【#心得體會# #2019春運心得體會大全集#】春運的到來，更多的是回家的情節(jié)。因為家里面有自己熟悉的那些自己聽起來特別親切的語言，還有自己喜歡的小吃，當(dāng)然更多的是自己已經(jīng)熟悉了的那塊生活環(huán)境，還有自己曾經(jīng)養(yǎng)成的習(xí)慣。今天®無憂考網(wǎng)就為大家?guī)砹?019春運心得體會大全集，供您參考。
【春運工作心得及收獲】
今年是我首次參加廣九客運段春運，在此我感觸良多。
春節(jié)，是一個讓所有人魂牽夢繞的節(jié)日，它寄托著思念，滿載著期盼。春運是一個難忘的時刻，在火車上這段日子里，大家日夜奮戰(zhàn)不知疲倦的工作，只為勝利的完成平日里的思鄉(xiāng)之情。因此，負責(zé)火車站的工作人員們也要開始忙碌起來，不僅僅需要一批站內(nèi)工作人員為旅客服務(wù)，更需要一批不求回報的列車工作人員為他們服務(wù)，使他們能夠安全舒適的到家與家人團聚。
自從我成為了一名春運列車員之后，深深的感受到了離家在外的游子那種對家，對親人，對團聚的渴望，這也是我從小到大第沒有和家人在一起過個完整的春節(jié)。
身為一名剛?cè)肼毎肽甑牧熊嚦藙?wù)員，提起春運坦白的說是一種無形的壓力，畢竟自身工作經(jīng)驗不足，春運又是客運工作公認難度大，旅客多的關(guān)鍵時期。于是，懷著激動又忐忑的心情投入到了我人生的第春運，所以這次春運我受益匪淺。首先是心態(tài)的轉(zhuǎn)變，入職半年了，從開始的不適應(yīng)到現(xiàn)在慢慢適應(yīng)工作以后融入這個大家庭。自己曾經(jīng)也是一位旅客，自己也曾期待著坐火車回家的那一刻，正因為這樣，我能夠理解旅客對回家的期盼，對列車員服務(wù)的期待，換位思考使得我們的服務(wù)更加周到。
春運期間，旅客倍增，行李也是平時的數(shù)倍，這給我們乘務(wù)工作帶來很大的困難，無論是換票，清鋪管理還是清掃衛(wèi)生都比平時困難得多，此時很多人幫助了我，車長經(jīng)常關(guān)心我們的工作和生活，一直提醒著我們在做好工作的前提下，注意自身安全，陪同我們夜間值乘，熬夜作業(yè);班長在我值乘過程中指出需要加強的地方，幫助我解決比較棘手的旅客糾紛，當(dāng)車門因冰凍難以打開時及時給予我?guī)椭狳c我很多注意事項和工作技巧，大家就像一家人一樣，共同面對春運帶來的種種困難。
春運期間，旅客一句感謝，一句贊美，一句寒暄都讓我感動，感到溫馨，我能做的就是加強業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)，在以后的工作中提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，后祝愿我們“廣九客運段”的明天更加美好！
【春運列車乘務(wù)員心得】
做自己喜歡的事情，就可以距離我們生命真正所在更近一點。成長難免面對選擇，也難免為選擇而進退不已。20XX年春運實習(xí)列車乘務(wù)員，就是我那眾多選擇當(dāng)中的一個選擇。這個選擇，也許意味著今年的除夕不能和家人一起，也許意味著還在行走在異鄉(xiāng)的火車上面。但，還是那句話：選擇了踏上這條路，不為錢，只為了能親身體驗全世界規(guī)模大的動物遷徙——中國春運。
