1.開題報告模板1000字
本選題研究的理論意義和實用價值：
本文通過對我國會計行業(yè)的簡單分析，透過對影響我國會計行業(yè)發(fā)展的潛在因素的分析，結(jié)合所面臨的新形勢、新任務，提出我國會計行業(yè)國際化發(fā)展的策略，以期吸引更多部門、組織和個人參與到這項事業(yè)當中來，并通過各種手段，整合相應的工作資源和社會力量，形成構(gòu)建我國會計行業(yè)國際化發(fā)展的整體合力，以為更好地推動我國會計行業(yè)國際化發(fā)展拋磚引玉。
本選題國內(nèi)外研究現(xiàn)狀：
針對我國會計國際化問題的研究這個選題，國內(nèi)外已經(jīng)有一些學者發(fā)表過一些文章，也分析研究了我國會計國際化過程中存在的問題并提出了一些建議，但是縱觀當代我國會計國際化的進程，在從業(yè)人員素質(zhì)、會計準則等方面仍然存在很多問題，并且沒有得到改善，因此選擇我國會計國際化問題的研究這個課題進行研究依舊是十分有現(xiàn)實意義的。
圍繞本選題已做哪些準備工作，計劃再做的工作：
已經(jīng)通過互聯(lián)網(wǎng)的途徑查詢了很多需要的資料，例如目前國內(nèi)外學者對這方面的學術研究，認真研讀了他們的學術文章，還研讀了一些有關會計準則的資料。計劃再通過身邊能接觸到的互聯(lián)網(wǎng)信息，會計從業(yè)人員等方面綜合分析我國會計國際化進程中存在的問題，進而找出解決這些問題的關鍵及方法。
計劃在哪些方面有所突破：
1.計劃查找大量資料，全面了解會計國際化這個進程。
2.盡可能多的、范圍盡可能大研究該領域其他學者的學術文章，尋找到其中的共同點。
3.盡可能全面的分析出我國會計國際化進程中存在的問題，并且給出合理化建議。
2.開題報告模板1000字
一、課題研究背景
�。ㄒ唬﹪鴥�(nèi)外的研究現(xiàn)狀
1、網(wǎng)絡教學的設計理論與方法的研究缺乏系統(tǒng)性
通過對國內(nèi)外有關的學術刊物（如《電化教育研究》、《中國電化教育》、《EducationalTechnology》等）、教育網(wǎng)站和國際國內(nèi)有關學術會議（GCCCE、ICCE、CBE等）的論文集進行分析，網(wǎng)絡教學的設計研究主要是關于建構(gòu)主義學習環(huán)境的設計和協(xié)作學習的設計等方面，缺乏系統(tǒng)的研究，開題報告范文�？梢哉f，網(wǎng)絡教學的設計理論的研究還處于初級階段，還有很多問題需要去研究和探索。例如，在網(wǎng)絡環(huán)境下如何利用網(wǎng)絡資源進行主動學習、利用虛擬情境進行探究學習、利用通訊工具進行協(xié)商學習、利用工具進行創(chuàng)造學習的設計以及教師指導性活動的設計等方面，都值得我們?nèi)パ芯俊?/p>
2、網(wǎng)絡教學的評價研究才剛剛起步
隨著Internet應用的普及，網(wǎng)絡教學已成為一種重要的教學手段和教學場所。然而，與傳統(tǒng)教學相比，網(wǎng)絡教學的質(zhì)量保證體系卻顯得不夠完善、健全。如何保證網(wǎng)絡教學的質(zhì)量，建立一個行之有效的網(wǎng)絡教學評價模型，已成為網(wǎng)絡教學研究的一個重要課題。時至2000年，教育部批準全國31所高校建立網(wǎng)絡教育學院，但卻沒有制定出如何保證網(wǎng)絡教育質(zhì)量的相關政策。美國國家教育政策研究所（TheInstituteForHigherEducationPolicy）于2000年4月也發(fā)表了一份名為"在線教育質(zhì)量：遠程互聯(lián)網(wǎng)教育成功應用的標準"的報告，然而，這些文章（報告）也僅僅是描述性的定義網(wǎng)絡教學的評價指標，而對如何組織評價、如何獲取定量數(shù)據(jù)、評價數(shù)據(jù)如何促進教學等方面則很少涉及，開題報告《開題報告范文》。目前，網(wǎng)絡教學的支撐平臺中的學習評價模塊往往只含有測試部分，而缺乏相應的分析與反饋。
�。ǘ┱n題研究的意義
1、促進網(wǎng)絡教學的發(fā)展，提高網(wǎng)絡教學的質(zhì)量。
由于網(wǎng)絡教學可以實現(xiàn)信息資源共享，在網(wǎng)上組織優(yōu)秀的教材和教法，使學習者在網(wǎng)上可以學到新的知識，因此是教學改革發(fā)展的方向。通過本項目的研究與實踐，使網(wǎng)絡教學更能為學習者提供一個建構(gòu)主義的學習環(huán)境，充分體現(xiàn)學生的首創(chuàng)精神，學生有更多的機會在不同情境下去運用他們所學的知識，而且學生可以根據(jù)自身的行動的反饋來形成對客觀事物的認識和解決實際問題的方案，從而提供網(wǎng)絡教學的質(zhì)量。
