,碰上厲害的,售票員就難免挨罵慪氣了,有的同志還為此挨過(guò)打。但是我們堅(jiān)持做到罵不還口,打不還手,這個(gè)有廣大乘客能夠做證。搞‘一票制’雖然能夠省去這些麻煩,但我認(rèn)為‘分段計(jì)費(fèi)’最公平。


  “我們的事故率大大下降。一個(gè)人一天開(kāi)十來(lái)個(gè)小時(shí)的車(chē),你想辛不辛苦,走點(diǎn)神也難免。好在沒(méi)有大事故,無(wú)非擦點(diǎn)碰點(diǎn),保險(xiǎn)公司也都賠了?傊,各隊(duì)的狀況擺在這兒,誰(shuí)努力誰(shuí)不努力,誰(shuí)辛苦誰(shuí)不辛苦,領(lǐng)導(dǎo)都看得到!


  二隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)的發(fā)言很簡(jiǎn)單,只說(shuō):“沒(méi)什么好講的。只想說(shuō)明一點(diǎn),我們車(chē)隊(duì)搞‘一票制’,這不是我們的發(fā)明,外地都這么搞,省事、簡(jiǎn)便,開(kāi)車(chē)的坐車(chē)的都愿意,何樂(lè)而不為?只要群眾愿意,我們就這么搞下去。完了!倍魂(duì)隊(duì)長(zhǎng)的發(fā)言更簡(jiǎn)單,只說(shuō),今年他們隊(duì)的營(yíng)銷(xiāo)總額和增長(zhǎng)幅度均為公司第一。


  三個(gè)車(chē)隊(duì)發(fā)言完畢,輪到各部門(mén)表態(tài)。大家面面相覷,欲言又止。這時(shí)公司黨委書(shū)記、經(jīng)理曾實(shí)清了清嗓子,說(shuō)話(huà)了。


  “剛才三隊(duì)講了很多,聽(tīng)得人心里很感動(dòng)。但既然是總結(jié)工作,首先要明白一個(gè)東西,就是我們工作的價(jià)值是什么,目的和目標(biāo)是什么。我想,起碼就應(yīng)有這么幾條,一是為群眾出行帶給及時(shí)、便利、安全、優(yōu)質(zhì)的服務(wù),二是以盡可能小的成本和代價(jià)創(chuàng)造盡可能大的經(jīng)濟(jì)效益,三是讓我們的職工能夠愉快地工作和生活。三隊(duì)的職工很努力,最辛苦,這個(gè)不假。但你們完成任務(wù)的狀況并不比其他兩個(gè)隊(duì)強(qiáng),甚至還稍差一些。你們一趟車(chē)需要三人上崗,他們只要兩人甚至一人就夠了,他們當(dāng)然有時(shí)間休息、玩耍;你們一個(gè)司機(jī)一天開(kāi)十來(lái)個(gè)小時(shí)車(chē),他們兩位司機(jī)輪班,一人一天只開(kāi)5個(gè)小時(shí),誰(shuí)的精力更充沛?誰(shuí)更容易出事故?不是很清楚嗎?


  “三隊(duì)的職工有時(shí)遭遇騷擾,有時(shí)為票款的事與乘客爭(zhēng)執(zhí),售票員流汗還要流淚。這令人同情。但一隊(duì)、二隊(duì)為什么沒(méi)有這些狀況?因?yàn)樗麄兊臓I(yíng)銷(xiāo)方式巧妙地回避了這些問(wèn)題。這就觸及了問(wèn)題的實(shí)質(zhì)和關(guān)鍵———機(jī)制問(wèn)題。好的運(yùn)作機(jī)制,能夠讓工作化繁為簡(jiǎn),舉重若輕,事半功倍。不好的運(yùn)作機(jī)制,會(huì)使我們處處為難、處處碰壁,事倍功半。那里又涉及另一個(gè)問(wèn)題,即觀念問(wèn)題。要善于理解新生事物,拋棄那些不合時(shí)宜的東西!黄敝啤、‘投幣式’簡(jiǎn)便易行,早已為群眾所理解、所歡迎,說(shuō)明它更公平、更合理、更科學(xué)。我們不能盲目要求下屬為工作流汗、流血,甚至犧牲生命,而要?jiǎng)?chuàng)造和實(shí)行好的機(jī)制,讓職工在正常狀態(tài)下正常地工作,愉快地勞動(dòng),讓他們的生活中多一些笑聲,多一些樂(lè)趣,而不是多一份辛苦,多一份煩惱。那里我要個(gè)性指出,以前我們以前為自己的員工倒在工作崗位上而自豪,今后我們要為這些人倒在工作崗位上而自責(zé)!”