20XX年1月11日中午12：30，在桃李園集中，直到2點才到達廣州火車站。尋著路到廣柳車隊學(xué)習(xí)室，見到了黃健車長、廖車長，還見到了廚師等工作人員。然后坐著汽車前往火車車庫。在實習(xí)的時候，特別好奇車庫到底長的什么樣子。終究來到這里了，一眼望去，一排排的鐵軌，鐵軌上的枕木安安靜靜地躺在那里，火車也一排排停在那里。跟隨著黃車長上車實操演練，一下午很快就過去了。又坐著汽車回到之前到達的地方，剛好遇上吃晚餐的時候，領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)幫我們訂好了晚餐，于是乎，開吃，然后休息。休息的地方很寬敞，里面滿滿的排列整齊的木制鴨子鋪，被子是軍被，感覺好像來到了軍營。也有人說，這里像是監(jiān)獄。哈哈～～夜慢慢變深，溫度也在逐漸下降，風(fēng)從門口吹進來的時候，涼颼颼的。八點多就躺在床上了，但一直無法入眠。還有人在打牌，有人在聊天，直到半夜還有其他車隊的人跑進來睡覺，許是火車到站的時候已經(jīng)很晚的緣故。半睡半醒間，一夜就過去了……
20XX年1月12日早晨起床洗漱、吃早餐，然后又進了車庫。車長安排了每個人的工作和負責(zé)的車廂、工作伙伴等等，然后發(fā)放各車廂物資。領(lǐng)到物資的我們，開始來到自己工作的車廂，打掃衛(wèi)生，試開邊門，熟悉各項作業(yè)。之后便是等待火車啟動，來到廣州火車站站臺準備開門接客。
20XX年1月12日12：43，旅客都涌上了火車，車廂里滿滿地都是人。硬臥代硬座，站票幾乎占了有座位的一半，通道都站滿了人�；疖囬_動，“旅途”開始了，我們隨著【L116廣州—株洲—萍鄉(xiāng)—宜春—新余—南昌】踏上這趟平凡而不尋常之旅。1月13日凌晨1：43，準時抵達南昌，夜早已深，但在火車上的我們未曾感到這夜的到來。人潮涌動間，話語交談中多了一份溫暖與愜意，使得這趟旅途不那么寂靜無聊。
在南昌站送完旅客之后，我們開始大掃除，把車廂里的垃圾都清理完，沖完廁所，鎖好門窗。在餐車里吃完夜宵，洗漱完畢，便躺下休息，直到早上九點。
從南昌回廣州還要接客，所以每個站臺還得停靠站臺、開門接客。此時的氣溫已下降了許多，有點冷濕，站在門外的時候會略微發(fā)抖。旅客大都在前面的硬座車廂，因此后面的車廂空空蕩蕩的，沒有一個旅客，顯得特別的冷清，但依舊要值班。一路向西南，繼而向東南，傍晚來臨、夜幕降臨、夜又開始變深，氣溫似乎也不斷下降，冷得直發(fā)抖，只好把水杯裝上滿滿的熱水邊喝邊暖手。時間似乎也變得凝滯不前，過得特別地慢，好不容易盼到了1月14日凌晨的2：22，終于抵達廣州火車站。停靠站臺之后，趁著下一班4：12的【L810廣州—赤壁—云夢—安陸—隨州—襄陽】之前的時間，趕緊在休息車廂小憩一番。
20XX年1月14日4：12，火車準時開動，又是滿載出省，直到第二天晚上十一點多才抵達襄陽。火車晚點了一個小時，但還算順利，旅客們沒有多大的抱怨聲。由于晚點，在襄陽待的時間比原先預(yù)定的時候短了許多，此刻的溫度是4攝氏度。慶幸的是，從襄陽回廣州是空車回，因此打掃完衛(wèi)生，吃完夜宵就可以休息。第二天上午，在早餐過后，作了短短的消防演練，便又無所事事了。大家在休息車間里，或聊天，或打牌，或玩猜數(shù)字(真心話、大冒險)。也有少部分在餐車話說喝著咖啡，蠻有情調(diào)的。從湖北進入湖南，氣溫變得越來越低，水汽也變得越來越多。忽然，窗外一片雪白。哇，下雪了耶!大家興奮地歡呼著。對于在廣東長大的孩子來說，看到下雪是一件特幸福的事情!所以，不顧形象地大聲歡呼著。天氣雖然很冷，但還是把窗戶打開了，為了更真實地欣賞那美麗的雪景。一路上，窗外飄著雪花，樹梢上掛著雪，車子往前行走著，雪越下越大，世界變得雪白可愛極了。我們都帶上了手套和帽子，美滋滋地享受這難得的過程。在中途，車子停了一陣子，警長和乘務(wù)長開了后面的邊門，讓我們伸出手去感受，然后拍照留念。真是一段不錯的經(jīng)歷!
