【#注冊(cè)安全工程師考試# #2020年安全工程師考試《事故案例分析》知識(shí)點(diǎn)#】安全工程師考試在即，因此目前這個(gè)階段教材應(yīng)該看完一遍，該強(qiáng)化一下自己對(duì)于教材考點(diǎn)的記憶，及時(shí)查漏補(bǔ)缺。©無(wú)憂考網(wǎng)為您精心整理了2020年安全工程師考試《事故案例分析》知識(shí)點(diǎn)，更多安全工程師考試的資訊，請(qǐng)關(guān)注©無(wú)憂考網(wǎng)為您實(shí)時(shí)更新的內(nèi)容。

【篇一】2020年安全工程師考試《事故案例分析》知識(shí)點(diǎn)

　　事故指標(biāo)預(yù)測(cè)及其原理：

　　事故指標(biāo)是指諸如千人死亡率、事故直接經(jīng)濟(jì)損失等反映生產(chǎn)過(guò)程中事故傷害情況的一系列特征量。事故指標(biāo)預(yù)測(cè)，是依據(jù)事故歷史數(shù)據(jù)，按照一定的預(yù)測(cè)理論模型，研究事故的變化規(guī)律，對(duì)事故發(fā)展趨勢(shì)和可能的結(jié)果預(yù)先作出科學(xué)推斷和測(cè)算的過(guò)程。簡(jiǎn)言之，事故預(yù)測(cè)就是由過(guò)去和現(xiàn)在事故信息推測(cè)未來(lái)事故信息，由已知推測(cè)未知的過(guò)程。

　　事故指標(biāo)是衡量系統(tǒng)安全的重要參數(shù)，國(guó)家有關(guān)部門在制定安全目標(biāo)時(shí)，往往要考慮各項(xiàng)事故指標(biāo)的現(xiàn)狀和未來(lái)的變化趨勢(shì)。因此，進(jìn)行事故指標(biāo)預(yù)測(cè)可以為國(guó)家的宏觀安全決策和事故控制提供重要的理論依據(jù)，使其決策合理，控制正確。同時(shí)，事故指標(biāo)的高低取決于系統(tǒng)中人員、機(jī)械(物質(zhì))、環(huán)境(媒介)、管理四個(gè)元素的交互作用，是人—機(jī)—環(huán)—管系統(tǒng)內(nèi)異常狀況的結(jié)果。進(jìn)行事故指標(biāo)預(yù)測(cè)，有助于進(jìn)一步的事故隱患分析和系統(tǒng)安全評(píng)價(jià)工作。許多成功的事故指標(biāo)預(yù)測(cè)案例也充分說(shuō)明，它對(duì)安全管理與決策具有重要指導(dǎo)作用。

　　安全生產(chǎn)及其事故規(guī)律的變化和發(fā)展是極其復(fù)雜和雜亂無(wú)章的，但在雜亂無(wú)章的背后，往往隱藏著規(guī)律性。工業(yè)事故的發(fā)生表面上具有隨機(jī)性和偶然性，但其本質(zhì)上更具有因果性和必然性。對(duì)于個(gè)別事故具有不確定性，但對(duì)大樣本則表現(xiàn)出統(tǒng)計(jì)規(guī)律性。概率論、數(shù)理統(tǒng)計(jì)與隨機(jī)過(guò)程等數(shù)學(xué)理論，是研究具有統(tǒng)計(jì)規(guī)律性的隨機(jī)現(xiàn)象的有力工具。慣性原理、相似性原則、相關(guān)性原則，為事故指標(biāo)預(yù)測(cè)提供了良好的基礎(chǔ)。事故指標(biāo)預(yù)測(cè)的成敗，關(guān)鍵在于對(duì)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特征的分析和預(yù)測(cè)模型的建立。

【篇二】2020年安全工程師考試《事故案例分析》知識(shí)點(diǎn)

　　農(nóng)用小水泵的故障排除：

　　1、不能啟動(dòng)。檢查電線接頭連接是否牢靠，開(kāi)關(guān)接觸是否緊密。如有斷路或接觸不良，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)。

