| 2014年公務(wù)員考試-備考方案 | |||
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第一部分 言語理解與表達(dá)
1. 由____的變化引起的創(chuàng)作的變化很值得注意。先秦兩漢文學(xué)作品之 _____跟書寫的繁難不能說沒有關(guān)系。唐宋詞的演唱方式對(duì)創(chuàng)作的影響顯而易見。印刷術(shù)發(fā)明以后大量文獻(xiàn)得以廣泛而長久地流傳，這對(duì)宋代作家的學(xué)者化，進(jìn)而對(duì)宋詩以才學(xué)為師這個(gè)特點(diǎn)的形成有重要的影響。宋元說話藝術(shù)對(duì)小說創(chuàng)作的影響，宋元戲曲的演出方式對(duì)劇本創(chuàng)作的影響，更不容忽視。
依次填入劃橫線部分恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是( )。
A.形式 生僻
B.傳媒 簡練
C.載體 簡短
D.方式 晦澀
第二部分 數(shù)量關(guān)系
2.小周、小雷、小何三人參加單位組織的田徑比賽，已知小周的速度比小雷快50%，小雷的速度比小何快50%。如果小周和小雷參加比賽所用時(shí)間之和為1小時(shí)。問小何參加比賽用了多少分鐘?( )
A.80
B.46
C.54
D.56
第三部分 判斷推理
3.角色沖突是指在社會(huì)角色的扮演中，在角色之間或角色內(nèi)部發(fā)生了矛盾、對(duì)立和抵觸，妨礙了角色扮演的順利進(jìn)行。
根據(jù)上述定義，下列描述不屬于角色沖突的是( )。
A.忠孝不能兩全
B.在華中科技大學(xué)2010屆本科生畢業(yè)典禮上，李培根校長16分鐘的演講《記憶》，被掌聲打斷30次，全場7700余名學(xué)子起立高喊：“根叔!根叔!”
C.張某是一名警察，他抓到正在偷竊的鄰居小王，正在為是否送小王到派出所而發(fā)愁
D.小張作為一名大一新生，對(duì)新生活不適應(yīng)
第四部分 資料分析
2009年全國研究機(jī)構(gòu)R&D經(jīng)費(fèi)995.9億元，是2000年的3.9倍，年平均增長16.2%。
按活動(dòng)類型分，基礎(chǔ)研究經(jīng)費(fèi)110.6億元，占11.1%;應(yīng)用研究經(jīng)費(fèi)350.9億元，占35.2%;試驗(yàn)發(fā)展經(jīng)費(fèi)534.4億元，占53.7%�；A(chǔ)研究、應(yīng)用研究和試驗(yàn)發(fā)展經(jīng)費(fèi)分別是2000年的4.4倍、5.3倍和3.2倍。
按經(jīng)費(fèi)來源分，政府資金849.5億元，占85.3%;企業(yè)資金29.8億元，占3.0%;國外資金4.2億元，占0.4%;其他資金112.4億元，占11.3%。
按東、中、西部地區(qū)分，東部地區(qū)R&D經(jīng)費(fèi)606.6億元，占60.9%;中部地區(qū)146.5億元，占14.7%;西部地區(qū)242.8億元，占24.4%(分地區(qū)情況詳見表1)。
4(1).2000年，基礎(chǔ)研究經(jīng)費(fèi)占全國研究機(jī)構(gòu)R&D經(jīng)費(fèi)的比重為( )。
A.7.6%
B.9.8%
C.13.2%
D.15.4%
(2).2000年到2009年，應(yīng)用研究經(jīng)費(fèi)的平均增長速度比試驗(yàn)發(fā)展經(jīng)費(fèi)的平均增長速度多幾個(gè)百分點(diǎn)?( )
A.21
B.22
C.23.3
D.24
(3).2009年，我國各省、自治區(qū)和直轄市，按R&D經(jīng)費(fèi)從小到大排序正確的是( )。
A.吉林—河南—湖南
B.四川—上海—廣東
C.浙江—河北—遼寧
D.廣西—陜西—江蘇
(4).表中，全國R&D經(jīng)費(fèi)多的三個(gè)地區(qū)投入的資金是R&D經(jīng)費(fèi)少的三個(gè)地區(qū)投入的資金的多少倍?( )
A.116
B.134
C.248
D.256
(5).能夠從上述資料中推出的是( )。
A.2010年，全國研究機(jī)構(gòu)R&D經(jīng)費(fèi)為1157.23億元
B.2009年，基礎(chǔ)研究經(jīng)費(fèi)占全國研究機(jī)構(gòu)R&D弳費(fèi)的比重比2000年僅多1個(gè)百分點(diǎn)
C.R&D經(jīng)費(fèi)按東、中、西部地區(qū)分，北京被劃進(jìn)東部地區(qū)
D.R&D經(jīng)費(fèi)按經(jīng)費(fèi)來源分，政府資金是企業(yè)資金的30倍
第五部分 常識(shí)判斷
5.關(guān)于我國在一些技術(shù)領(lǐng)域取得的成就，下列說法不正確的是( )。
