【篇一】
我是汽車4s店工作的技術員寫幾點我的總結范文,總結汽車4s店工作中我克服文化程度偏低的不利因素,以一股不達目的不罷休的"牛勁",努力為自己"加油充電"。為了購買一些有用的技術書籍,我常從自己的生活費中擠出一些零錢,置書研技。先后自學了《車輛構造》、《機械基礎》等技術理論,并把所學的知識應用到生產(chǎn)實際中,不斷提高專業(yè)技能。有時,為了弄清楚某一個配件的來龍去脈,對照技術資料,徹夜琢磨研究,不搞明白,決不撒手;有時,在車間里做不完的事,就拿回家里弄,久而久之,我的家成了我的"研究所"。工夫不負有心人,經(jīng)過刻苦鉆研,到達了業(yè)專技精,在幾次參加市或公司的技術競賽中,次次小露鋒芒,回回榜上有名。在成績面前,我沒有絲毫的自滿,我深知,自己雖是一名外聘員工,但維修站卻給了我一個真正施展才華的平臺,在鉆研專業(yè)技術的道路上,容不得半點虛假和懈怠,要用自己的不懈努力,為企業(yè)不斷做出新貢獻。
勇于攻堅,*修理難題。我用自己聰明才干和所學到的專業(yè)技能,為用戶解決了一道道難題,攻克了一個個難關,成為讓大家信賴的"技術能手"。如今,凡是車間里一些技術難題,只要有X師傅上手,都會迎刃而解。
今年X月份,調度通知我有一臺XX2、0車,強制降檔,走了幾家修理廠都沒有修好,要到我站來修。待修車一到,我立刻帶上儀器與車主進行試車,行駛中發(fā)現(xiàn),時速到X碼時,四檔自動降為三檔,發(fā)動機嘈聲嚴重。車主說:毛病已在三個月前出現(xiàn)了,找了多家修理廠,就是找不到毛病,在維修二站修了三次,推薦換變速箱,覺得費用太高,所以來我站檢修一下再做決定。我決定:"發(fā)動機動力不足,引起強制降檔"故障的原因,極可能是三無催化堵塞引起的,車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過,沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來,我再次詳細檢查,還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑,我向車主,如果解決不好這個毛病,本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置后,發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)到達85以上,更換后,故障順利排除,不但解除了用戶煩惱,也為其節(jié)省了大筆費用。用戶滿意地說:"困擾我三個月的故障,不到三個小時就搞定,你們維修站技術就是過硬。
愛崗敬業(yè),滿足用戶所需。"用戶就是上帝,務必讓我滿意",這是我的工作信條,不論何時何地,只要用戶一個電話,我是隨叫隨到。去年國慶節(jié),久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。那天,我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā),剛把油膏上了一半,就接到修理站長的電話:采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨,急需救援。我心里清楚,單位已經(jīng)放假,修理人員不足。強烈的職責心使我顧不得染了一半的頭發(fā),趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上,立刻動身去現(xiàn)場。妻子勸說"做完再去吧?"我說:"不行,用戶求援就是無聲的命令,車壞在公路上,人家不明白怎樣著急哪"。當客戶看到我這個樣貌來救急時,感激之情,溢于言表。把車輛故障排除后回到單位,已經(jīng)晚上七點多了,用戶堅持要請我吃飯,被我婉言謝絕了,用戶說:"你們站不僅僅技術一流,而且服務到家,"。我就是這樣,想用戶之所想,急用戶之所急,幫用戶之所需,次用自己的滿腔熱情和實際行動,贏得了用戶的好評。
傳業(yè)授技,為師帶徒育人。"一花開放不是春,百花盛開春滿園"。XXX不僅僅自己技術過硬,還熱心帶徒,傾心育才,為企業(yè)長遠發(fā)展,發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過XX多名徒弟,并在實踐中總結了一套"兩心"、"三勤"的"學徒心法",即對技能學習要專心、用心;實際操作要"嘴勤"、"手勤"和"腿勤"。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到:循循善誘,言傳身教,既教業(yè)務技術,又帶做人品格。我所帶的徒弟中,有的已經(jīng)走上單位技術管理崗位,有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳,年年后浪逐前浪,我用心血和汗水,為企業(yè)蓄積了人才和力量。
20XX年,我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務于用戶,用精良的技術贏得了客戶,用忠誠的態(tài)度貢獻于企業(yè),在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。
【篇二】
時光荏苒,進入4s店工作.已經(jīng)有幾個月的時間了,現(xiàn)做好工作總結范文以求進步。
首先要感謝老大和同事們人給予我足夠的寬容、關懷和幫忙;更要感謝領導們“海納百川”的胸襟,你們對我的不離不棄,讓我沒有理由退縮和不努力,期盼與各位伙伴共筑一艘無堅不摧的戰(zhàn)艦,與諸位堅定的拓荒者一道披荊斬棘……
在XXX的經(jīng)歷必須彌足珍貴,我切實感受到了自身的成長和成熟。當然因為棱角太過分明,做事情有很多欠妥和缺乏方法的地方,無意中刺痛和傷害了一些伙伴,在那里真誠地向各位同事--我親愛的朋友,我的同路人說聲道歉,望你們諒解。
下應對我這一段時間的工作狀況做如下匯報:
一、透過學習和積累對…和…所從事的事業(yè)認識加深
XXX進步越快、所做的事情越多,為國家、社會貢獻的力量就越大。這是我的一些理解。我來自一個偏遠的農(nóng)村,深知我們服務對象--“農(nóng)民工”的勞動環(huán)境的惡劣和生活的艱辛,而中國社會正缺乏組織尤其是企業(yè)為這個廣大的群體帶給幫忙,為他們謀福利。透過在...的工作和學習,我深刻的認識到我們從事的是一個多么高尚的事業(yè)!
