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駕駛員黨性分析報告

時間:2019-01-16 09:37:00   來源:無憂考網(wǎng)     [字體: ]
【#入黨申請書# #駕駛員黨性分析報告#】撰寫黨性分析材料的過程,是黨員深化學(xué)習(xí)、接受教育、鍛煉黨性、增強黨性的過程。以下是©無憂考網(wǎng)整理的駕駛員黨性分析報告,僅供參考!

  篇一


  本人35歲,高中文化,1990年12月參加工作,1992年11月加入中國共產(chǎn)黨,現(xiàn)在**市軍隊離休退休干部休養(yǎng)所任駕駛員工作,F(xiàn)將我的黨性分析情況匯報


  一、工作和學(xué)習(xí)情況


  開展保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動,是黨的xx大作出的重要部署,是貫徹“三個代表”重要思想的重大舉措,是新階段黨的建設(shè)的基礎(chǔ)工程,是推動全面建設(shè)小康社會的重要保證。這次教育活動規(guī)模大、范圍廣、層次深,是自我加壓、自我完善、自我提高的良好機遇。按照局黨委和支部開展保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動的安排部署,自己充分認識到先進性教育活動的重大歷史意義和現(xiàn)實意義,以飽滿的熱情、積極的態(tài)度自覺主動地投身到先進性教育活動中去。認真遵守局黨委關(guān)于先進性教育活動的各項規(guī)章制度,在按時參加局黨委和支部組織的集體學(xué)習(xí)活動的同時,注重利用業(yè)余時間和休息時間進行自學(xué)。學(xué)習(xí)了現(xiàn)代化的管理知識和業(yè)務(wù)知識。


  充分利用現(xiàn)代化的電腦設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)進行學(xué)習(xí),通過觀看錄像資料、與同志們上網(wǎng)交流等形式在學(xué)深學(xué)透上下工夫。通過學(xué)習(xí),用科學(xué)的理論武裝頭腦,個人素質(zhì)、工作能力和業(yè)務(wù)水平等各方面都有了較大的提高,尤其加深了對“三個代表”的理解。按照把整改貫穿始終的要求,在活動中注重有針對性地查擺自己在人生觀、世界觀、價值觀、理想信念、宗旨觀念等方面存在的突出問題,邊學(xué)習(xí)、邊查擺、邊整改、邊提高。


  二、存在的主要問題


  1、學(xué)習(xí)的自覺性不高。雖然平時比較注重學(xué)習(xí),集體組織的各項活動和學(xué)習(xí)都能積極參加,但平時自己學(xué)習(xí)的自覺性不高,鉆不進去,學(xué)習(xí)的內(nèi)容不系統(tǒng)、不全面,對很多新事物、新知識學(xué)習(xí)的不透,掌握的不夠好,不是力求全面發(fā)展,有時只注重當(dāng)時用的內(nèi)容以及與本職工作有關(guān)的內(nèi)容。


  2、批評與自我批評做得不夠好。對其他同志不愿提出反對意見,自己有愛面子思想。


  3、工作中創(chuàng)新意識不強。用創(chuàng)造性的思維方式去做創(chuàng)造性的工作不夠,工作中,只是平平淡淡,領(lǐng)導(dǎo)怎么說就怎么辦,在工作中按部就班,只求完成本職工作,不出問題,被動地工作,超前意識不強。


  4、保持和發(fā)揮黨員的模范作用不夠。在日常工作和生活中有時把自己混同于一般群眾,降低了對自己的要求和標準。滿足于過得去、差不多,對時時處處保持共產(chǎn)黨員先進性這根“弦”繃的不緊。


