【篇一】
工作總結(jié)，就是把一個(gè)時(shí)刻段的工作進(jìn)行全面系統(tǒng)的總檢查、總評價(jià)、總分析、總研究，分析成績、不足、經(jīng)驗(yàn)等�？偨Y(jié)是應(yīng)用寫作的一種，是對已經(jīng)做過的工作進(jìn)行理性的思考。
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這段時(shí)刻的工作繁忙并充實(shí)，回憶過去的工作，有成功的喜悅也有失落的遺憾，但更多的是對今后工作的期望，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：[
一、堅(jiān)持全局觀念，做好本職工作
不論從事什么工作，堅(jiān)持全局認(rèn)識是首要的問題，現(xiàn)場技能服務(wù)也不破例。我以為售后服務(wù)工作的全局就是，“堅(jiān)持企業(yè)形象，使客戶對公司產(chǎn)物的稱心度和忠實(shí)度大化。”大限制的維護(hù)客戶的好處，是提高我們公司產(chǎn)物的中心競爭力的一個(gè)主要構(gòu)成局部。做好售后服務(wù)工作，還也是對公司產(chǎn)物的宣傳，以及對公司產(chǎn)物功能的諜報(bào)搜集，以便作出實(shí)時(shí)改良，使產(chǎn)物更好的知足現(xiàn)場的運(yùn)用要求。以改變?yōu)樵掝}的作文
二、擅長溝通交流，強(qiáng)于協(xié)助協(xié)調(diào)
現(xiàn)場技能服務(wù)人員不只要有較強(qiáng)的專業(yè)技能常識，還就應(yīng)具有優(yōu)越的溝通交流才能，一種產(chǎn)物良多時(shí)分是正因運(yùn)用操作欠妥才呈現(xiàn)了問題，而往往不是如客戶反映的質(zhì)量不可，因此這個(gè)時(shí)分就需求我們找出癥結(jié)地點(diǎn)，和客戶進(jìn)行交流，規(guī)范操作，然后防止對產(chǎn)物的不信任甚至對企業(yè)形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通，做到令客戶稱心就是對公司品牌形象的有力宣傳。
三、精于專業(yè)技藝，勤于現(xiàn)場察看爆笑谷聊天記錄
隨著電子行業(yè)的不斷發(fā)展，競爭不斷增強(qiáng)，如何做好電腦銷后服務(wù)，也是增強(qiáng)公司品牌競爭的強(qiáng)力底牌。作為一個(gè)技能服務(wù)人員，要在現(xiàn)場勤于察看、自力思考、多與同事交流，發(fā)奮不斷提高本人的營業(yè)程度。每次優(yōu)異的售后服務(wù)，代表了客戶對本公司產(chǎn)物進(jìn)一步的信任。
四、技能常識程度與實(shí)踐操作純熟
在過去的工作中獲得了一些領(lǐng)會，在工作中間態(tài)很主要，工作要有熱情，堅(jiān)持陽光的淺笑，能夠拉近人與人之間的間隔，便于與客戶的溝通。尤其是對售后服務(wù)的工作，用心的思想和平緩的心態(tài)才干促進(jìn)工作提高和工作的順利，在售后工作中要有好的辦法技能與判別力才干使工作順利。
【篇二】
結(jié)合20xx年售后維修總體運(yùn)行狀況來看，售后部基本實(shí)現(xiàn)了年初擬定的工作計(jì)劃。客戶的承認(rèn)是對我們工作的鼓舞，批評和推薦則是工作改善的方向。為了更好地完成工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，揚(yáng)長避短現(xiàn)對售后服務(wù)部工作總結(jié)如下：
一、2015年度售后服務(wù)部的主要工作：2014年售后部營業(yè)額：XX萬余元。毛利：XX萬余元，平均單車營業(yè)額：XX元。2014年共進(jìn)廠xx輛，其中潤保xx輛。
二、不足之處
售后服務(wù)部成立時(shí)刻較短，新成員較多，制度不夠完善，現(xiàn)場實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)較為欠缺，我們務(wù)必堅(jiān)持加強(qiáng)現(xiàn)場實(shí)踐的力度，在實(shí)踐中培養(yǎng)增強(qiáng)各種業(yè)務(wù)水平，同時(shí)要爭取工作的主動(dòng)性，提高職責(zé)心、專業(yè)心，加強(qiáng)工作效率、提高工作質(zhì)量。