原本以為能在20XX年1月15日22：27準時到達廣州，在火車上待了四天都沒洗澡，大家對洗澡一事是無比的期待。但是，事與愿違，因為空車只能讓道，后直到十二點多才到廣州，還得進車庫。于是乎，注定只能再呆在廣州客運段過夜了。我實在受不了，還是洗了澡、洗了頭，幸好有熱水。第二天早晨，很早就被叫醒回學(xué)校，到宿舍才換了衣服，把臟衣服都丟進洗衣機里洗。
至此，第出車結(jié)束，滿滿的時間表，滿滿的過程，不那么規(guī)律的睡眠和飲食，而意外的看雪經(jīng)歷讓旅途變得有趣味多了。
回想這整個過程，但凡坐火車的人大都覺得無聊，在火車上無非吃喝拉撒睡，也有特別的是在通道上還有人做十字繡。因為吃的多、喝的多，所以制造的垃圾也特別多。有旅客開玩笑式地說，這些垃圾都能抵得上大半個中國啦。哈哈，實在是有那么些夸張在里面，但的確是很多垃圾，光是清理垃圾就累得半死了。每次清理垃圾的時候，旅客們總會問很多的問題，比如是哪里的人、為什么做這份工作之類的。有不少的聽到是志愿者都表示欣賞，但又會覺得惋惜。不過，不管過程如何，只要旅客們肯定了我們所做的工作就是工作大的動力。即使天氣再冷，心里也是暖暖的。正如有些旅客所說的，等火車或者坐火車的時候，心情難免煩躁不安，但是如果服務(wù)工作做得好、態(tài)度好，即使只是一個微笑，也會讓他們覺得心里很舒服，感覺沒那么煩躁，而感到輕松些。我想，這便是服務(wù)的目的所在吧。
有很多人都會認為中國的服務(wù)行業(yè)做得不好，的確在很多方面還不完善，但是只要用心去做，一定可以做得很好的。雖然說此次是以志愿者的身份進入廣鐵，但是大家都把心思放在如何把服務(wù)做好上面，因為我們的工作為的不僅僅是把旅客安全送到目的地，還要讓旅客在旅途中感到溫暖和快樂!
休息四天之后，就是第二次出車的開始。還是廣州—南昌，沒有好，只有更好!用心服務(wù)，與快樂同行，這是我內(nèi)心的聲音，也相信這會是很多列車乘務(wù)員志愿者心中的聲音!期待下一趟旅途!
【春運乘務(wù)員心得】
在北京讀了四年大學(xué),也曾有過四次參與“春運”的經(jīng)歷，卻怎么也沒想到畢業(yè)工作后，等待我的竟是人生的第五個“春運”，而且這次所扮演的角色也發(fā)生了180度的轉(zhuǎn)變——從被人服務(wù)的返鄉(xiāng)旅客，成為服務(wù)旅客的鐵路職工。
20XX年7月，大學(xué)畢業(yè)的我被分配到了昆明鐵路局昆明北車輛段。20XX年春運，昆鐵預(yù)計發(fā)送旅客415萬人，為確保春運，昆鐵將加開大量臨客，因此在1月初，我們這一批三十二名新入路大學(xué)生被抽調(diào)到客運部門支援春運。我被安排到昆明至上海南的K181/2次車上擔(dān)當(dāng)臨時列車員。
1月17日18點，我跟隨車隊值乘K182次列車開始春運之旅。
“請讓讓，麻煩抬下腳，謝謝!”列車上，我拿著掃把穿行在擁擠的人群中，盡管車廂內(nèi)溫度適宜，我的汗水還是滑過臉頰滴落到地上。
“小伙子，人擠成這樣，車廂也不是很臟，休息一下吧!再說你穿成這樣，還戴頂帽子，這樣干活多累啊!”一位花白頭發(fā)的老人看在眼里，微笑地對我說。
“老人家，保證你們在旅途中盡可能安全、舒適是我們的職責(zé)，再說我要不穿個‘馬甲’，你們有困難需要幫助時，那不抓瞎了?”說完，我們哈哈大笑。
但我心里清楚，這身服裝，不僅代表著我的職責(zé)，還代表著鐵路的形象。
再次回到乘務(wù)員室，已經(jīng)是半個多小時后了，里面穿的襯衣早已黏在了后背上，我脫下帽子，解開了領(lǐng)口的紐扣，猛喝了一口水，感覺涼爽了一些。
剛剛那位不知名的旅客對我的關(guān)心，讓我的心里暖融融的，也讓我在受到個別旅客的不理解、刁難甚至謾罵后，能夠繼續(xù)保持為旅客服務(wù)的良好心態(tài)，更讓我清醒地明白與旅客溝通的好處，畢竟人心都是肉長的。
從支援春運至今，苦悶和快樂交織的平凡生活，已漸漸成為一種習(xí)慣。在一遍一遍從昆明到上海的往返旅途中，我每天就是重復(fù)著掃地、拖地、打掃廁所、收拾垃圾、整理行李，以及開關(guān)車門、組織乘降等等這些日常工作。偶爾也會有旅客提出一些諸如詢問列車到站時間等問題，我都耐心地回答。
雖然在我的身上沒有發(fā)生那些感人至深、催人淚下的故事，但旅客們一個感激的眼神、一句溫馨的問候、一抹淡淡的微笑，使我感受到這份工作的重量，感受到作為一名鐵路人的驕傲，我覺得還是蠻開心的。
每當(dāng)夜深人靜，旅客都進入夢鄉(xiāng)時，疲倦的我才有機會坐在凳子上享受著短暫的舒適。上大學(xué)那些年回家過年的經(jīng)歷、當(dāng)年購票的艱辛、擁擠的車廂、到家那一刻的喜悅，這些場景不斷浮現(xiàn)在我的腦海。
“我也曾經(jīng)是一名旅客�！睂�!我知道他們的需要，就如同知道我當(dāng)初的需要一樣。
旅途的艱辛、乘車的想法……其實，他們無外乎就是希望列車能安全正點、潔凈舒適，有熱水泡個面、有自來水擦個臉!