2、尋找利用計算機技術和網(wǎng)絡技術實現(xiàn)學生遠程交互自主學習的教學設計的技術解決方案。
3、完善和發(fā)展教學設計理論。
網(wǎng)絡環(huán)境下的教學與傳統(tǒng)教學，不僅是教學環(huán)境的不同，在教學內(nèi)容、教學手段、教學傳播形式上都有本質(zhì)的區(qū)別。通過本項目的研究，能夠解決網(wǎng)絡環(huán)境下，教學如何進行教學設計，如何調(diào)控教學過程，如何有效實施教學活動以達成教學目標，是對教學設計理論的完善和發(fā)展。
二、課題研究內(nèi)容
1、網(wǎng)絡教學設計理論體系的研究。
包括教學目標的設計、建構(gòu)性學習環(huán)境的設計、學習情境的設計、學習資源的設計、學生自主學習活動的設計、學生協(xié)作學習活動的設計、教師指導性活動的設計、學習評價工具的設計等。
2、基于網(wǎng)絡環(huán)境下的教學策略與教學模式的研究。
�。�1）網(wǎng)絡教學策略的研究，如網(wǎng)絡環(huán)境下的教學內(nèi)容組織策略、網(wǎng)絡環(huán)境下的教學情景營造策略、網(wǎng)絡環(huán)境下的教學對話組織策略、網(wǎng)絡環(huán)境下的的課堂管理策略等。
�。�2）網(wǎng)絡教學模式的研究，如項目化學習模式、探索性學習模式、研究性學習模式等。
3、網(wǎng)絡教學評價的內(nèi)容體系、方法、步驟與模型的研究。
4、網(wǎng)絡教學設計系統(tǒng)軟件的開發(fā)與應用。
5、網(wǎng)絡教學評價系統(tǒng)軟件的開發(fā)與應用。
3.開題報告模板1000字
一、國外研究現(xiàn)狀
在物流發(fā)展的同時，西方發(fā)達國家的物流成本控制研究經(jīng)歷了：了解物流成本實際狀況、物流成本實際核算、物流成本管理、物流收益評估、物流盈虧分析等五個階段。雖然很多物流企業(yè)開始分析其物流體系，但大多數(shù)情況下這種分析是根據(jù)經(jīng)驗和直覺進行的，分析過程中很少使用分析模型或工具。雖然西方學術界開發(fā)了許多有效的分析模型、工具和決策支持系統(tǒng)，論述這些工具、模型和決策支持系統(tǒng)的著作也很少，但是工業(yè)界還未真正了解和應用這些技術，因而目前部分企業(yè)物流成本控制達到第四個階段，而多數(shù)企業(yè)的物流成本控制還都處于第三階段，還沒有達到第四、第五階段。雖然現(xiàn)在對物流成本構(gòu)成有了更加全面的理解，但是由于許多會計核算方法不健全成為解決物流成本的障礙，現(xiàn)在對物流過程進行有效的成本管理控制仍然存在困難。
二、國內(nèi)研究現(xiàn)狀
我國現(xiàn)代物流經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展，已經(jīng)迎來了物流業(yè)的春天。近十年來國家經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定的高速增長、電子商務的興起、加入世貿(mào)組織等等，為我國物流業(yè)激起一個又一個的浪潮。目前由于政策環(huán)境與經(jīng)濟環(huán)境的改善，企業(yè)改革日益深化，為物流企業(yè)發(fā)展建立了良好的宏觀環(huán)境與微觀基礎，物流事業(yè)的發(fā)展形勢越來越好。
然而對于物流成本控制而言，我國企業(yè)的物流成本控制大多還處于了解物流成本實際狀況的階段，即對物流活動的重要性認知的階段，只有少部分企業(yè)達到了物流成本核算，即了解并解決物流活動中存在問題的階段（但核算水平很低，了解和解決問題的層次也不深），物流部門遠遠落后于生產(chǎn)部門，物流成本管理也遠遠落后于生產(chǎn)管理。對物流成本核算的相關理論和實務探討非常薄弱，對物流成本的計算沒有明確規(guī)定，對物流成本的計算方法的研究大多是基于日本的。
三、選題背景與意義
隨著人們物流管理意識的增強，降低物流成本已經(jīng)成為物流管理的首要任務。無論采取什么樣的物流技術與管理模式，終的目的都不在與這種模式與技術本身，而是要通過物流系統(tǒng)的整體優(yōu)化，在保證一定的物流服務水平的前提下實現(xiàn)物流成本的降低。可以說，整個物流技術和物流管理的發(fā)展過程就是不斷追求物流成本降低的過程。