要樹立真正的“主人翁”思想，心往一處想，勁往一處使，用心主動(dòng)共同服務(wù)于公司的各項(xiàng)工作中。為公司更好的發(fā)展，為更好地服務(wù)服務(wù)汽車貢獻(xiàn)自己的微薄之力。
三、2015年售后服務(wù)部的工作計(jì)劃
確定并重點(diǎn)服務(wù)忠誠客戶，隨著轄區(qū)保有量的增加，將服務(wù)做細(xì)、做精，提高客戶滿意度，減少客戶流失個(gè)性是忠誠客戶的流失顯得由為重要。為確保我公司更好、更快、更強(qiáng)的發(fā)展，現(xiàn)將售后維修服務(wù)部工作展開計(jì)劃如下：
�。ㄒ唬�、客戶管理細(xì)化
1、根據(jù)客戶回廠次數(shù)、客戶的品質(zhì)作為客戶的忠誠度的評價(jià)指標(biāo)，找出我們的忠誠客戶，作為我們的重點(diǎn)維護(hù)對象;
2、透過對流失客戶回訪及分析，找出客戶流失的內(nèi)在原因及改善措施;
3、對于我們的忠誠客戶在公司舉辦的各種活動(dòng)時(shí)優(yōu)先通知，讓客戶受到特殊待遇，增加客戶對專營店的依靠感和歸屬感。
�。ǘ�、續(xù)保率和預(yù)約率
入廠臺次的增加導(dǎo)致維修高峰期時(shí)客戶等待時(shí)刻長和車間超負(fù)荷工作，需透過預(yù)約工作合理調(diào)配，減少客戶等待時(shí)刻。
�。ㄈ�、資源共享、良性競爭
在客戶、索賠、備件方面同其他店進(jìn)行資源共享，促進(jìn)良性競爭，減少客戶的流失及資源浪費(fèi);構(gòu)成備件、技術(shù)互動(dòng)的信息平臺，提高整體的戰(zhàn)斗力;
�。ㄋ模�、人員培訓(xùn)
隨著車用新技術(shù)不斷應(yīng)用，更新?lián)Q代周期縮短及客戶期望值的提高，人員素質(zhì)及戰(zhàn)斗力須相應(yīng)提高一個(gè)臺階，對培訓(xùn)工作提出了更高的要求。為此做出如下工作計(jì)劃：
1、加大培訓(xùn)工作的頻次，分為定期和不定期的培訓(xùn)考核;
2、注重理論與實(shí)際工作相結(jié)合的培訓(xùn)，對接待注重產(chǎn)品基本知識和實(shí)實(shí)踐操作相結(jié)合，個(gè)性是實(shí)際接待潛質(zhì)的考核。維修技師注重操作技能和常規(guī)故障排除潛質(zhì)的培訓(xùn)，提高員工的整體戰(zhàn)斗力。
（五）、增加維修人員
隨著保有量增加和回廠頻次的增加，在加強(qiáng)管理提高工作效率考核人均產(chǎn)值的同時(shí)，適當(dāng)增加維修人員數(shù)量。
（六）、團(tuán)隊(duì)建設(shè)
1、目標(biāo)和表現(xiàn)形式以公平、公正、公開為原則，堅(jiān)持只有團(tuán)隊(duì)利益大化，才能確保個(gè)人利益大化本售后維修組織培訓(xùn)及考核，營造學(xué)習(xí)氛圍，提升員工服務(wù)理念及個(gè)人技能;進(jìn)行職業(yè)道德、服務(wù)理念、主人翁意識培訓(xùn);塑造員工服務(wù)的工作態(tài)度，注重細(xì)節(jié)問題的發(fā)掘，促使員工主動(dòng)提高自身素質(zhì)。
2、實(shí)施手段及措施采用將所有培訓(xùn)及考核資料納入員工個(gè)人檔案、團(tuán)隊(duì)意識直接與員工個(gè)人收入掛鉤、團(tuán)隊(duì)意識強(qiáng)者優(yōu)先思考外出培訓(xùn)、職稱晉升、福利等優(yōu)惠。
總的來講，新的一年是富有挑戰(zhàn)的一年。為發(fā)奮實(shí)現(xiàn)公司質(zhì)量目標(biāo)，售后服務(wù)部已經(jīng)做好了迎接挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，也有信心把服務(wù)做得更好!