  以前理最后說(shuō):“為讓這次評(píng)比更加客觀公正,我提議把它交給社會(huì),讓乘客去評(píng),不光要評(píng)哪個(gè)車(chē)隊(duì)服務(wù)更好,還要評(píng)哪個(gè)車(chē)隊(duì)經(jīng)營(yíng)機(jī)制更優(yōu)!


  幾天后,評(píng)選事宜透過(guò)媒體向社會(huì)公布。得票狀況是:一車(chē)隊(duì)78%,二車(chē)隊(duì)21%,三車(chē)隊(duì)1%。一車(chē)隊(duì)理所當(dāng)然榮獲“先進(jìn)車(chē)隊(duì)”稱(chēng)號(hào)。之后,三車(chē)隊(duì)也實(shí)行了“投幣式”改革,職工也有時(shí)間曬太陽(yáng)、打麻將了……



  【篇三】


  為切實(shí)做好精神禮貌建設(shè),深化禮貌客運(yùn)的建立工作,進(jìn)一步規(guī)范公共客運(yùn)服務(wù),提升服務(wù)水平,樹(shù)立客運(yùn)形象,近段時(shí)間公司一向組織我們車(chē)站職工系統(tǒng)的學(xué)習(xí)各項(xiàng)行為規(guī)范,我也從中受益匪淺,下面談?wù)勎以趯W(xué)習(xí)中的一些心得體會(huì)!


  精神禮貌的建設(shè)一向是國(guó)家社會(huì)和組織大力倡導(dǎo)的,作為一名窗口服務(wù)的工作人員,要以精神禮貌建設(shè)為指導(dǎo),本著“為乘客服務(wù),讓乘客滿(mǎn)意”的服務(wù)理念,努力提升服務(wù)意識(shí)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)潛力,始終把“為乘客服務(wù)、向乘客承諾、請(qǐng)乘客監(jiān)督、讓乘客滿(mǎn)意”放在第一位,努力提升自身政治覺(jué)悟和思想道德素質(zhì)。在以后的工作中要遵循“四個(gè)主動(dòng)和五心服務(wù)”:主動(dòng)解答乘客問(wèn)詢(xún)、主動(dòng)為乘客導(dǎo)購(gòu)導(dǎo)乘、主動(dòng)扶老攜幼、主動(dòng)為特殊乘客排憂(yōu)解難;對(duì)待乘客熱心、照顧乘客細(xì)心、幫忙乘客誠(chéng)心、解答問(wèn)題耐心、理解意見(jiàn)虛心。牢記和學(xué)習(xí)三優(yōu)三化”:即透過(guò)基礎(chǔ)設(shè)施、經(jīng)營(yíng)管理和精神禮貌建立等工作,實(shí)現(xiàn)公交客運(yùn)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)美環(huán)境和優(yōu)良秩序;透過(guò)公交客運(yùn)各項(xiàng)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)服務(wù)過(guò)程程序化、服務(wù)管理規(guī)范化和服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化。