同時伴隨著新經(jīng)濟時代的到來，經(jīng)濟全球化、市場一體化的趨勢日益加強，企業(yè)面對變化無常、競爭激烈的市場環(huán)境以及顧客需求多樣化、個性化消費水平的不斷提高，其傳統(tǒng)的、機械的采購、生產(chǎn)、物流模式己經(jīng)難以適應市場的需要。企業(yè)必須快速把握市場的真實需求，縮短產(chǎn)品的開發(fā)周期、采購供應周期、生產(chǎn)加工周期、流通配送周期，全面降低企業(yè)作業(yè)鏈過程的成本，才能提高企業(yè)的生存能力和競爭能力。在傳統(tǒng)的企業(yè)成本管理模式下，企業(yè)往往過于強調(diào)通過產(chǎn)量的擴大來降低單位產(chǎn)品所分攤的固定成本，通過采用廉價勞動力和原材料等措施降低企業(yè)的生產(chǎn)成本，從而獲得預期的利潤。但是，隨著企業(yè)間的競爭越來越激烈，單純通過擴大產(chǎn)量來形成規(guī)模經(jīng)濟而不考慮市場對產(chǎn)品接受程度和競爭對手的策略的做法，己經(jīng)被證明是行不通的，通過改進產(chǎn)品的設計和控制生產(chǎn)過程中的浪費來降低成本的手段所能起的作用和降低成本的空間也越來越小。因此，人們意識到，為保持企業(yè)的生存能力和競爭能力，必須為企業(yè)尋找新的利潤源泉。
通過多年的研究，發(fā)現(xiàn)在企業(yè)物資的流動過程中所發(fā)生的成本并不會增加顧客的價值，并且企業(yè)物流活動所發(fā)生的成本占企業(yè)總成本的比例較大。由此引發(fā)了學術界對企業(yè)物流的研究，同時，實務界也在積極地研究如何規(guī)劃和實施本企業(yè)的物流戰(zhàn)略。另一方面，各國政府為搞活本國的經(jīng)濟，通過“大流通促進大生產(chǎn)”，希望對本國基礎建設的投資來帶動國家的經(jīng)濟發(fā)展，也迫切需要研究如何發(fā)展物流戰(zhàn)略。通過幾十年研究的積累，物流學界對企業(yè)物流成本管理的認識，形成了“第三利潤源”、“物流冰山”、“效益背反”等理論。國內(nèi)企業(yè)一般沒有單獨對物流成本進行核算，往往都是和企業(yè)其它成本一同核算，沒有單獨設立核算項目。即使有些企業(yè)將物流成本劃分出來進行單獨核算也往往應用比較傳統(tǒng)的分步法或品種法等，導致物流成本核算的嚴重失真。
對于恩希愛這個外資企業(yè)，雖然在日本的市場已經(jīng)完全打開，但對于中國這個陌生市場，要打開這個市場就必須降低成本，提高競爭力。由于長期以來企業(yè)重生產(chǎn)和銷售，輕流通，導致企業(yè)的物流成本偏高。目前，我國生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)中直接勞動成本占總成本的比重不到10%，而物流費用達到了40%。在當今激烈的市場競爭下，物流成本的降低比銷售額的提高更容易。這意味著在激烈的競爭中誰降低了物流費用，誰就降低了成本，誰就會在競爭中取勝。
從分析物流成本入手，進行物流成本管理，改善企業(yè)物流，具有重要的意義。物流成本計算是物流成本管理的基礎，但在我國現(xiàn)行的會計制度下，難以按照物流成本的內(nèi)涵完整地計算出物流成本，而且按照傳統(tǒng)成本法分攤出來的物流成本，也不能滿足物流管理的需要。這種狀況不僅打擊企業(yè)進行物流成本計算的積極性，更重要的是由于缺乏物流成本這一基礎數(shù)據(jù)，影響了企業(yè)物流管理、物流系統(tǒng)再造等決策的科學性和正確性，從而制約了企業(yè)物流管理水平的提高和企業(yè)競爭力的加強。
因此，開展企業(yè)物流成本計算研究，確定其成本構(gòu)成，可以有效地降低企業(yè)成本，提高資金利用率和提升企業(yè)競爭力。
四、研究目的與內(nèi)容
傳統(tǒng)的物流成本核算方法或是以一定比例和標準從總成本中抽取，或只是部分的記錄、核算物流成本，無法準確的計算企業(yè)物流真實成本。本文在借鑒、分析現(xiàn)有物流成本及其計算的相關理論基礎上，對我國企業(yè)物流成本的構(gòu)成進行深入剖析，并在揭示我國企業(yè)物流成本核算的現(xiàn)狀和存在的主要問題后，試圖在不改變現(xiàn)行財務制度的條件下，為企業(yè)提供適合自己的物流成本核算方法，以便激勵企業(yè)進行物流成本核算，實施物流成本管理，從而提升自身的競爭力。
本文主要從以下幾個方面對其進行研究：
�。�1）物流成本的概念、企業(yè)物流成本的影響因素與特征和我國企業(yè)物流成本核算的現(xiàn)狀。
（2）企業(yè)物流成本分類及物流成本的構(gòu)成和物流成本的核算范圍。
�。�3）物流成本核算的方法和幾種方法之間的差異和比較。
（4）用會計和統(tǒng)計相結(jié)合的方法對恩希愛有限公司的物流成本分析。
