【#公務(wù)員考試# #2020年內(nèi)蒙古公務(wù)員面試熱點(diǎn)預(yù)測(cè)#】公務(wù)員筆試結(jié)束，考生要注意面試的備考，為了方便考生及時(shí)有效的備考，那么，©無(wú)憂考網(wǎng)為您精心整理了2020年內(nèi)蒙古公務(wù)員面試熱點(diǎn)預(yù)測(cè)，把握機(jī)會(huì)抓緊練習(xí)吧。如想獲取更多公務(wù)員面試模擬題及備考資料，請(qǐng)關(guān)注©無(wú)憂考網(wǎng)的更新。

【篇一】2020年內(nèi)蒙古公務(wù)員面試熱點(diǎn)預(yù)測(cè)

　　【熱點(diǎn)背景】

　　為進(jìn)一步提升摩托車、電動(dòng)自行車騎乘人員和汽車駕乘人員安全防護(hù)水平，有效減少交通事故死亡人數(shù)，近日，公安部交通管理局部署在全國(guó)開展“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)。

　　公安部交管局要求，各地公安交管部門要加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)，增強(qiáng)群眾佩戴安全頭盔、使用安全帶的意識(shí);聯(lián)合行業(yè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)，推廣“買電動(dòng)自行車送頭盔”和“買保險(xiǎn)送頭盔”模式，組織快遞、外賣、出租車、網(wǎng)約車等重點(diǎn)行業(yè)示范引領(lǐng)，切實(shí)配齊用好安全頭盔、安全帶。行動(dòng)期間，公安交管部門將加強(qiáng)執(zhí)法管理，依法查糾摩托車、電動(dòng)自行車騎乘人員不佩戴安全頭盔以及汽車駕乘人員不使用安全帶行為，助推養(yǎng)成安全習(xí)慣。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，摩托車、電動(dòng)自行車、小汽車是導(dǎo)致交通事故死亡人數(shù)最多的車輛。摩托車、電動(dòng)自行車駕乘人員死亡事故中，約80%為顱腦損傷致死;汽車交通事故中，因?yàn)椴幌蛋踩珟П凰Τ鲕囃庠斐蓚�亡的事故比比皆是。有關(guān)研究表明，正確佩戴安全頭盔、規(guī)范使用安全帶能夠?qū)⒔煌ㄊ鹿仕劳鲲L(fēng)險(xiǎn)降低60%至70%。

　　所謂“一盔一帶”，“一盔”是指頭盔，摩托車、電動(dòng)自行車騎乘人員在騎乘中也要佩戴好頭盔，“一帶”是指安全帶，汽車駕乘人員在行駛過程中要系好安全帶。

　　【面試示例】

　　自6月1日起，公安部交管局部署全國(guó)開展“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)。執(zhí)法處罰的范圍限定為乘騎摩托車不佩戴安全頭盔、駕乘汽車不使用安全帶的交通違法行為。對(duì)此，談?wù)勀愕目捶?

　　【參考解析】

　　1.表明態(tài)度。

　　“一盔一帶”是交通事故中駕乘人員的保命神器，正確佩戴也應(yīng)該是社會(huì)公眾的自覺行為。交管部門開展的專項(xiàng)守護(hù)行動(dòng)，只有常態(tài)化落實(shí)，才能推動(dòng)社會(huì)公眾樹立安全文明意識(shí)，養(yǎng)成安全習(xí)慣。

　　2.分析意義。

　　(1)正確佩戴安全頭盔、使用安全帶是對(duì)自己和他人生命財(cái)產(chǎn)安全的負(fù)責(zé)。

　　(2)安全守護(hù)專項(xiàng)行動(dòng)有利于提高和培養(yǎng)全社會(huì)的安全文明意識(shí)和文明交通習(xí)慣。

　　3.分析問題。

　　(1)群眾對(duì)頭盔和安全帶的重要性認(rèn)識(shí)不足，日常出行有僥幸逃避心理。

　　(2)對(duì)電動(dòng)車違規(guī)者只勸不罰，懲戒力度不夠?qū)е陆逃�效果不明顯。

　　(3)階段性的整治，會(huì)讓公眾心理和行為松懈，難以形成良好安全出行習(xí)慣。

　　4.提出建議。

　　(1)廣泛宣傳。在全社會(huì)大力宣傳“一帶一盔”的重要性和相關(guān)制度要求，結(jié)合交通事故案例警醒教育提高群眾安全規(guī)范出行的意識(shí);普及安全帶和頭盔的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及佩戴要求，規(guī)范行為。