  5、業(yè)務(wù)能力不夠過硬。駕駛技術(shù)還可以,但修理技術(shù)不是很熟練。


  三、產(chǎn)生問題的原因


  1、自覺學(xué)習(xí)黨的基本知識和科學(xué)文化知識不夠,自己的黨性覺悟水平和個人形象有待提高。


  2、實踐“三個代表”重要思想,組織觀念和責(zé)任意識,堅持原則,開展批評和自我批評的意識不強。


  3、未能與時俱進地創(chuàng)造性地工作,不適應(yīng)形勢的發(fā)展。


  4、宗旨觀念不強,工作標準不高,服務(wù)意識不強,沒有充分發(fā)揮黨員的模范作用。


  5、業(yè)務(wù)知識不精,工作能力需要提高。


  四、整改措施和今后努力方向


  1、加強學(xué)習(xí),提高個人政治素質(zhì)。認真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和jzm“三個代表”的重要思想,認真學(xué)習(xí)黨的基本知識,學(xué)習(xí)黨政策、法律、法規(guī)、科學(xué)文化和業(yè)務(wù)知識,提高學(xué)習(xí)的自覺性,不斷拓寬知識面,提高業(yè)務(wù)能力,在不斷更新知識和快速發(fā)展的實踐面前甘當(dāng)“小學(xué)生”,在知識的海洋中汲取營養(yǎng),努力適應(yīng)新的形勢,新的變化,與時俱進,開拓創(chuàng)新。整改時限:馬上行動,決不間斷。


  2、堅持正氣,強化責(zé)任意識。在平時的學(xué)習(xí)和工作中,自己要努力做到講學(xué)習(xí)、講政治、講正氣,堅持正義和黨性原則,全力支持黨委和支部的工作,勇于開展批評和自我批評,對不良現(xiàn)象要勇敢地與其斗爭。在大是大非面前,不怕得罪人,決不搞你好我好大家一團和氣,真正做到為黨的利益,同邪惡現(xiàn)象和勢力展開不調(diào)和的斗爭,保持共產(chǎn)黨員大無畏的革命氣節(jié)。整改時限:立竿見影,馬上諸于實踐。


  3、與時俱進,努力發(fā)展創(chuàng)新。在工作中要克服懶、散、軟思想,切實改變被動的工作狀態(tài)。要善于思考,樂于探索,積極努力,始終保持共產(chǎn)黨員的先進性,在服務(wù)創(chuàng)優(yōu)上狠下功夫,增強政治責(zé)任感和歷史使命感,以創(chuàng)新的意識、創(chuàng)新的精神、創(chuàng)新的思路去工作,以良好的形象,一流的業(yè)績做好各項工作,為推進民政事業(yè)跨越發(fā)展做出自己的貢獻。整改時限:馬上開始,轉(zhuǎn)變思想,堅持一貫。


  4、模范執(zhí)行黨的政策,充分發(fā)揮黨員模范作用。高標準、嚴要求,嚴格遵守各項規(guī)章制度,積極參加民政系統(tǒng)和干休所支部組織的各項活動,時刻用共產(chǎn)黨員的標準嚴格要求自己,永葆共產(chǎn)黨員的先進性。克服自滿思想,扎實工作,要有強烈的自覺意識和責(zé)任意識,從我做起,從現(xiàn)在做起,從一切能夠做的事情做起,把老同志滿意不滿意,贊成不贊成作為工作的出發(fā)點和落腳點,少說空話,多辦實事,在老同志們面前樹立年輕黨員的良好形象。牢固樹立一盤旗的思想,以大局為重,團團結(jié)協(xié)作,勇于進取。整改時限:積極努力,從現(xiàn)在開始。


  5、愛崗敬業(yè),樂于奉獻。加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)能力,做到干一行愛一行。認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上,按照局里和所里的安排及要求準時安全地完成各項出車任務(wù),努力做好自己的本職工作。作為一名共產(chǎn)黨員除保證了公務(wù)用車外,還要積極參加各項義務(wù)勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,在工作中要做到任勞任怨,在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到,認真完成各項任務(wù)。嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持佳狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保安全行車無事故。整改時限:從我開始,從現(xiàn)在開始,永葆工作熱情,努力實踐諾言,望領(lǐng)導(dǎo)和黨員群眾監(jiān)督實現(xiàn)。