　　2、吸不上水。原因是泵體內(nèi)有空氣或進(jìn)水管積氣。排除方法：先把水壓上來(lái)，再將泵體注滿水，然后開(kāi)機(jī)。同時(shí)檢查逆止閥是否嚴(yán)密，管路、接頭有無(wú)漏氣現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)漏氣，拆卸后在接頭處涂上潤(rùn)滑油或調(diào)合漆，并擰緊螺絲。檢查水泵軸的油封環(huán)，如磨損嚴(yán)重應(yīng)更換新件。

　　3、電機(jī)過(guò)熱。檢查接線和開(kāi)關(guān)是否有短路的地方，檢查葉輪和葉輪蓋、電機(jī)定子與轉(zhuǎn)子有沒(méi)有摩擦，及時(shí)排除障礙。

　　4、流量不足。這是因?yàn)閾P(yáng)程過(guò)高、管路太長(zhǎng)或管路有直角彎造成的。應(yīng)調(diào)整揚(yáng)程，縮短管路或改變管路的彎曲度，同時(shí)還必須檢查并排除濾網(wǎng)及管路的堵塞物。

【篇三】2020年安全工程師考試《事故案例分析》知識(shí)點(diǎn)

　　建筑防火設(shè)計(jì)的基本問(wèn)題：

　　在塑料行業(yè)中，由于其原材料、(環(huán)球網(wǎng)校安全工程師頻道為您整理)工藝、產(chǎn)品的特殊性，其建筑防火等級(jí)一般不低于乙級(jí)，因此，共建筑防火性能是設(shè)計(jì)、建造和使用者十分關(guān)心的問(wèn)題。一棟使用功能極佳且外觀十分漂亮的建筑物往往會(huì)因?yàn)閷?duì)防火考慮不周，而在原本不大的火災(zāi)中化為灰燼。毫無(wú)疑問(wèn)，這是人們很不希望見(jiàn)到的情況。由于在火與建筑物之間具有一種相互的作用效應(yīng)，所以防火設(shè)計(jì)要綜合考慮許多問(wèn)題，包括各地區(qū)人們的生活方式及惡劣的氣候條件等。具體地講，建筑防火設(shè)計(jì)須考慮如下技術(shù)問(wèn)題：

　　1、合理規(guī)劃建筑布局，確定建筑物的耐火等級(jí)。

　　新建建筑首先要考慮該建筑與周圍環(huán)境的關(guān)系。為了防止火災(zāi)形成連續(xù)蔓延的狀態(tài)，應(yīng)根據(jù)防火規(guī)范的要求確定好各棟建筑間應(yīng)保持的小防火間距。同時(shí)應(yīng)按照該建筑的使用性能、建筑面積、高度等確定相應(yīng)的耐火等級(jí)。

　　2、劃分建筑內(nèi)的防火分區(qū)和防煙分區(qū)。

　　為了控制火災(zāi)迅速蔓延和阻礙煙氣快速流動(dòng)，應(yīng)對(duì)面積大于規(guī)定量的建筑物劃分防火和防煙分區(qū)。每個(gè)分區(qū)之間應(yīng)設(shè)置具有相應(yīng)防火、防煙功能的分隔物。

　　3、確定各結(jié)構(gòu)部件的耐火度。

　　建筑物的結(jié)構(gòu)承重構(gòu)件應(yīng)保證建筑起火后，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)不出現(xiàn)破壞和倒塌現(xiàn)象。不同材料的梁、板、柱結(jié)構(gòu)不同的耐火極限。對(duì)于那些必須使用，(環(huán)球網(wǎng)校安全工程師頻道為您整理)但又不能滿足防火等級(jí)要求的構(gòu)件則需選用附加的防火材料予以保護(hù)，以滿足規(guī)范的要求。

　　4、設(shè)計(jì)避難通道，計(jì)算避難出口。

　　避難路線分水平段部分和垂直段部分。水平段即同一樓層的人從不同位置到達(dá)本層近一個(gè)出口的距離必須小于規(guī)定的值。并且通道的寬度要足夠且應(yīng)暢道無(wú)阻。垂直段疏散路線是指防火樓梯和消防電梯。設(shè)計(jì)防火樓梯時(shí)應(yīng)考慮防煙，有足夠的通過(guò)寬度，無(wú)可燃裝修和有直接通向室外的出口。另外，對(duì)一些高層建筑應(yīng)考慮設(shè)立若干個(gè)避難層，以保證一時(shí)無(wú)法撤出大樓的人員能有一個(gè)臨時(shí)的避難空間。