　　(2)加大處罰。對(duì)電動(dòng)車的教育懲戒緩沖期結(jié)束后，制定統(tǒng)一、詳細(xì)的處罰措施，提高違法成本，杜絕僥幸心理。

　　(3)技術(shù)統(tǒng)一。出臺(tái)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定電動(dòng)車各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和時(shí)速;通過技術(shù)手段，統(tǒng)一規(guī)范設(shè)置;嚴(yán)厲打擊非法改裝行為。

　　(4)常態(tài)落實(shí)。既要對(duì)交通安全知識(shí)宣傳常態(tài)化，也要把對(duì)“一盔一帶”的監(jiān)管教育落實(shí)到交管部門日常工作中，通過常態(tài)化管理逐步提升意識(shí)養(yǎng)成習(xí)慣。

【篇二】2020年內(nèi)蒙古公務(wù)員面試熱點(diǎn)預(yù)測(cè)

　　【熱點(diǎn)背景】

　　如今，如果列舉幾個(gè)熱門的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用類型，短視頻必居其一。閑時(shí)“刷一刷”、偶爾“看一看”、隨手“拍一拍”。短視頻已融入人們的日常生活。對(duì)于青少年而言，短視頻更是有著不小的影響。

　　【模擬示例】

　　當(dāng)前，上傳和收看短視頻已經(jīng)成為了很多人必不可少的生活方式，其中青年人日常觀看短視頻的人數(shù)已經(jīng)近半。對(duì)于青年人對(duì)短視頻的熱衷，你有哪些看法?

　　【參考解析】

　　我認(rèn)為對(duì)于青年人而言，短視頻其實(shí)并不是洪水猛獸，如何能利用好短視頻助力青年人成長(zhǎng)才是最關(guān)鍵的。

　　短視頻軟件作為當(dāng)前時(shí)下最火爆的app，一直被很多人所使用，其中青年人更甚。共青團(tuán)中央維護(hù)青少年權(quán)益部、中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心聯(lián)合發(fā)布的《2019年全國(guó)未成年人互聯(lián)網(wǎng)使用情況研究報(bào)告》顯示，2019年，未成年人在互聯(lián)網(wǎng)上經(jīng)常收看短視頻的比例達(dá)到46.2%。所以如何做好短視頻的監(jiān)管和質(zhì)量把控是我們當(dāng)前在短視頻領(lǐng)域重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)的工作。

　　好的短視頻能夠?qū)⒄�能量傳遞給當(dāng)前的年輕人。比如說(shuō)在疫情期間，短視頻平臺(tái)就傳播了很多疫情的正面相關(guān)知識(shí)，比如說(shuō)如何做好預(yù)防、比如說(shuō)如何避免新冠肺炎的傳播。在平時(shí)也能將更多的世界展現(xiàn)在年輕人的眼前，讓他們更快的去了解到這個(gè)豐富多彩的世界。所以短視頻是能夠給青年成長(zhǎng)提供很大的幫助的。

　　但是在當(dāng)前的短視頻大環(huán)境下，其實(shí)也出現(xiàn)了很多良莠不齊的視頻內(nèi)容，甚至有涉黃涉暴力的隱患。而這些無(wú)疑會(huì)給青年人帶來(lái)很大的價(jià)值觀影響，對(duì)于正處于茁壯成長(zhǎng)的青少年危害無(wú)疑是很大的。

　　而且短視頻具有短的特點(diǎn)，雖然單個(gè)視頻時(shí)間很短，但是稍一不控制，很可能時(shí)間就在手指間飛速流逝，也影響到了很多青年人的休息和學(xué)習(xí)。并且當(dāng)前所謂的青少年防沉迷觀看系統(tǒng)，其實(shí)從現(xiàn)實(shí)來(lái)看，效果也并不理想。很多時(shí)候，可以用成年人的身份去注冊(cè)，甚至說(shuō)app本身無(wú)需注冊(cè)就可在線觀看，通過頻繁的下載和卸載，達(dá)到跳過防沉迷系統(tǒng)的目的。

　　所以想讓短視頻真正的成為青年人成長(zhǎng)的助力，一味地堵是不行的，重點(diǎn)在于疏堵結(jié)合。所以我們要思考的就是如何去規(guī)范其內(nèi)容，讓平臺(tái)擔(dān)負(fù)起青少年的成長(zhǎng)責(zé)任。

　　一方面，平臺(tái)本身應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)于短視頻內(nèi)容的審核和把握，提倡更多正能量視頻的制作和傳播。另一方面家長(zhǎng)、學(xué)校應(yīng)該合理引導(dǎo)，以身作則，給青少年良好的視頻觀看示范作用。最后，青少年本身也要合理的選擇，共同抵制信息良莠不齊的短視頻，來(lái)助力自身的成長(zhǎng)。這才是最重要的。