  篇二


  大家好!我xxx,是市公交公司的一名普通駕駛員。作為一名公交駕駛員,我認為,必須始終牢記“以服務(wù)人民為榮”的諄諄囑咐,才能使公交車成為傳播社會主義精神文明的流動窗口;必須始終牢記“以團結(jié)互助為榮”,才能快樂工作著,以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)讓廣大乘客感受真情、關(guān)愛和溫馨。小小車廂,是社會的縮影,也是倡導(dǎo)人們自覺尊老愛幼、扶助弱小,弘揚真善美的一個空間。


  作為一名公交駕駛員,我有義務(wù)去扮演傳播社會主義精神文明的使者,有責(zé)任去實現(xiàn)為乘客熱情服務(wù)的。為乘客服務(wù)是我的職責(zé),保持佳的服務(wù)是我的目標。因此,我始終快樂工作,微笑服務(wù)。為了提高自身服務(wù)水平,看到乘客購物滿載上車時,我不忘上前去幫一幫,提醒大家互相謙讓;看到年紀大或行動不便的乘客,我不忘主動上前去扶一扶,幫助他們找好座位;碰到雨天,我盡量把車子靠近站臺,方便乘客上下車。對車上的“老、幼、并殘、孕、”五種人員,我總是竭盡全力地為他們提供幫助。公司的鼓勵、社會的肯定,讓我感到只有加倍地努力工作才能回報社會、回報乘客。


  “安全行車是公交的生命線”,這是每個公交人都應(yīng)用心銘記的一句座右銘,我更能體會這句話的深刻內(nèi)涵。在營運行車中,我堅持文明駕駛,膽大心細,操作準,開車穩(wěn),并注重研究雨天、霧天等天氣的特點,從不開英雄車、斗氣車,保持勻速行駛,注重行車安全,無論刮風(fēng)下雨,我都堅持做到:出車前必須提前到達工作崗位,做好出車前的各項例檢工作,絕不開帶病車上線路營運,在長期的公交運營中,我總結(jié)了一套“禮讓兩慢、兩提前”的安全行車工作法,“兩慢兩提前”成了我每天安全操作的一種習(xí)慣,更是我安全行車的口頭禪。因此,在公交開車多年來,我從未發(fā)生任何大小事故。13米車廂是一個濃縮的社會,是一扇流動的窗口,一切真善美盡在其中。我雖是一名普通的公交駕駛員,但我的工作卻牽動著社會的每一個人。我將牢記胡-錦-濤的教導(dǎo),用“八榮八恥”這把尺子時刻檢驗自己。在這個平凡的工作崗位中,我愿做一名“傳播文明、傳播真愛的使者”,把真情融進每一個燦爛的微笑中、融進每一句關(guān)切的話語中、融進每一聲誠摯的問候中,用愛心感動每一位踏入車廂的乘客,在十米車廂中把真愛獻給公交事業(yè),獻給天下所有的乘客!


  一、政治思想方面.我認真學(xué)習(xí)了鄧-小-平理論和“三個代表”重要思想,學(xué)習(xí)江在紀念建黨八十周年大會上的講話精神,自覺學(xué)習(xí)黨的xx大精神和《公民道德實施綱要》.明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標,努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時,自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念,利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計算機、法律知識,以及進一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。


  二、工作情況在今年的工作中,認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上,按照廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準時安全地完成各項出車任務(wù),努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了生產(chǎn)用車外,積極參加各項義務(wù)勞動。為降低生產(chǎn)成本,在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下我同二分公司全體成員一起安全的完成了今年的工作,在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計報酬從無怨言。10月份我公司在迎接中國陶瓷博覽會期間,新進了10輛公交車,為協(xié)助XX市政府運送游客參觀瓷博會的節(jié)目。我同車對全體同志一道早出晚歸,每天在工地奮斗工作十幾個小時,圓滿完成了各項任務(wù),得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持佳狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警-察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。


  三、存在的問題和打算盡管經(jīng)過一些努力,我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少,但還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創(chuàng)新,加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與二分公司其他同志一起努力工作,在公司領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個更高的層次。我作為公交公司二分公司的管理人員在一年的工作中,始終以牢記一句話:“千重要,萬重要,安全行車重要!”。從而使在交通安全工作中沒有發(fā)生考核事故。