A.安裝在國家超級(jí)計(jì)算天津中心的“天河一號(hào)”以峰值速度4700萬億次、持續(xù)速度2566萬億次每秒浮點(diǎn)運(yùn)算的優(yōu)異性能位居世界第一
B.中國南車集團(tuán)自主研制的“和諧號(hào)”380A新一代高速動(dòng)車組，是目前世界上運(yùn)營速度快、科技含量高的高速列車
C.中國從德國引進(jìn)技術(shù)建成了世界第一條磁懸浮列車示范運(yùn)營線——上海磁懸浮列車，表明中國還未獨(dú)立掌握制造磁懸浮列車的技術(shù)
D.2008年9月25日，我國第三艘載人飛船神舟七號(hào)成功發(fā)射，27日，宇航員翟志剛和劉伯明進(jìn)行了19分35秒的出艙活動(dòng)。中國隨之成為世界上第三個(gè)掌握空間出艙活動(dòng)技術(shù)的國家
1.B [解析]由先秦兩漢的書寫，到唐宋的演唱，再到印刷術(shù)的發(fā)明，宋元說話藝術(shù)，宋元戲曲的演出方式，所有這些都在說一個(gè)問題，那就是文學(xué)作品的傳播方式。C項(xiàng)中的“栽體”主要指能承栽其他事物的事物，很明顯，演唱方式、演出方式等都不是事物，“裁體”不合適;A項(xiàng)中的“生僻”是指不常見的，不熟悉的，即作品是否生僻，只是個(gè)人感受，因人而異，與作品本身的書寫繁難與否沒有關(guān)系，“生僻”不合適;同理D項(xiàng)中的“晦澀”一詞也不合適。實(shí)際上時(shí)于先秦兩漢文學(xué)作品，由于書寫的繁難，進(jìn)而形成了文字“簡練”這一特點(diǎn)。另外，“形式”的范圍太大，不適合第一空。故本題合適的應(yīng)該是B項(xiàng)。
2.C [解析]本題屬于比例行程問題。設(shè)小何的速度為1，則小雷的速度為3/2，小周的速度為9/4，比賽的距離為1，則有1÷3/2十1÷9/4=1，1= 0.9，則1÷1=0.9(小時(shí))=54(分鐘)，所以選擇C選項(xiàng)。
3.B [解析]A項(xiàng)，是人的家庭角色與工作角色沖突;B項(xiàng)，屬于社會(huì)互動(dòng)，并非角色沖突;C項(xiàng)，張某的工作角色和生活角色沖突;D項(xiàng)，小張以前的舊角色高中生和現(xiàn)在的新角色大學(xué)生沖突。本題正確答案為B。
4(1).B[解析]用估算法。2000年，基礎(chǔ)研究經(jīng)費(fèi)為：110.6÷4.4(億元)，全國研究機(jī)構(gòu)R&D經(jīng)費(fèi)為：995.9÷3.9(億元);則有(110.6×3.9)/(995.9×4.4)×100%≈(110×4)/(1000×4.4)×100%≈10%，與B接近，故選B。
(2).C[解析]應(yīng)用研究經(jīng)費(fèi)的平均增長速度為：(5.3--1)/9=4.3/9，試驗(yàn)發(fā)展經(jīng)費(fèi)平均增長速度為：(3.2--1)/9=2.2/9，(4.3/9—2.2/9)×100%≈23.3%。C正確。
(3).C[解析]C項(xiàng)正確，浙江12.85億元，河北23.24億元，遼寧31.19億元。
(4).C[解析]用估算法。全國R&D經(jīng)費(fèi)多的三個(gè)地區(qū)分別是北京(321.70億元)，四川(91.00億元)，陜西(99.90億元)，總額為321.70+91.00+99.90=512.60(億元);全國R&D經(jīng)費(fèi)少的三個(gè)地區(qū)分別是寧夏(0.49億元)，西藏(0.54億元)，青海(1.04億元)，總額為0.49+0.54+1.04=2.07(億元);估算512.60÷2.07≠256。但接近256，故選C。
(5).C[解析]A項(xiàng)，不能從資料中明確推出2010年的全國研究機(jī)構(gòu)R&D經(jīng)費(fèi);B項(xiàng)，從116題可得，2000年基礎(chǔ)研究經(jīng)費(fèi)占全國研究機(jī)構(gòu)R&D經(jīng)費(fèi)的比重為9.8%，2009年為11.1%，故比2000年多1.3個(gè)百分點(diǎn);C項(xiàng)，北京R&D經(jīng)費(fèi)321.70億元，占全國的32.3%，不可能劃進(jìn)中、西部地區(qū)，只能被劃進(jìn)東部地區(qū)，C正確;D項(xiàng)，由“政府資金占85.3%，企業(yè)資金占3.0%”可得D錯(cuò)誤。
5.C[解析]上海磁懸浮列車技術(shù)雖然是引進(jìn)的德國技術(shù)，但并不能據(jù)此推斷中國還沒有掌握制造磋懸浮列車的技術(shù)。實(shí)際上在1995年，在西南交通大學(xué)建成的中國第一條磁懸浮列車試驗(yàn)線標(biāo)志著中國早已掌握了制造磁懸浮列車的技術(shù)。本題選C。