雖然當(dāng)年的我并不覺得這算什么，而且現(xiàn)在看來這也是我們應(yīng)該做到的，但我已完全體會到作為一名列車員的辛苦，我第從內(nèi)心深處感謝他們曾為我做過的一切。而此時此刻，我就是一名鐵路職工，就是一名列車員，我就在這里，我明白了我肩負的職責(zé)，知道了為什么鐵路人都必須要有所擔(dān)當(dāng)。
這些南來北往的旅客們需要的是什么?他們的需要，就和你、我、他當(dāng)年的需要一樣簡單：合家團圓。
列車不僅僅承載著旅客在旅途中的安全、舒適，還承載著無數(shù)個家庭的期盼，這讓我越發(fā)感到作為一名鐵路人的責(zé)任。
【關(guān)于春運的心得】
今年是我首次參加xxxx客遠段春運，在此我感觸良多。
我們懷著激動且興奮的心情，早在下午2：00的時候就到了xxxx火車站的車庫，我們期待著見到我們服務(wù)的火車，即使我們早就知道那是一臺臨時的加班車，但我們沒有感到不滿，車是在晚上的8點多才開的，我們這么早上車是為了早點了解車的結(jié)構(gòu)和運作，和聽車長吩咐工作，但這些只不過用了1個多小時，于是我們在車內(nèi)呆了好幾個小時，又不敢下車出去買東西吃，就這樣我們一直期待著晚餐的到來，但真正吃到晚餐的時間是零晨2:00了，回想起來都就覺得可憐，但當(dāng)時卻沒有感到餓，到了晚上8點鐘，我們期待的車已經(jīng)動了，我們越來越興奮，越期待工作得開始。
一到火車站，我就把門打開了，站在門外，放好安全渡板，拉好警示帶等待著乘客，回家的節(jié)奏，大閘一開，頓時間我嚇住了，一片黑壓壓的人群，就使我我感到春運的緊張。幸好有認真聽車長的教導(dǎo)，于是我大膽的做起維護工作來，檢票，和引導(dǎo)乘客到車廂內(nèi)，放好行李，和吩咐乘客們注意衛(wèi)生，不要亂丟垃圾，等乘客上完車后，車也快要開了，而我發(fā)現(xiàn)整個車廂都擠滿了人，關(guān)門也很困難，在三番四次大喊“往里面走，關(guān)不了們就開不了車喇”后，終于把門關(guān)好了，但我發(fā)現(xiàn)車內(nèi)的溫度突然升得很高，一張張陌生的臉孔，即使是這樣我卻沒有感到害怕，而我更想做好我的工作，全心全意的為臨142車組服務(wù)，讓9號車廂的乘客們開開心心回家,從車廂尾部走車廂頭部的乘務(wù)間，一邊指導(dǎo)他們擺放好行李，一遍回答他們的問題，看起來我并不像第做乘務(wù)員的自愿者，更像熟練的員工，我一點辛苦也不覺得，只是覺得在車廂內(nèi)走動困難和溫度較高而已。
但真正讓我覺得苦的是，在到站后，我們都要搞衛(wèi)生，想起來都覺得可怕，沒有了人，車廂瞬間變成了堆填區(qū)，垃圾多的偏地都是，但我們沒有抱怨，因為我們都長大了，都有責(zé)任心，既然來了就該做到好，就這樣我和我的搭檔一起把衛(wèi)生搞好了(10袋多的垃圾)我們都很累了，車也返程了，我們吃了正常的晚飯后就訓(xùn)教了，即使車是多麼的搖晃，但我們都睡得很香，我們還在懷念，在車上認識的朋友，一起交談過的乘客，幫助過的乘客，等等。
經(jīng)過這次的春運工作，讓我看到許多、聽到許多、想過許多、學(xué)到許多，很多平時根本沒法接觸的事物，不但增長了見聞，還讓我了解到社會的真實面目和生存的艱苦。在這期間，鍛煉了自己的毅力，溝通能力和毅力，和社會奉獻能力，這些使我收益匪淺，終生難忘。
【春運心得范文】
遠去的列車依然奔騰不息，鐵軌依然延伸，，情撒春運，已在祖國的熱土留下清晰的足跡，我們用行動和汗水譜寫了一曲熱愛學(xué)校、服務(wù)社會的贊歌，生活在列車上，行走于東西間，別是一種境界。當(dāng)火車鳴笛聲起，我們準備好出發(fā)，當(dāng)火車開動，我們已經(jīng)踏上征途去尋找新的生活;火車越開越快，路越走越遠„„一路風(fēng)塵，一路顛簸，大大小小的行李連同我的好奇、熱忱一同上了一趟南京開往成都的列車。