  在實際工作中他是這樣做的:一、遵紀守法,安全駕駛在日常工作中,我認為認為,要想開好安全車,首先要牢固地樹立安全第一的思想,一定要學(xué)習(xí)并遵守政府及有關(guān)部門的一切法令法規(guī),服從交通管理人員的指揮,真正做到“馬達一響,集中思想!車輪一動,想到群眾”。重視交通安全學(xué)習(xí),他深刻地認識到:安全行車并不是紙上談兵,它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的。他一直認為:對待交通事故,一定要“三不放過”(原因不明不放過,整改措施不落實不放過,處罰不到位不放過),只有這樣,才能教育駕駛員,才能分析事故原因,找出根源,牢記教訓(xùn),杜絕事故!


  二、認真保養(yǎng)車輛,不開“帶病車”俗話說:“磨刀不誤砍柴工!苯鼛啄陙恚肿⒅乇pB(yǎng)車輛,嚴格要求自己隨時保持車況良好,發(fā)現(xiàn)問題,及時解決。認真做好車子的換季保養(yǎng)工作,準確、及時地換機油,備足防凍器材,適應(yīng)季節(jié)變化。由于工區(qū)負責(zé)地區(qū)線路,共1100公里,每月的巡視的工作量大,如果沒有好的車輛作為保障,那工區(qū)的工作將無法正常開展。所以他在日常工作中對工區(qū)的車輛摸清底數(shù),整理車輛檔案,對每個車輛都建立了保養(yǎng)檔案,并包車到人,不得亂開、亂架。


  三、嚴格管理,杜絕事故他作為工區(qū)的車班班長,負責(zé)工區(qū)安全行車的管理工作。在工作中,首先認真抓好安全教育、技術(shù)培訓(xùn)和職業(yè)道德教育,加強本部門司機的敬業(yè)精神和責(zé)任感,組織本部門司機進行安全學(xué)習(xí)。其次,狠抓“一個加強,三個堅持”,即加強“日三檢”工作的力度,堅持安全日活動,堅持專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),堅持考核制度。做到勤、嚴、細、效。勤:勤管、勤奮;嚴:嚴格檢查,不講情面;細:檢查仔細,一絲不茍;效:注重實效。在他細心的管理下,工區(qū)在交通安全工作中,2006年全年未發(fā)生任何考核事故。2008年8月入黨積極分子思想?yún)R報我是一名入黨積極分子,我熱愛黨,十分迫切的希望能早日成為一名共-產(chǎn)-黨員。今年以來,在分局黨總支的幫助下,我重點學(xué)習(xí)了黨的xx大報的“三個代表”重要思想和局黨風(fēng)廉政的有關(guān)材料,我認為,作為一名入黨積極分了,在市場經(jīng)濟條件下,在世風(fēng)日下、物欲橫流的當(dāng)今社會,要堅定信念,實現(xiàn)理想,使自已成為一名共-產(chǎn)主義戰(zhàn)士,必須做到“三慎”。所謂“三慎”即慎獨、慎微、慎欲?。牢固樹立“三慎”意識,是當(dāng)前形勢下加強黨性鍛煉、增強黨組織的戰(zhàn)斗力的一項重要內(nèi)容和要求,作為一名基層干部,我們更應(yīng)該身體力行地加以落實。首先,要樹立“慎獨”意識。劉少奇同志在《論共-產(chǎn)-黨員修養(yǎng)》中突出強調(diào)了“慎獨”的重要意義,他語重心長地告誡共-產(chǎn)-黨員,尤其是黨的干部對人民要忠誠坦白,“即使在個人獨立工作,無人監(jiān)督,有做各種壞事的可能情況下,也能夠慎獨,不做任何壞事!币话銇碇v,與人共處,檢點言行,容易做到,而獨處時,言行沒人監(jiān)督,人性的弱點容易暴露。


  以上是我的工作匯報和分析,在組織的關(guān)懷與培養(yǎng)下,我認真學(xué)習(xí)、努力工作、刻苦鉆研,政治思想覺悟有一定的提高,在今后的工作學(xué)習(xí)中,我將在已有成績的基礎(chǔ)上更加努力工作,不僅在政治上要更加成熟,在本職工作中我也將不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作水平以及管理水平,以爭取更大的成績.