  作為一名窗口工作的服務(wù)人員,我深深的明白,服務(wù)就是一切,服務(wù)就是企業(yè)的生命,我也深深的明白只有用心了才能做好服務(wù),售票窗口的工作最直接的展示了我們客運(yùn)公司的形象,但是,我們的工作不可能總是風(fēng)和日麗。不可避免的,經(jīng)常有乘客因?yàn)椴粷M(mǎn)意我們的服務(wù)而責(zé)罵、刁難我們。我想,這也是因?yàn)槲覀兊墓ぷ髯龅貌坏轿话。既然有矛盾,有?wèn)題,我們就要自我檢討。那么,怎樣才能真正做到“用心服務(wù)”呢?任何一個(gè)錯(cuò)誤,都會(huì)給乘客和自己的正常工作帶來(lái)不必要的麻煩!坝眯摹狈⻊(wù)的過(guò)程中,如果你很熱心,有耐心,卻不夠細(xì)心,很可能結(jié)果事與愿違,好心辦錯(cuò)事;如果你細(xì)心,卻不熱心,也沒(méi)有耐心,縱使你能夠解決問(wèn)題,但一副冷冰冰的面孔又怎樣能夠得到乘客的肯定呢?打個(gè)比方,如果說(shuō)熱心和耐心是點(diǎn)亮笑容的燭光,那么細(xì)心就是那個(gè)默默支撐的燭臺(tái)。我們要設(shè)身處地地為乘客著想,盡可能去幫忙他們,用自己的真心付出,證明著“用心服務(wù)”就是永遠(yuǎn)從心底里去關(guān)愛(ài)他人,幫忙他人。我們常說(shuō),顧客是上帝。但“上帝”也需要真真切切的感覺(jué)到,而這感覺(jué)就來(lái)自我們所帶給的實(shí)實(shí)在在的服務(wù),我們對(duì)乘客的一句親切問(wèn)候,一次周到的服務(wù),換來(lái)乘客對(duì)我們的信任和支持,這就是我們?cè)诠ぷ髦惺斋@的喜悅!


  任何一個(gè)公司都有保證其正常運(yùn)行的規(guī)章制度。這些制度的設(shè)立是為約束員工的行為,以到達(dá)群眾的通力合作、協(xié)調(diào)進(jìn)步。作為公司中的一員,我必須就應(yīng)嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,以保證日常工作的順利進(jìn)行。自覺(jué)遵守公司的規(guī)章制度是提高自己自律潛力有效途徑,也是讓自己更優(yōu)秀的基本保證。


  作為一名合格的窗口售票員,就應(yīng)牢記并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程:


  1、準(zhǔn)備工作


  (1)著裝整潔、佩戴服務(wù)證。(2)參加班前會(huì),理解任務(wù)。(3)打開(kāi)售票系統(tǒng),檢查設(shè)備,輸入本人工作代碼,設(shè)備故障及時(shí)報(bào)告班長(zhǎng),核實(shí)票據(jù)起始號(hào)與微機(jī)票號(hào)是否相符。(4)備好零錢(qián)和服務(wù)牌,整理操作臺(tái),開(kāi)窗售票。


  2、收款售票


 。1)面帶微笑,應(yīng)對(duì)旅客,稱(chēng)呼“您好!保2)售票時(shí)耐心解答旅客提問(wèn),詳細(xì)詢(xún)問(wèn)旅客所購(gòu)客票時(shí)間、詳細(xì)線路、種類(lèi)、張數(shù)等(3)30秒出票,客票清晰,并唱收、唱付、唱日期、堅(jiān)持做到三唱三清。(4)旅客走時(shí)有送聲“錢(qián)票點(diǎn)清,請(qǐng)慢走。


  3、結(jié)帳繳款


 。1)清點(diǎn)票款。(2)交款。


  4、下班前


 。1)按程序關(guān)掉售票系統(tǒng),鎖好票箱。(2)做好交接班工作,搞好分擔(dān)區(qū)域衛(wèi)生。(3)關(guān)掉門(mén)窗


  很多人認(rèn)為售票是枯燥乏味的工作,但我既然參加了這項(xiàng)工作,就要干好這一行,無(wú)論什么崗位我們只要認(rèn)真,細(xì)心,負(fù)職責(zé)就必須能夠做好,我必須要做到能吃苦,能忍受,在今后的工作中,我會(huì)遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,認(rèn)真工作,努力提高自身素質(zhì),克服不足,熱情,用心,認(rèn)真的完成崗位職責(zé)。學(xué)無(wú)止境,時(shí)代發(fā)展瞬息萬(wàn)變,各種知識(shí)日新月異,我將堅(jiān)持不懈努力學(xué)習(xí),完善自己,提高解決突發(fā)問(wèn)題的潛力,并在工作過(guò)程中慢慢克服和調(diào)節(jié)急躁情緒,用心,熱情的對(duì)待每一個(gè)乘客。這也是我對(duì)自己在即將到來(lái)的新的一年里工作的期許!