時間隨著指針的偏轉(zhuǎn)而消失，真正檢閱我們的時刻即將來臨，能否將旅客安全、準時、無誤的乘降。完成路局安全出行，溫馨出行，方便出行的要求列車。乘務(wù)員工作不能含糊我們時刻與乘客接觸乘客見到多的也是我們，其實列車乘務(wù)員工作說起來很簡單就是：報站、開門、掃地。沒有什么技術(shù)含量可言。但卻有技巧可以做得更好做得更輕松。比如，做好保持車廂衛(wèi)生的宣傳、做好禁煙宣傳。只要不害羞敢開口敢于提醒乘客，其實，我們要掃的垃圾就會少很多，工作也輕松很多。不過，說實在，真的很佩服中國勞動人們的食量。列車乘務(wù)員在車上的日子，值班、吃飯、睡覺、再吃飯、再值班、很繁瑣也帶著點枯燥。但是這里面也是有學(xué)問的當(dāng)覺得枯燥的時候和乘客交談交談緩解一下是很有效的，其實和乘客的交流是很重要的當(dāng)乘客們能夠理解你工作的辛苦時乘客們會很自覺的配合你的工作這樣就大大的減少了工作的壓力和負擔(dān)。
春運助勤工作也很充實你會遇到許多形形色色的人;會遇到只有在春運的列車上才有的“大軍”;會有些突發(fā)狀況必須自己判斷做決定并處理。在列車上的日子，就這樣過來過去!在這次列車上，我學(xué)會了，不管做什么事情都一定要認真仔細，決不能走馬觀花，要對自己負責(zé)，尤其是一些看上去不起眼的小事，更是不能馬虎的，正所謂細節(jié)決定成敗。人與人之間在智力和體力上的差異并不是想象中的那么大，很多小事，一個人能做，另外一個人也能做，但是做出來的效果卻不一樣，這往往是一些細節(jié)上的工夫，決定著事情完成的質(zhì)量�！皶r”如流水，轉(zhuǎn)瞬即逝，20XX年春運工作我們已圓滿完成，居然在車上工作只有短短的一段日子，但這在這段日子以來是我們?nèi)松猛局械闹匾怀�，也是人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，給我們?nèi)w臨二組的師生留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里領(lǐng)導(dǎo)和師傅給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了師傅們的廣闊胸襟，讓我們感受到了為鐵路事業(yè)而服務(wù)的人員的豁達和真誠。也許有人會這樣認為，乘務(wù)工作不就是剪剪票、搞搞衛(wèi)生，也就是一種體力勞動而已。但，其實不然，這在幾天的工作經(jīng)歷使我們認識到要做好這份工作并不容易，它是要靠心靈去感受、體驗，它也是一種心靈與責(zé)任的藝術(shù)。
這在短短的的時間里，我們大家在領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的耐心關(guān)懷和指導(dǎo)下，并通過自身的不懈努力，在各方面均取得了一定的進步，但也有很多不足之處，現(xiàn)將我在寧成三隊體成員的工作情況作如下匯報：
一、通過學(xué)習(xí)和日常工作積累使我們對乘務(wù)工作有了較深刻的認識和理解。記得我們第上車為旅客服務(wù)時，所有的一切對于我來說，既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學(xué)，是一切進步取得的前提與基礎(chǔ)。在這段時間里我們又認真學(xué)習(xí)了關(guān)于乘務(wù)工作的相關(guān)資料和廣州鐵路集團公司關(guān)于春運相關(guān)規(guī)定，再加上在幾天短暫的工作積累和師傅對我們大家的耐心教導(dǎo)�，F(xiàn)在我們對乘務(wù)工作有了較為深刻的認識和理解，也意識到了乘務(wù)工作的重要性。我們的助勤乘務(wù)工作，她不僅僅是檢票整理衛(wèi)生，更重要的是我們在旅途中為旅客提供舒適溫馨而又安全的服務(wù)，讓旅客能體會到上海鐵路局的優(yōu)秀文化精神，讓旅客能有一個安全、方便、溫馨的春運之旅。二、認真學(xué)習(xí)崗位職能，工作能力得到了一定的提高，根據(jù)助勤列車員崗位職責(zé)和要求，我覺得我們助勤乘務(wù)員的主要工作任務(wù)是：1、對旅客的旅途服務(wù)負責(zé)。
2、滿足旅客在旅途中的各種合理的要求與建議。