  篇三


  近日,通過對黨性的第一階段深入學(xué)習(xí),進一步提高了對黨的群眾路線教育實踐活動的認識;通過廣泛征求意見,按照黨的群眾路線教育實踐活動關(guān)于認真查擺問題、進行徹底整改的要求,進一步明確了自身存在的問題。總的感到,作為一名黨員干部,總的感到自己在思想上、政治上、工作上經(jīng)受住了考驗,理想信念堅定,進取精神比較強,宗旨意識比較突出,大局觀念比較鮮明,遵章守紀比較自覺,工作作風(fēng)比較扎實,任務(wù)完成比較圓滿。下面,自己對照黨章、對照中央八項規(guī)定、對照“四風(fēng)”方面的22條現(xiàn)象,進行對照檢查和黨性分析。


  一、對個人黨性原則和現(xiàn)實表現(xiàn)的總體評價


  總的感到,自己對黨是忠誠的,對崗位是熱愛的,對履職是努力的,對工作是認真的,對自身要求是嚴格的。通過這次黨的群眾路線教育實踐活動,使自己在“我是誰?為了誰?依靠誰?”這一根本問題上立場更加鮮明,個人的黨性觀念不斷增強,堅持群眾路線的根基不斷夯實,改進作風(fēng)的標準不斷提高。


  一是堅持黨的宗旨意識不動搖,始終保持理想遠大的人生觀。作為一名黨員,隨著入黨時間的延長,對黨的樸素感情越深厚,對黨的信仰、對組織的信賴、對榮譽的重視,與日俱增。能夠始終不忘入黨初衷,不忘組織重托,不忘領(lǐng)導(dǎo)和群眾的期待,能夠始終按照黨的章程衡量自己、約束自己、激勵自己。除了黨的事業(yè)和工作以外,從來不渴求什么,是我時刻提醒自己的人生信條。不論在什么情況下,不管干什么工作,始終全力以赴、盡心盡力,從來不因其他問題影響自己對黨的熱愛、對工作的熱情、對事業(yè)的執(zhí)著。


  二是堅持履職盡責(zé)不懈怠,始終保持顧全大局的全局觀。多年來,自己始終有一種學(xué)習(xí)知識的緊迫感,擔(dān)心自己因為素質(zhì)低而不適應(yīng)工作,擔(dān)心能力差而完不成任務(wù),擔(dān)心知識少而跟不上形勢。注重學(xué)習(xí)新知識,研究崗位、職能、任務(wù)和環(huán)境帶來的工作特點和規(guī)律,始終保持勝任本職工作的能力素質(zhì)要求;能夠始終保持集體榮譽感和全局觀念,能夠本著為集體、為職工、為個人負責(zé)的原則,積極做好本職工作,認真履行崗位職責(zé),踏踏實實搞好服務(wù),努力做到讓組織放心、讓大家滿意。


  三是堅持遵規(guī)守紀不變通,始終保持立黨為公的權(quán)力觀。自己經(jīng)常這樣提醒自己,該得到黨和國家都給我了,不該得的一文也不要,取半文則半文不值。這是多少年來自己始終不忘的自我約束準則。能夠正確處理好崗位與職責(zé)、權(quán)力與責(zé)任的關(guān)系,始終堅持用黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的標準嚴格要求自己,自覺遵守黨員行為準則和各項法規(guī)制度,加強風(fēng)險防范和制度約束,嚴格自律,努力為大家做出好樣子。特別是黨中央八項規(guī)定出臺后,能夠認真學(xué)習(xí),領(lǐng)會精神,掌握政策,抓好落實。能夠把更多的精力放在工作上,放在履行職責(zé)中,甘愿奉獻、甘在幕后、甘做配角。