或許一開始直到此刻我們都不能得到足夠的認同和理解,我們取得的成績也不足以讓我們驕傲。然而,我們正欣喜地看到,越來越多的有志于為農(nóng)民工服務的青年已經(jīng)加入到我們的行列中來,我們做的許多事情也得到了政府的認可和越來越多機構--尤其是廣大農(nóng)民工的支持和理解,我為能從事這樣一份事業(yè)而驕傲。
當然,XXX作為一個發(fā)展中的企業(yè)還有諸多的不完善;制度不健全,市場開拓潛力和部門協(xié)調潛力的不足仍舊困擾著我們,離目標團隊的建設還有必須的距離。我們需要進行革新甚至革命來改善自身,這也許要付出很大的代價,需要勇氣。
二、認真學習崗位職能,工作潛力進一步提高
在策劃部和商務部期間,我主要從事了會議期間媒體接待、發(fā)卡、發(fā)海報和網(wǎng)站調整意見整理等工作,工作中一向持續(xù)了很高的熱情,也得到很多伙伴的鼓勵和幫忙,取得了必須的成果,論壇后參會媒體競相給予了報道;發(fā)卡過程中透過深入接觸農(nóng)民工,對我們所服務的對象有了更深刻的理解和認知,總結了一些方法并盡我所能的宣傳了“…”品牌;在網(wǎng)站意見整理過程中,和很多同事進行了交流和探討,對公司有了更深入的了解,提了一些不夠成熟的推薦,為此刻的工作打下了一些基礎,從中悟到了許多方法和道理。
當然我也認識到自身存在的許多不足;活動策劃經(jīng)驗欠缺、計算機水平差、做一些事情思考不周等,因此我業(yè)余時間正在閱讀超多的書籍,聽許多講座,并不斷的自我反省以求進步,工作方法有所改善,潛力得到提高。路遙方知馬力,歲寒可見后凋--相信透過不斷的調整和學習,我能更加勝任未來的工作,得到足夠的認可和理解;我也會努力改善,爭取在適當?shù)臅r候提出一些較為成熟的方案,為公司發(fā)展建設添磚加瓦。
20xx年對于…和我個人都是十分關鍵的一年。我將努力克服自身的不足,提高綜合素質,以更加飽滿的熱情投入到工作中來。我堅信“…”這面和諧的旗幟必須會高高飄揚于祖國的大江南北,期盼著有所作為,期盼著和XXX一齊躍上潮頭!