3、協(xié)助乘務(wù)員師傅對列車上的全體旅客的人生安全負責(zé)。通過上述工作，使我們認識到一個稱職的乘務(wù)員不僅要有良好的語言表達能力、良好的溝通技巧，還應(yīng)該有同學(xué)之間相互協(xié)作的精神。
要有“我為人人，人人為我，互相幫助，互相支撐而又互相服務(wù)”，從這個角度去理解服務(wù)會讓更多的人明白：“我在為別人服務(wù)的同時，別人也在為我服務(wù)，我在努力讓別人開心的同時，別人也會盡力讓我滿意”，這將是美好的良性循環(huán)。我相信隨著我們工作經(jīng)驗的不斷積累，我們將在今后工作中不斷總結(jié)自己，鞭策自己，使我們自己在以后的乘務(wù)工作中，將不斷地向老的乘務(wù)員以及師傅們學(xué)習(xí)，細心聽取他們的教導(dǎo)，從而使我們在業(yè)務(wù)水平和工作技能都得到提高。不斷鍛煉大家的膽識和毅力，提高大家解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地對待每一項工作。在火車上我們盡量為乘客服務(wù)，盡大努力幫助他們，作為一名當(dāng)代大學(xué)生我必須承擔(dān)起為社會服務(wù)的責(zé)任，用自己的行動去證明自己，改善自己，使自己真正融入到社會主義社會中去。當(dāng)然我們工作也是很辛苦的，都是八小時接替值班，生物鐘完全顛倒，餐車的吃飯的時間不定，從工作的車廂擠到休息車要幾十分鐘等等都是你所要面臨的問題，解決好它們你就能在以后的工作中輕松自如了。
其實這對我來說根本算不上挑戰(zhàn)，無聊才是我面前大的敵人，值班時一個人坐在那里，沒事可做，必須時時刻刻保持警惕，時刻準備為旅客服務(wù)。此次乘務(wù)員之旅也是放飛自己，放眼看世界的機會。看看祖國改革開放的成果，祖國的美麗河山，成都、武漢，還有祖國的首都北京這些繁華讓我喜出望外，南嶺青蔥、北江的迤邐讓我流連忘返，疾駛?cè)顼w的高鐵讓我嘆服人類的智慧······原來自己呆在家里沒出過遠門，現(xiàn)在終于有機會大飽眼福了，但沒時間好好下車轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)讓人有些遺憾，不過相信自己還是有機會再次來到這里，好好欣賞這里的美景。
在這段日子里讓我開心的事就是幫助解決了一名小孩突患高燒的事，當(dāng)時我自己也有點感冒一摸小孩的手比我還熱當(dāng)時我都嚇壞了當(dāng)時我就聯(lián)系車長請車長向乘客中的醫(yī)務(wù)人員尋求幫助，雖然為此跑了好幾次但看到小孩后安全到站還是很高興的。
20XX年春運是一個難忘的時刻，在火車上的這段日子里，日夜奮戰(zhàn)，廢寢忘食，只為勝利的完成春運輸任務(wù)。其中經(jīng)過了幾十個城市，收獲了很多，有累、有苦、有甜，更有辛勤勞作后的喜悅與幸福。在此也感謝帶隊老師以及列車工作人員對我們的支持、幫助和關(guān)心，是他們用寬容的心去容納我們的缺點與不足，幫助我們在此次社會實踐順利的完成任務(wù)，健康的成長。上海鐵路局給我們此次鍛煉機會，讓我們有機會去參加如此有意義的社會實踐活動。
【春運志愿者心得及感想】
春節(jié)，是一個讓所有人魂牽夢繞的節(jié)日。它寄托著思念，滿載著期盼。
平時凝靜的火車站也要開始熱鬧起來，負責(zé)火車站的工作人員們也要開始忙碌起來。經(jīng)過一年的離鄉(xiāng)別井到外打工的外來務(wù)工人員也要準備回家過年，與家人團聚，解決平時的思鄉(xiāng)之情。因此，火車站不僅僅需要一批工作人員去為他們服務(wù)，更需要一批不求回報的志愿者們?nèi)プ隽x務(wù)勞動，為他們服務(wù)，使他們能盡快回家與家人團聚。
為了在打造“平安春運、和諧春運”曲靖20XX年春運期間，鐵路團組織積極整合社會資源，共招募、培訓(xùn)了300余名青年志愿者，在全市鐵路、主要客運車站的各個崗位上，為旅客提供全天候志愿服務(wù)。我感到非常的榮幸，因為我也參加了這的春運志愿者服務(wù)的行列當(dāng)中。而且這的活動給了我巨大的感受。
