第一單元 宇宙環(huán)境
一、考試內容分析：
人類對宇宙的認識在不斷深化
宇宙是物質的、運動的
宇宙中物質的存在形式：天體(會舉例：恒星等;還有星際空間的氣體和塵埃)
天體之間相互吸引和繞轉形成：天體系統(tǒng)
天體系統(tǒng)的層次：地月系——太陽系——銀河系——總星系
河外星系——總星系
地球是太陽系中一顆既普通又特殊的行星、地球的宇宙環(huán)境、地球上生命存在的原因
太陽系圖：八大行星按結構特征的分類及各自的成員(地球的普通性)
小行星帶的位置
彗星
中心天體：太陽(質量)
地球上生命存在的原因(地球的特殊性)
宇宙環(huán)境的原因：八大行星各行其道，互不干擾;太陽光照穩(wěn)定
地球自身的原因：適宜的日地距;適宜的體積與質量
太陽的能量來源及其對地球的重大的影響
來源：太陽中心的核聚變
影響：是自然界水、大氣、生物循環(huán)的主要動力;生產(chǎn)和生活的能量(太陽能和化石燃料)
太陽黑子和耀斑對地球的影響
太陽大氣分層 太陽活動類型 太陽活動比較 對地球影響
光球層 黑子 多少和大小是太陽活動強弱的標志 對氣候：降水與黑子數(shù)的相關性干擾電離層，影響短波通訊干擾地球磁場，引起磁暴
色球層 耀斑 烈的太陽活動顯示;但兩者常相伴出現(xiàn)，活動周期為11年
地球自轉的方向及周期
自轉方向：自東向西;北極逆時針;南極順時針
周期：1個恒星日
晝夜更替和地方時產(chǎn)生的原因——地球自轉產(chǎn)生的現(xiàn)象之一、二
晝夜更替
晨昏線的含義、位置
太陽高度的概念：晝半球和夜半球的太陽高度?晨昏線上的太陽高度=0
晝夜更替的周期及意義：1個太陽日(24小時)
不同經(jīng)度地方時不同
自西向東自轉：地方時東早西晚;每15經(jīng)度地方時差1小時
地轉偏向力對地表水平運動物體的影響——地球自轉產(chǎn)生的現(xiàn)象之三
南半球左偏;北半球右偏;赤道處不偏
影響：風向;洋流;河流兩岸沖刷和泥沙堆積狀況
地球公轉的方向、軌道、周期、黃赤交角
公轉方向：同自轉相同
公轉軌道：近似正圓的橢圓;近日點和遠日點的位置及大致日期
周期：1個恒星年
速度的變化：近日點最快;遠日點最慢
黃赤交角(體現(xiàn)自轉和公轉的關系)
重視黃赤交角的立體圖和平面圖：
理解圖上重要的點、線、面、角及其關系，并要求會畫、會描述
地軸、晨昏線、赤道面、黃道面、南北回歸線、南北極圈、太陽直射光線(點)
黃赤交角與地軸的軌道傾角的關系
黃赤交角的影響：太陽直射點在地表位置的移動——地表太陽輻射量的時間分配變化
明確太陽直射點的移動規(guī)律及周期：——以1回歸年為周期，在南北回歸
線間往返移動(線上有一次直射;線間有兩次直射)
黃赤交角的變化會導致五帶范圍的什么變化?
“二分二至圖”
地球位置及相應的日期和節(jié)氣、公轉方向、地軸指向、近遠日點的大致位置、公轉速度的變化
10、四季與五帶的形成
地球公轉產(chǎn)生的地理現(xiàn)象
正午太陽高度角的周年變化：
同日不同緯度的分布規(guī)律：由直射點所在緯線向南北降低(二分二至日)
同緯度不同季節(jié)的變化：近大遠小(6月22日前后?12月22日前后?)
晝夜長短的周年變化：
直射點所在半球晝長于夜，緯度越高晝越長
直射點移向的半球晝漸長
6月22日前后，北半球?——北半球各緯度晝最長夜最短，北極圈及其以內有極晝
12月22日前后，北半球?——北半球各緯度晝最短夜最長，北極圈及以內有極夜
春秋分日?——全球各地晝夜平分
赤道?——全年晝夜平分
四季的劃分：(中緯度明顯)
正午太陽高度和晝夜長短的季節(jié)變化——太陽、白晝最長的時間為天文夏季
太陽最低、白晝最短的時間為天文冬季
2高一地理的知識點具體的總結
春秋是其中的過渡
三種四季;24節(jié)氣
五帶的劃分：
晝夜長短和太陽高度的緯度分布狀況——太陽輻射量由低緯度向高緯度遞減——五帶形成
五帶界線及各自現(xiàn)象;五帶是氣候劃分和自然帶劃分的基礎
11、宇宙探測的意義和現(xiàn)狀
了解地球的宇宙環(huán)境;開發(fā)宇宙資源(空間資源及特點、太陽能資源、礦產(chǎn)資源)
二、考題分析
本單元內容在會考100分中約占10%;
會考綜合題中第一題出自本單元;
1、請參照《會考說明》中試題舉例進行練習：
附錄一的題型示例P10的三、1;附錄二P29的第Ⅱ卷中的1、附錄三P53的第Ⅱ卷中的1
2、關于本單元綜合題要掌握的基本點：
圖1
圖2
會畫晨昏線、夜半球、南北回歸線、南北極圈、黃道面、赤道面
自轉和公轉方向
日期及節(jié)氣
該日直射點的位置、該日全球正午太陽高度的緯度分布規(guī)律
圖中各點的正午太陽高度狀況
圖中各點的晝夜長短狀況及今后的變化
圖中各點晝長的比較、極圈和赤道的晝長是多少小時