【篇三】
自20xx年7月1日入職公司至今五年了,從門店會計到4S店總會計,無論是做事、還是做人我都從“華通”這個溫暖的大家庭學到了很多很多……“受人之托,終人之事”我做到了。展望未來,我對公司的發(fā)展和今后的工作充滿了信心和期望,為了能夠制定更好的工作目標,取得更好的工作成績,我把參加工作以來的狀況總結如下:
一、前期工作總結
對于企業(yè)來說,潛力往往是超越知識的,公司對于人才的要求,同樣也是潛力第一。公司對于人才的要求是多方面的,它包括:組織指揮潛力、決策潛力、創(chuàng)新潛力、社會活動潛力、技術潛力、協(xié)調與溝通潛力等。
第一階段(2015年):適應階段
20xx年7月我進入了工作的獨立,記得那時電動車的帳目狀況已經(jīng)堆積了2個多月,當時的首要任務(自定)是分清各股東的投資狀況、庫存的實物數(shù)量、廠方的帳務核對、出納的現(xiàn)金盤核、重要的是合理建帳(帳務具有延續(xù)性),用了1個月做了3個月帳,當時帳套建完后我有種超越和竊喜的感覺。從新行業(yè)電動車的實體期初建帳、摩托車的接帳及業(yè)務的快速進入、稅務的合理建帳、銀行機動帳、風陵渡汽貿(mào)的認知,在對行業(yè)陌然的狀況下,我幸運的加入了“華通”管理團隊,看似簡單的賬單制作→日常業(yè)務→銀行對接→建立臺賬→與廠商財務對接→業(yè)務銜接,一切都要從新開始。還有在昝經(jīng)理的幫忙下我對承兌匯票有了認知、了解。我自覺加強學習,虛心求教釋惑,不斷理清工作思路,總結工作方法,在領導和同事的幫忙指導下,從不會到會,從不熟悉到熟悉,我逐漸摸清了工作中的基本狀況,找到了切入點,把握住了工作重點和難點,而隨后財務特殊身份更是加速縮短了我與“業(yè)務”之間的距離。干中學、學中干,不斷掌握方法:積累經(jīng)驗;問書本、問同事,不斷豐富知識:掌握技巧。
“勤能補拙”,利用時間總結完善自己的工作資料,建立了各種賬套的模版,同時結合管理處實際狀況先后內定了《財務收費流程》、《財務對接流程》,并在領導的支持和同事們的配合下各項流程得到了迅速的普及,為管理處日常財務工作的順利進行奠定了堅實的基矗
第二階段(20xx年―20xx年):發(fā)展階段
這一階段在繼續(xù)擔任原職同時又介入了***有限公司汽車分期工作,進一步鞏固了自己財務工作經(jīng)驗的積累,同時也豐富了自身的汽車專業(yè)知識。進入日常管理之后,因為新招的分期會計與電動車會計,我由此又接觸到了輔導新人的工作資料,我將自己的工作經(jīng)驗整理與新人一齊實踐,共同發(fā)現(xiàn)問題、解決問題,經(jīng)過三個月時間的努力,新招的會計已經(jīng)能夠很好的勝任財務工作了。年底電動車移交我又被介入分期公司接管財務,此時正逢汽車分期的高峰及國家對汽車養(yǎng)路費及稅收制度改革,汽車養(yǎng)路費的取消直接關系著帳務大動作的調整,那年我整理了一套所有汽車分期的完整還款表,調整所有客戶的養(yǎng)路費科目,由此制定了客戶全款付清時用帳表核對的方法確定客戶的還款金額,確保財務核算正確。我參加稅務學習專業(yè)知識,用心配合制度改革,并在工作中小有成就,得到了領導的肯定。
第三階段(20xx年―此刻),不斷提升階段
20xx年公司上層領導的經(jīng)營決策轉型,為工作的需要與時代的適應,學習了一般納稅人帳務及國稅金稅工程,已熟悉增值稅防偽稅控開票子系統(tǒng)。同年9月由于福田奧鈴品牌的代理,快速適應廠方的帳套系統(tǒng)。因廠方的返利非即返到帳,它采取的控制終端經(jīng)銷商的銷售及資金的大占用化,返利一票一返,每張增值稅票的返利高且不能超過所售車輛金額的30%,結合所上狀況我建立了一套同以前又完全不一樣的帳套,方便公司與廠方核對及公司車輛利潤的明確化,一車一結。同年因公司搬遷,交通不變,我盡快適應了自駕車。
二、主要經(jīng)驗和收獲
在華通工作的五年時間里,積累了許多工作經(jīng)驗,尤其是管理處基層財務工作經(jīng)驗,同時也取得了必須的成績,總結起來有以下幾個方面的經(jīng)驗和收獲:
(一)只有擺正自己的位置,下功夫熟悉基本業(yè)務,才能盡快適應新的工作崗位;
(二)只有主動融入群眾,處理好各方面的關系,才能在新的環(huán)境中持續(xù)好的工作狀態(tài);
(三)只有堅持原則落實制度,認真理財管賬,才能履行好財務職責;
(四)只有樹立服務意識,加強溝通協(xié)調,才能把分內的工作做好;
(五)只有持續(xù)心態(tài)平和,“取人之長、補己之短”,才能不斷提高、取得進步。
三、確立工作目標,加強協(xié)作。
財務工作象年輪,一個月工作的結束,意味著下一個月工作的重新開始。我喜歡我的工作,雖然繁雜、瑣碎,也沒有太多新奇,但是做為企業(yè)正常運轉的命脈,我深深的感到自己崗位的價值,同時也為自己的工作設定了新的目標。