自從我成為了一名春運志愿者之后，深深感受到了離家在外的游子那種對家、對親人、對團聚的渴望。
記得那天晚上，當(dāng)一名旅客向我詢問能否買到回鄉(xiāng)的火車票時，那焦急的神情打動了我。他說他剛拿到務(wù)工的工錢，就直奔火車站買火車票，就是希望能夠早一點回家。看到他雙眉緊縮，生怕買不到回鄉(xiāng)的車票，我把他帶到發(fā)售全國票務(wù)的售票處并安慰他：“放心，一定可以回家過年的。”并報以誠懇的微笑，聽著這話旅客一下子也平撫了許多。
目睹到了人們匆匆返鄉(xiāng)的身影和春運鐵路工作者的艱辛，當(dāng)我作為一名志愿者服務(wù)鐵路春運，我也認識到自己服務(wù)的重要性。為了能夠讓每位頂著蕭瑟寒風(fēng)進站乘車的旅客能夠安全、順利的回家過年，我們積極引導(dǎo)旅客進站上車，耐心的解答旅客提出的各種問詢。無論工作多么艱辛，在服務(wù)旅客時我們的臉上永遠洋溢著微笑�？粗每蛡兲ど蠚w鄉(xiāng)的征程，我們的心情是快樂的，我們要用我們的努力和微笑溫暖了整個春運，溫暖每一位乘車旅客的心。看著每一位被我們幫助的旅客順利進站，聽著耳邊傳來的一聲聲“感謝”，我們的心中洋溢著自豪和滿足。也許我們做的只是一些小事，也未必能給春運的困難帶來什么多大的幫助，但是能夠陪伴那些思鄉(xiāng)的旅客一起等待，并看著他們踏上回家的列車，心中很是溫暖。也許這就是我和我的志愿者伙伴們堅持在艱苦的崗位上的源動力。
我記憶猶新的是那幫助一個旅客搬運行李,送她上車.那人為表達謝意，從錢包里掏出錢遞給我.我是志愿者，而不是來掙錢的，我笑了笑，擺了擺手，微笑地說：“不用了�！鞭D(zhuǎn)過身向著服務(wù)點走回，這天陽光明媚，我用手輕輕擦去臉上的汗珠，穿在身上的義工服在陽光照耀下特別醒目，回來的步伐也顯得特別輕盈，快捷。原來，幫助別人的感覺是這樣的舒暢，快活。
志愿服務(wù)工作中，為旅客送開水是簡單的任務(wù)之一�！半m然送開水很簡單，但能為旅途勞頓的人們提供力所能及的幫助，我們很高興�！迸c我同行的一位志愿者說，“從旅客的笑臉上，我能感覺到一股股溫情在旅客心間流淌。”在火車站“志愿者服務(wù)臺”這個崗位上，像我們這樣的志愿者每天要為上千名旅客送去開水，有人笑言：“志愿服務(wù)這些天，倒的水比自己之前10多年倒的水都多�！�
鐵路春運工作要面對成千上萬的旅客，接觸各種身份、職業(yè)的人，滿足不同的需求，解決各種困難，提供不同形式的幫助和服務(wù)，這是對鐵路服務(wù)工作的考驗，也是對青年志愿者個人能力的考驗。與我同行的志愿者說，通過志愿服務(wù)，自己“更好地了解了鐵路和鐵路春運工作，體會到了鐵路工人的辛苦”。與他們一樣，我的收獲也很大。
在志愿者工作當(dāng)中，我認識了這樣的一位“小朋友”——小魏今年只有14歲，是一名中學(xué)生，也是火車站今年年齡小的志愿者。由于長期沉迷于網(wǎng)絡(luò)，小魏一直以來都有點抗拒在真實世界中與人交往。通過志愿服務(wù)，小魏說自己重新找到了真實生活中的快樂，“當(dāng)青年志愿者那種被別人需要、被人感謝的感覺，是網(wǎng)絡(luò)中難以找到的，真的要感謝青年志愿者工作對我的改變”。他說：“舉手之勞，收到的是真誠的感謝，看著旅客平安上車，臉上綻放出笑顏，我感到特滿足，特快樂!志愿服務(wù)讓我體驗到了與網(wǎng)絡(luò)虛擬世界完全不同的感覺�！笔沁@次志愿服務(wù)，改變了他。他還告訴我等他回到學(xué)校一定要好好學(xué)習(xí)，不在迷戀網(wǎng)絡(luò)，向我一樣能夠上大學(xué)。聽到這里我覺得此次活動真的給予了我很多感動與收獲。
在工作的過程中，我同樣也遇到了一些不會經(jīng)常出現(xiàn)在自己身上的問題和困難，所以不太懂得去解決，但是這卻給了我機會去積累經(jīng)驗，以便下次遇到相同的問題也可以解決。在幫助旅客時也會遭到個別人無視，甚至?xí)右园籽郏y道就因為那些個別的人而放棄所有需要幫助的人嗎?很顯然我并不能放棄，所以我學(xué)會承受，并保持熱情。因為我是志愿者!!