公轉速度的變化
一、考試內容分析：
人類對宇宙的認識在不斷深化
宇宙是物質的、運動的
宇宙中物質的存在形式：天體(會舉例：恒星等;還有星際空間的氣體和塵埃)
天體之間相互吸引和繞轉形成：天體系統(tǒng)
天體系統(tǒng)的層次：地月系——太陽系——銀河系——總星系
河外星系——總星系
地球是太陽系中一顆既普通又特殊的行星、地球的宇宙環(huán)境、地球上生命存在的原因
太陽系圖：八大行星按結構特征的分類及各自的成員(地球的普通性)
小行星帶的位置
彗星
中心天體：太陽(質量)
地球上生命存在的原因(地球的特殊性)
宇宙環(huán)境的原因：八大行星各行其道，互不干擾;太陽光照穩(wěn)定
地球自身的原因：適宜的日地距;適宜的體積與質量
太陽的能量來源及其對地球的重大的影響
來源：太陽中心的核聚變
影響：是自然界水、大氣、生物循環(huán)的主要動力;生產(chǎn)和生活的能量(太陽能和化石燃料)
太陽黑子和耀斑對地球的影響
太陽大氣分層 太陽活動類型 太陽活動比較 對地球影響
光球層 黑子 多少和大小是太陽活動強弱的標志 對氣候：降水與黑子數(shù)的相關性干擾電離層，影響短波通訊干擾地球磁場，引起磁暴
色球層 耀斑 烈的太陽活動顯示;但兩者常相伴出現(xiàn)，活動周期為11年
地球自轉的方向及周期
自轉方向：自東向西;北極逆時針;南極順時針
周期：1個恒星日
晝夜更替和地方時產(chǎn)生的原因——地球自轉產(chǎn)生的現(xiàn)象之一、二
晝夜更替
晨昏線的含義、位置
太陽高度的概念：晝半球和夜半球的太陽高度?晨昏線上的太陽高度=0
晝夜更替的周期及意義：1個太陽日(24小時)
不同經(jīng)度地方時不同
自西向東自轉：地方時東早西晚;每15經(jīng)度地方時差1小時
地轉偏向力對地表水平運動物體的影響——地球自轉產(chǎn)生的現(xiàn)象之三
南半球左偏;北半球右偏;赤道處不偏
影響：風向;洋流;河流兩岸沖刷和泥沙堆積狀況
地球公轉的方向、軌道、周期、黃赤交角
公轉方向：同自轉相同
公轉軌道：近似正圓的橢圓;近日點和遠日點的位置及大致日期
周期：1個恒星年
速度的變化：近日點最快;遠日點最慢
黃赤交角(體現(xiàn)自轉和公轉的關系)
重視黃赤交角的立體圖和平面圖：
理解圖上重要的點、線、面、角及其關系，并要求會畫、會描述
地軸、晨昏線、赤道面、黃道面、南北回歸線、南北極圈、太陽直射光線(點)
黃赤交角與地軸的軌道傾角的關系
黃赤交角的影響：太陽直射點在地表位置的移動——地表太陽輻射量的時間分配變化
明確太陽直射點的移動規(guī)律及周期：——以1回歸年為周期，在南北回歸
線間往返移動(線上有一次直射;線間有兩次直射)
黃赤交角的變化會導致五帶范圍的什么變化?
“二分二至圖”
地球位置及相應的日期和節(jié)氣、公轉方向、地軸指向、近遠日點的大致位置、公轉速度的變化
10、四季與五帶的形成
地球公轉產(chǎn)生的地理現(xiàn)象
正午太陽高度角的周年變化：
同日不同緯度的分布規(guī)律：由直射點所在緯線向南北降低(二分二至日)
同緯度不同季節(jié)的變化：近大遠小(6月22日前后?12月22日前后?)
晝夜長短的周年變化：
直射點所在半球晝長于夜，緯度越高晝越長
直射點移向的半球晝漸長
6月22日前后，北半球?——北半球各緯度晝最長夜最短，北極圈及其以內有極晝
12月22日前后，北半球?——北半球各緯度晝最短夜最長，北極圈及以內有極夜
春秋分日?——全球各地晝夜平分
赤道?——全年晝夜平分
四季的劃分：(中緯度明顯)
正午太陽高度和晝夜長短的季節(jié)變化——太陽、白晝最長的時間為天文夏季
太陽最低、白晝最短的時間為天文冬季
2高一地理的知識點具體的總結
春秋是其中的過渡
三種四季;24節(jié)氣
五帶的劃分：
晝夜長短和太陽高度的緯度分布狀況——太陽輻射量由低緯度向高緯度遞減——五帶形成
五帶界線及各自現(xiàn)象;五帶是氣候劃分和自然帶劃分的基礎
11、宇宙探測的意義和現(xiàn)狀
了解地球的宇宙環(huán)境;開發(fā)宇宙資源(空間資源及特點、太陽能資源、礦產(chǎn)資源)
二、考題分析
本單元內容在會考100分中約占10%;
會考綜合題中第一題出自本單元;
1、請參照《會考說明》中試題舉例進行練習：
附錄一的題型示例P10的三、1;附錄二P29的第Ⅱ卷中的1、附錄三P53的第Ⅱ卷中的1
2、關于本單元綜合題要掌握的基本點：
圖1
圖2
會畫晨昏線、夜半球、南北回歸線、南北極圈、黃道面、赤道面
自轉和公轉方向
日期及節(jié)氣
該日直射點的位置、該日全球正午太陽高度的緯度分布規(guī)律
圖中各點的正午太陽高度狀況
圖中各點的晝夜長短狀況及今后的變化
圖中各點晝長的比較、極圈和赤道的晝長是多少小時
公轉速度的變化