【篇三】
做售后已經(jīng)半年了，不知不覺間半年過去了，在工作中，經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，也認(rèn)識了很多良師益友，獲得了很多經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長的空間、勇氣和信心。皮帶機(jī)的用途及注意事項(xiàng)已有了些心得，長時(shí)刻與各種人相處也明白了一些道理，一些對人對事的道理，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
皮帶機(jī)：
透過傳動(dòng)把物料從某一地點(diǎn)運(yùn)送到另一地點(diǎn)，這就是皮帶機(jī)的主要功能·主要服務(wù)于礦山，煤礦，港口，電廠等地。
皮帶機(jī)的注意事項(xiàng)：
1，首先熟悉現(xiàn)場庫房。與業(yè)主和安裝隊(duì)打好關(guān)聯(lián)。
2，安裝時(shí)中心線必須要準(zhǔn)，不許有偏差，從頭部或者尾部打中心線的鋼絲繩多繃1~3根
3，調(diào)滾筒支架中心距時(shí)，先把滾筒裝在支架上，以滾筒的中心調(diào)中心距。
4，驅(qū)動(dòng)和傳動(dòng)滾筒連接的時(shí)候，驅(qū)動(dòng)比傳動(dòng)低的狀況下，先調(diào)傳動(dòng)滾筒支架垂直度，平行度，然后焊接。之后再調(diào)驅(qū)動(dòng)，與滾筒連接的聯(lián)軸器它們之間的縫隙6~8mm。注意保證橫平豎直。
5，驅(qū)動(dòng)打表，打四個(gè)面，上下左右。把百分表吸在制動(dòng)輪上，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)液力偶合器和制動(dòng)輪進(jìn)行打表。
6，在空載的時(shí)候，如果減速機(jī)安裝了逆止器，務(wù)必把驅(qū)動(dòng)解體，單獨(dú)做空載，避免毀壞逆止器里的逆止環(huán)。
7，有的驅(qū)動(dòng)在負(fù)載時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢，很可能是正因配重過多，電機(jī)的電流不夠穩(wěn)定，或缺項(xiàng)或者是液偶里的油太少等等~
8，液偶里加油75%，把液偶斜45度，能夠看到油就到達(dá)了75%。
9，安裝中間架時(shí)，中間架離中心線不許超過2mm。
10，制動(dòng)器溫度允許范圍：環(huán)境溫度+65度，油脂名稱25#變壓器油。
11，壓帶輪離皮帶的高度是80~100mm，過于太高就沒有作用了。
12，空載試運(yùn)轉(zhuǎn)的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)刻不得小于2個(gè)小時(shí)。主要檢查驅(qū)動(dòng)：溫度，振動(dòng)，噪聲，漏油。還有跑偏程度，機(jī)架支腿焊縫及機(jī)架和機(jī)械設(shè)備緊固件。發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。
在現(xiàn)場服務(wù)心得
1。有真誠有朋友
俗話說的好，有朋可走天下，無朋寸步難行。朋友是對一個(gè)人的信任，好感，朋友多了沒有走不通的路，沒有過不去的橋，這對一個(gè)經(jīng)常外出的人有很大幫忙，有真誠有朋友。