活動中我在安檢口、火車站一樓至二樓之間穿梭，為乘客拿行李。雖然累得筋疲力盡，但還是很興奮，辛苦我一個，平安一群人�；顒邮莿诶鄣�，無論是生理上還是心理上。酸疼布滿全身，迷茫了遮掩了心靈。有時不禁想到，這么辛苦到底是為了什么?無償?shù)母冻鰹榈氖鞘裁?難道是為了個小小的社會實踐?不，不是的。我只是想幫人，沒有其他理由，因為幫人會讓我覺得快樂。誰說義工是無償?shù)?那一聲聲“謝謝”不就是對我們好的報酬嗎?作為志愿者幫別人扛扛包，指指路，扶助老弱病殘乘車，是很平凡的事，但對于那些被幫助的人卻能給他們心里帶來溫暖.
此次活動不僅僅提高了自己的自信心和膽量，更能幫助他們盡快回家與家人團聚。此次志愿者服務(wù)活動還考驗了我自己的耐心和自身素質(zhì)，也繼承了中華民族的優(yōu)良傳統(tǒng)文化——助人為樂。
為期五天的志愿服務(wù)中，我和我的志愿者伙伴們對曲靖站由不甚了解到幾乎可以稱為“站通”。現(xiàn)在，當(dāng)旅客向我們詢問不同車次的檢票口時，我們已經(jīng)可以不用查詢資料而脫口而出;當(dāng)外地游客向我們詢問問題時，志愿者們可以給出滿意的答復(fù)，那種身為一名中國人、身為一名中國志愿者的自豪感油然而生。
鐵道團委負責(zé)人表示：“開展春運志愿服務(wù)活動，一方面為大學(xué)生搭建了一個實踐的平臺，在服務(wù)過程中讓他們經(jīng)受了融入社會、服務(wù)社會、提升自我的有效鍛煉;另一方面，也使春運志愿者了解到鐵路職工敬業(yè)愛崗、無私奉獻的精神，進一步增進社會公眾對鐵路春運工作的理解和支持�！蓖瑫r得到志愿者熱情服務(wù)的旅客也紛紛表達著感激之情。
20XX，我們緣聚懷化，共同春運。
我們在這里相識，共同學(xué)習(xí)，相互鼓勵。
點滴之間，我們更加成熟。
無助，汗水，疲倦。我們依然堅守。
正是火車站的春運高峰期,年假的5天身為志愿者的我投入到志愿者中貢獻一份自己的力量，送出微笑，送出溫暖，為旅客出行提供便利。通過參與志愿服務(wù)，我也從中受益，獲得鍛煉，這里有學(xué)校里所學(xué)不到的知識與技能。
當(dāng)你看到那一個個迷茫的眼神，當(dāng)你看到一個個拿著繁重物品的旅客，當(dāng)你看到孕婦和小孩時。就是我送上溫暖的時候。
“你好，請問你是哪號車次?”
“你好，我?guī)闳ズ蜍囀液脝?”
“你好，我?guī)湍隳冒?”
“你好，需要幫忙么?”
只是一個小小的問候，只是一個小小的幫忙，但是旅客們都真誠的感激。
通過志愿者活動，我親身感受到“春運”客運服務(wù)工作者的肩上的責(zé)任。為了讓更多的旅客能夠安全、順利的出行，他們積極引導(dǎo)旅客進站上車，耐心的解答旅客提出的各種問詢。無論工作多么艱辛，在服務(wù)旅客時他們的臉上永遠洋溢著微笑�？粗每蛡兲ど险鞒�，他們的心情是快樂的，他們用艱辛和微笑溫暖了整個春運，同時也溫暖了每一位乘車旅客的心。
5天的志愿者活動了，要道別的不只是一起工作的伙伴們，還有火車站的工作人員們。我不會忘記你們的!一份喜悅，一份憂愁。喜的是幫助人很多，收獲到很多。滿載而歸的同時，疲憊的身體終于可以得到充足的休息。憂的是曾在一起工作的伙伴匆匆而別。昔日里的快樂，只能埋藏在記憶之中。那一幅幅笑臉，只能不時在腦海中浮現(xiàn)。
人們常說：“助人為快樂是為人之本�！蹦軌驇椭行枰娜瞬拍荏w會真正的快樂。是的,旅客的感謝是對我們大的激勵和鞭策，我與我的朋友約定如果明年還有志愿者服務(wù)活動的話，我和同伴還要來當(dāng)春運志愿者，使春運志愿精神延續(xù)和傳承，把我們的真情和愛心接力下去。
后祝愿每一位思鄉(xiāng)的旅客一路平安，新春快樂!
