1.汽車以額定功率在平直公路上勻速行駛，在t1時(shí)刻突然使汽車的功率減小一半，并保持該功率繼續(xù)行駛，到t2時(shí)刻汽車又開(kāi)始做勻速直線運(yùn)動(dòng)(設(shè)汽車所受阻力不變)，則在t1～t2時(shí)間內(nèi)(　　)
A.汽車的加速度保持不變B.汽車的加速度逐漸減小　C.汽車的速度先減小后增大 D.汽車的速度先增大后減小2.如圖，在外力作用下某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速度v﹣時(shí)間t圖象為正弦曲線，由圖可判斷(　　)
A.在0～t1時(shí)間內(nèi)，外力在增大　B.在t1～t2時(shí)間內(nèi)，外力的功率先增大后減小　 C.在t2～t3時(shí)刻，外力在做負(fù)功　D.在t1～t3時(shí)間內(nèi)，外力做的總功為零3.物體在水平恒力F的作用下，在光滑的水平面上由靜止前進(jìn)了路程S，再進(jìn)入一個(gè)粗糙水平面，又繼續(xù)前進(jìn)了路程S。設(shè)力F在第一段路程中對(duì)物體做功為W1，在第二段路程中對(duì)物體做功為W2，則( )
A、W1>W2 B、W1
4.將質(zhì)量為m的小球置于半徑為l的固定光滑圓槽與圓心等高的一端無(wú)初速度釋放，小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，若小球在最低點(diǎn)的勢(shì)能取做零，則小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中第一次動(dòng)能和重力勢(shì)能相等時(shí)重力的瞬時(shí)功率為(　　)
A.mgB.mgC.mgD.mg5.如圖所示，質(zhì)量為m的物體置于傾角為θ的斜面上，物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，在外力作用下，斜面以加速度a沿水平方向向左做勻加速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)中物體m與斜面體相對(duì)靜止.則關(guān)于斜面對(duì)m的支持力和摩擦力的下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是(　　)
A.支持力一定做正功 B. 摩擦力一定做正功
C.摩擦力可能不做功 D. 摩擦力可能做負(fù)功
6..如圖所示為汽車在水平路面上啟動(dòng)過(guò)程中的v-t圖象，Oa為過(guò)原點(diǎn)的傾斜直線，ab段表示以額定功率行駛時(shí)的加速階段，bc段是與ab段相切的直線，下述說(shuō)法正確的是( )
A.0～t1時(shí)間內(nèi)汽車以恒定功率做勻加速運(yùn)動(dòng)
B.t1～t2時(shí)間內(nèi)的平均速度為
C.t1～t2時(shí)間內(nèi)汽車牽引力做功等于mv-mv
D.在全過(guò)程中t1時(shí)刻的牽引力及其功率都是值，t2～t3時(shí)間內(nèi)牽引力最小