2。該強(qiáng)就強(qiáng)該弱就弱。安裝隊(duì)做的不好，能夠?qū)λ麄冎v解，和他們協(xié)商，語氣很重要。做的好，沒毛病也要給他們挑毛病，讓他們時(shí)刻都不能放松，適當(dāng)?shù)囊材軌蚩吞滓幌�，夸贊幾句�?/p>
3。在現(xiàn)場會遇到許多問題，在不懂的狀況下。不懂也要裝懂，現(xiàn)場服務(wù)人員是代表的整個(gè)公司的形象，不懂也不能夠說出來，事后在請示師傅或領(lǐng)導(dǎo)給予答案。
4。維護(hù)公司的利益�，F(xiàn)場魚龍混雜，出現(xiàn)問題是務(wù)必的，但如果牽扯到公司的利益，必須要學(xué)會推卸職責(zé)，盡可能的維護(hù)公司的利益。把公司的利益永遠(yuǎn)放在第一位。
5。在現(xiàn)場所需工具有：合尺，手電筒，塞尺，記號筆等~
1，頭部漏斗支座用的槽鋼太過于單薄，長時(shí)刻的落煤沖擊會使得槽鋼變形，導(dǎo)致突然倒塌，從而刮傷皮帶，甚至出現(xiàn)人員傷亡等狀況。2，很多業(yè)主提出要修改導(dǎo)料槽布簾，大家都知道布簾上有一塊塊的鐵塊，假如鐵塊掉落在碎煤機(jī)里，后果不堪設(shè)想，推薦用其他材料。3，有一些驅(qū)動(dòng)架設(shè)計(jì)的不夠完善，減速機(jī)的螺栓無法緊固，盡管在外面割一個(gè)口，也沒有多大用處，安裝勞累不說還顯得特看，北疆電廠和賀州電廠的驅(qū)動(dòng)架都有這種問題。4，H型清掃器的法蘭設(shè)計(jì)的也是不合理，不但如此H型P型的刮板更是質(zhì)量太次，刮板上坑坑洼洼的一片，這讓我們售后很難做工作啊。5，當(dāng)我拿到青山電廠布置圖的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)圖紙上有很多錯(cuò)誤，這很容易被我們誤解，做出錯(cuò)誤的決定，有些時(shí)候都是圖紙惹得麻煩啊。
工作中的不足
經(jīng)過這半年的工作學(xué)習(xí)，我也發(fā)現(xiàn)了自己離售后服務(wù)人才還有差距，主要體此刻工作技能上，這也是我以后要在工作中不斷磨練和提高自己的地方。1，缺乏工作經(jīng)驗(yàn)，尤其是現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)：半年來我的現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)有了很大的提高，對整個(gè)皮帶機(jī)設(shè)備也有了新的認(rèn)識，但在一些細(xì)節(jié)上還缺乏認(rèn)知，具體的做法還缺乏了解，需要在以后的工作中加強(qiáng)學(xué)習(xí)力度和實(shí)踐。
工作計(jì)劃
在以后的工作中，我必須時(shí)時(shí)刻刻注意修正自己不足的地方，必須會養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，把握一切機(jī)會提高專業(yè)潛質(zhì)，加強(qiáng)平時(shí)總結(jié)工作;成長為一名公司優(yōu)秀的職業(yè)化人才，時(shí)刻堅(jiān)持不懂就問，不明白就多學(xué)的態(tài)度，與同事多合作，與領(lǐng)導(dǎo)多匯報(bào)工作狀況，總之，取長補(bǔ)短，發(fā)揚(yáng)好的，丟棄壞的。為了完美的明天!加油!