  二、存在的主要問題和根源分析


  自己雖然總體上保持了共產(chǎn)黨員的政治本色,但是,用新時期黨員先進性的標準要求來衡量,與黨章和黨的群眾路線來對照,還存在一些差距。


  一是學(xué)風(fēng)不夠端正。無論是政治理論學(xué)習(xí)還是業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí),大多停留被動和自我原諒的狀態(tài)。往往是布置什么學(xué)什么,要求什么學(xué)什么,僅僅滿足于完成要求和規(guī)定的學(xué)習(xí)內(nèi)容,個人根據(jù)自身實際,有計劃、有重點、有目標地學(xué)習(xí)少,缺少學(xué)習(xí)的積極性和主動性;參加集中學(xué)習(xí)比較認真,個人自學(xué)比較少,對于考試考核的內(nèi)容學(xué)習(xí)比較認真,一般性的要求學(xué)習(xí)下的功夫不夠;學(xué)習(xí)效果還不夠明顯,往往是滿足于學(xué)了,知道了,缺少實際應(yīng)用和理論聯(lián)系實際的檢驗,影響了學(xué)習(xí)的深度;業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)有畏難情緒,忙于事務(wù)性工作多,靜下心來、特別是利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)少。由于學(xué)風(fēng)不夠好,在一定程度上影響和制約了個人素質(zhì)和能力水平的進一步提高。


  存在這一問題的根本原因,是思想上對于學(xué)習(xí)不夠重視,態(tài)度不夠端正,真心、真信、真懂、真用的決心和動力不足。一方面,對于國家在改革中不斷發(fā)展,黨的理論在實踐中不斷創(chuàng)新,自己在武裝思想上有恐慌感。每理論的創(chuàng)新,每一個重要政策出臺,都能認真學(xué)習(xí),掌握精髓,以保持理論、思想上的清醒和立場上的堅定,另一方面,感到自己受黨教育和熏陶的時間比較長,政治比較堅定,思想比較純潔,有一種放松感,缺乏黨性鍛煉的緊迫感和長期學(xué)習(xí)的意識。對于業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí),一方面感到與自己工作關(guān)系不大,用不上;另一方面,感到自己年紀比較大,學(xué)不進、記不住,信心不足,對待學(xué)習(xí)比較懶惰,往往是得過且過,滿足于一般的了解,沒有刻苦鉆研。


  二是深入實際不夠。長期從事機關(guān)黨務(wù)、文字工作,雖然有一定的文字功底和政策理論水平,但經(jīng)常性、習(xí)慣性地思考問題、總結(jié)經(jīng)驗、提煉啟示,深入一線了解第一手材料、掌握實際和真實情況比較欠缺,更多時候是等待下面報材料、出典型,而不是自己一猛子扎下去,發(fā)現(xiàn)典型和線索,致使撰寫的材料不夠生動和鮮活。在材料撰寫上,文字、語言還比較*,有時為了追求對稱、好看、順口,有套話和固定的模式,形成了一種定勢,少一些指導(dǎo)性、針對性、實效性。


  存在這一問題的根本原因:還是形式主義在作怪,因為缺少深入實際,缺少一線生活,而使撰寫的文章材料不夠生動有力,還有一些空話和套話,有八股味道,看文風(fēng)存在問題,似乎是表面文章多,有面子材料的嫌疑,但更多的反映的是主觀認識、工作作風(fēng)不夠扎實,材料雖小,但材料里面有政治、有立場、有觀點、有文化,反映的是一個人的綜合素質(zhì)、認知水平和立場觀點。


  三是創(chuàng)新動力不足。通過多年的努力,自己擔(dān)負的各項工作井然有序,內(nèi)外環(huán)境和諧,職工隊伍穩(wěn)定,各方面反映較好。在完成工作和履行職責(zé)過程中,能夠知恩、知足、知責(zé);面對成績和不足,能夠及時汲取和借鑒。無論什么情況都能心態(tài)端正、安心工作、盡職盡責(zé),嚴格要求,經(jīng)受住工作任務(wù)、復(fù)雜環(huán)境、特殊情況的考驗。正是因為這種情況、這種狀態(tài),使自己對于創(chuàng)新工作方式、取得新的突破上,缺少動力,滿足于完成任務(wù)、不出問題,有時有守攤子的心理,自我要求的標準有所降低,滿足于自我理解、自我原諒,有時主觀態(tài)度上比較積極,但行動上缺乏積極向上的闖勁、努力進取的干勁和堅持不懈的韌勁。


