2020年一級(jí)造價(jià)工程師考試《建設(shè)工程造價(jià)案例分析》知識(shí)點(diǎn)
時(shí)間:2020-08-27 10:42:00 來(lái)源:無(wú)憂考網(wǎng) [字體:小 中 大]
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【篇一】2020年一級(jí)造價(jià)工程師考試《建設(shè)工程造價(jià)案例分析》知識(shí)點(diǎn)
聯(lián)合體投標(biāo)法:
、僬袠(biāo)人應(yīng)當(dāng)在資格預(yù)審公告、招標(biāo)公告或者投標(biāo)邀請(qǐng)書(shū)中載明是否接受聯(lián)合體投標(biāo)。招標(biāo)人接受聯(lián)合體投標(biāo)并進(jìn)行資格預(yù)審的,聯(lián)合體應(yīng)當(dāng)在提交資格預(yù)審申請(qǐng)文件前組成。資格預(yù)審后聯(lián)合體增減、更換成員的,其投標(biāo)無(wú)效。聯(lián)合體各方在同一招標(biāo)項(xiàng)目中以自己名義單獨(dú)投標(biāo)或者參加其他聯(lián)合體投標(biāo)的,相關(guān)投標(biāo)均無(wú)效。由同一專業(yè)的單位組成的聯(lián)合體,按照資質(zhì)等級(jí)較低的單位確定資質(zhì)等級(jí);
、诼(lián)合體各方應(yīng)簽訂共同投標(biāo)協(xié)議,明確約定各方擬承擔(dān)的工作和責(zé)任;
、勐(lián)合體中標(biāo)的,聯(lián)合體各方應(yīng)當(dāng)共同與招標(biāo)人簽訂合同,就中標(biāo)項(xiàng)目向招標(biāo)人承擔(dān)連帶責(zé)任。
【篇二】2020年一級(jí)造價(jià)工程師考試《建設(shè)工程造價(jià)案例分析》知識(shí)點(diǎn)
共同延誤事件工期索賠:
同一時(shí)間范圍內(nèi)共同發(fā)生包含不同方責(zé)任的延誤事件,分析事件發(fā)生責(zé)任時(shí)應(yīng)采取“橫道圖”分析方法。應(yīng)注意:
。1)首先判別造成工期拖期的“初始延誤”責(zé)任者,在“初始延誤”發(fā)生作用期間,其他并發(fā)延誤者不承擔(dān)責(zé)任(一般采用橫道圖分析,每種延誤責(zé)任發(fā)生過(guò)程單獨(dú)用一橫道線表示)
。2)“初始延誤”者為業(yè)主。則在業(yè)主造成的延誤期內(nèi),承包商可得到工期補(bǔ)償,費(fèi)用補(bǔ)償應(yīng)注意區(qū)分延誤后果為增加工程量和窩工的區(qū)別。
。3)“初始延誤”者為不可抗力因素時(shí),承包商在不可抗力因素發(fā)生期只能得到工期補(bǔ)償.
比例計(jì)算:
1、增加工作是否為關(guān)鍵工作,有無(wú)總時(shí)差。
2、該工作增加時(shí)間為:工程量/工作效率。
3、將該工作增加時(shí)間與總時(shí)差做比較。
【篇三】2020年一級(jí)造價(jià)工程師考試《建設(shè)工程造價(jià)案例分析》知識(shí)點(diǎn)
費(fèi)用索賠:
。1)人工費(fèi)。包括增加工作內(nèi)容的人工費(fèi)、停工損失費(fèi)和工作效率降低的損失費(fèi)等累計(jì),但不能簡(jiǎn)單地用計(jì)日工費(fèi)計(jì)算。
。2)機(jī)械費(fèi)?刹捎脵C(jī)械臺(tái)班費(fèi)、機(jī)械折舊費(fèi)、設(shè)備租賃費(fèi)等幾種形式。
。3)材料費(fèi)。應(yīng)注意材料費(fèi)調(diào)價(jià)計(jì)算對(duì)索賠的影響。
(4)保函手續(xù)費(fèi)。應(yīng)注意此費(fèi)用隨工期延長(zhǎng)而增加的要求。
。5)貸款利息。
。6)保險(xiǎn)費(fèi)。
。7)利潤(rùn)。一般是在業(yè)主原因造成工程量增加,設(shè)計(jì)變更、施工條件變化;業(yè)主原因合同終止等情況下進(jìn)行利潤(rùn)索賠。
。8)管理費(fèi)。此項(xiàng)又可分為現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)和公司管理費(fèi)兩部分。
【篇四】2020年一級(jí)造價(jià)工程師考試《建設(shè)工程造價(jià)案例分析》知識(shí)點(diǎn)
承包商的索賠條件:
。1)與合同比較,已造成了實(shí)際的額外費(fèi)用或工期損失;
。2)造成費(fèi)用損失不是由于承包商的過(guò)失引起的;
(3)造成費(fèi)用增加或工期損失不是應(yīng)由承包商承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn);
。4)承包商在事件發(fā)生后的規(guī)定時(shí)間內(nèi)提出了索賠的書(shū)面意向通知和索賠報(bào)告。
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