  存在這一問題的根本原因,是人生觀、世界觀、價值觀問題,是個人思想作風(fēng)、工作作風(fēng)的綜合反映。一個人的思想觀念、意識態(tài)度是摸不著、碰不到的,但卻可以看得見,透過行動的軌跡可以折射出思想上的波動曲線,關(guān)鍵是自己對待工作的標準有湊合心理,先進性意識還不強,進取心缺乏,說明自己的人生觀、世界觀還不夠崇高,黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的角色意識不夠強。主要是黨性宗旨意識不強,有得過且過、差不多就行的心里?傉J為自己不擅自用權(quán)、不貪圖私利,就不等于沒問題;自己努力去做了,即使有點其他情況,也不感到內(nèi)疚。表面上看是標準不高,而其根本原因在于自我要求的放松,組織觀念、集體觀念的淡化,缺少黨員先進性的追求和境界。


  三、下一步整改措施


  作為一名黨員領(lǐng)導(dǎo)干部,通過這些群眾路線教育,通過征求到的群眾意見和查擺到的問題,通過開展黨性分析,通過自我反思和剖析,對自己有了新的認識和估價。保持黨的先進性只有起點、沒有終點,每個黨員必須面對這個終身課題,長期不懈地堅持鍛煉和整改。


  (一)堅持黨性鍛煉,在保持先進性中踐行群眾路線。要強化理論武裝、強化組織觀念、強化政治紀律。始終把學(xué)習(xí)貫徹黨的新理論成果擺在個人修養(yǎng)重要位置,用理論上的清醒保持政治上堅定,自覺做黨的路線方針政策的忠實維護者和模范實踐者;要加強組織紀律,遵守各項規(guī)定;要始終維護黨的領(lǐng)導(dǎo)權(quán)威,保持敏銳的政治警覺性,確保自己在政治上、思想上、行動上與黨中央保持高度一致。要堅持群眾路線,關(guān)心職工,團結(jié)職工,愛護職工,培養(yǎng)職工,努力做職工的貼心人。


  (二)堅持嚴格自律,在履行根本職能中踐行群眾路線。群眾路線教育,根本的問題,是要始終保持“我是誰?、為了誰?、依靠誰?”的正確態(tài)度。作為黨員領(lǐng)導(dǎo)干部,要始終保持先進性,為職工做出好樣子。要努力做到緊跟新形勢、適應(yīng)新要求、拿出新舉措、促進新提高。在當(dāng)前事業(yè)單位面臨改革不斷深化的新形勢下,始終以大局為核心,進一步提高自身素質(zhì),在保持思想先進中促進工作先進和能力素質(zhì)提升;按照黨員標準要求,確立更高的工作起點和目標追求,不斷增強工作的前瞻性和科學(xué)性,推動全面建設(shè)有新的進步。


  (三)堅持艱苦奮斗,在保持優(yōu)良傳統(tǒng)中踐行群眾路線。艱苦奮斗與群眾路線緊密相關(guān)。我們的工作與艱苦奮斗、勤儉節(jié)約密不可分。因此,要認真貫徹黨中央八項規(guī)定,認真落實“厲行勤儉節(jié)約、反對鋪張浪費”的指示精神和具體要求,堅決反對享樂主義和奢靡之風(fēng),自覺做到標準不降、本色不變、作風(fēng)不浮。要嚴格管理,勇于負責(zé),當(dāng)好表率,做到艱苦奮斗的本色不減,嚴格要求的緊迫感不減;不管物質(zhì)條件、生活待遇、工作環(huán)境有什么變化,清廉簡樸的本色不能丟,始終把部門工作、職工事情,當(dāng)作自己的事情來干、來管;在生活上,保持健康向上的情趣,樹立良好的形象。