【篇一】
時間總是在忙忙碌碌中過去了。但在4s店我學(xué)到了很多,也懂得了很多,下面把自己工作、學(xué)習(xí)狀況在一個總結(jié),不當之處請批評指正。12年04月我入新鄉(xiāng)店,在汽車售后任職,在各位領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷指導(dǎo)、在周圍同志關(guān)心幫忙下,思想、工作取得較大進步;仡櫲肼殎淼墓ぷ鳡顩r,主要有以下幾方面的收獲和體會:
一、從嚴要求的環(huán)境下,認識工作,進一步認識自己。
我入職以后才發(fā)現(xiàn),我對售后服務(wù)的理解還只是皮毛上的東西,有很多東西是我從前沒有想到的,因此,我的第一步就是對自己的定位及認識自己的工作。我感到,一個人思想認識如何、工作態(tài)度好壞、工作標準高低,往往受其所在的工作環(huán)境影響。我從一開始的懵懂到此刻的熟悉,與上級領(lǐng)導(dǎo)和部門同事的幫忙是分不開的。如果讓我概括這一段時間來我部門的工作狀況,就是六個字,即:嚴格、緊張、忙碌。嚴格的工作要求、緊張的學(xué)習(xí)氛圍和忙碌的工作節(jié)奏。從模糊到清晰,我充分認識到自己工作的重要性。工作中,應(yīng)對領(lǐng)導(dǎo)的高標準、嚴要求,應(yīng)對周圍同事用心向上的工作熱情和用心進取的學(xué)習(xí)態(tài)度,應(yīng)對緊張高效的工作節(jié)奏,使我深受感染,充分認識到,作為這個群眾中的一員,我首先不能給這個群眾“抹黑”,拖這個群眾“后腿”,在此基礎(chǔ)上,要盡快融入到大家共同創(chuàng)造的“勤奮學(xué)習(xí)、努力工作”的濃厚氛圍之中。在這種環(huán)境影響下,我的力爭在最短的時間里熟悉自己的工作,在這一想法的實現(xiàn)中,我的工作標準也不斷提高,總是提醒自己要時刻持續(xù)良好的精神狀態(tài),時刻樹立較高的工作標準、時刻要維護好這個整體的利益來做好每一項工作。這也是我能夠較好完成這段時間工作任務(wù)的重要保證。
二、在勤奮努力的學(xué)習(xí)中,素質(zhì)得到提升。
就應(yīng)說,過去的一年,是勤奮學(xué)習(xí)的一年。由于自己入汽車行業(yè)時間比較短,要想在同樣標準的工作中做好做出色,務(wù)必付出更多的努力。透過學(xué)習(xí),使我無論汽車服務(wù)接待、還是自己本職位的業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí),都有了一個飛躍式的進展。這也更加驗證了“只要付出,就必須有回報”的深刻道理。
三、在熟悉中尋求突破、尋求創(chuàng)新,工作取得進展。
回顧過去一年忙碌的工作,從開始的不懂到此刻的熟悉,從剛邁出大學(xué)的青年到此刻的準職業(yè)人,從部門同事的認識到相互之間的密切合作,每一次工作上的較大舉動都對自己是一種鍛煉,也是一種考驗。售后汽車服務(wù)流程等幾項工作我都會要求自己做到認真、細致、精心完成。
總之,汽車售后還是一個不斷成長的部門,是一個鍛煉人的好地方,我有幸伴隨它成長,它讓我一個涉世未深的人深刻的認識到自己,認識到工作的本質(zhì),那就是相互之間的協(xié)作,一個人能夠才華橫溢,但是沒有其它人的協(xié)助,僅憑一人之力是什么都做不了的,我在工作中學(xué)到了很多工作上的事情,也學(xué)到了很多做人的道理。盡管覺得很忙很累,但也體驗到了苦中有樂、累中有得的收獲感覺。我想這也必將為自己今后工作學(xué)習(xí)上取得新的進步奠定堅實的基礎(chǔ)。我也深知,工作中自己還有一些不盡人意的地方。比如,在接待上,還沒有到達精益求精的要求;工作有時操之過急,缺乏深入細致的工作作風(fēng)等等。我要在今后的工作中努力克服不足,改正缺點,加強鍛煉,以出色的表現(xiàn)為公司整體工作上水平獻計出力,做出貢獻。
【篇二】
隨著鐘聲的敲響,**年已然成為歷史。這一年我的工作主要分為兩個方面:
一方面是:1-9月份在保修工作上累計完成**元業(yè)績。服從公司領(lǐng)導(dǎo)安排,緊抓工作重點,用心配合售后工作,努力完成保修任務(wù)。這一年奇瑞公司售后保修政策及其嚴格,每月都有新的保修政策下發(fā),使得工作較為艱難。但在實際工作中我不斷總結(jié)工作經(jīng)驗,學(xué)習(xí)領(lǐng)悟商務(wù)政策精髓避免保修件誤判出現(xiàn)對公司造成不必要的損失。靈活操作非保修件的保修工作,爭取公司利潤化,從而提升個人工資水平。
其次在11-12月份由于公司工作需要,服從公司領(lǐng)導(dǎo)安排調(diào)入備件工作?朔陨韨浼䴓I(yè)務(wù)潛力的不足及種種壓力,努力學(xué)習(xí)備件業(yè)務(wù)知識,提高自己業(yè)務(wù)潛力水平,帶動部門員工工作潛力及思想素質(zhì)。用心與備件公司進行溝通,解決之前定不了、定不回的備件問題,改變之前缺件、拆件現(xiàn)象,避免漏定、誤定。
在大力壓縮庫存的狀況下確保庫存達標率提高周轉(zhuǎn)率。杜絕因備件問題的用戶投訴。兩月累計訂貨**元,完成出庫**元。將為持續(xù)壓縮庫存,消耗庫存呆滯件而努力奮斗!
**年是不平凡的一年,也是機遇與挑戰(zhàn)共存的一年。在歐美金融危機的影響下,在我國金融政策的調(diào)整下人們紛紛緊抓口袋、節(jié)衣束食,翹盼未來。汽車市場更是迎來了一個寒冷的冬天。在如此艱苦的環(huán)境中,公司在總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各級領(lǐng)導(dǎo)及員工的努力下,公司迎風(fēng)破浪,穩(wěn)步發(fā)展。銷售及售后業(yè)績均較往年有所提升。
沉思回顧,一年來的工作使我得到了更多的鍛煉,學(xué)習(xí)了更多的知識,交了更多的朋友,積累了更多的經(jīng)驗,當然也透過不少深刻的教訓(xùn)發(fā)現(xiàn)了自身的種種不足。
**年工作計劃主要針對配件6s管理:整理,整頓,清潔,清掃,素養(yǎng),安全。配件部要持續(xù)定時的衛(wèi)生清掃、貨物處理、安全防范措施,做到整潔有序。另一面是配件進銷存管理,儲位管理,存貨管理,經(jīng)營管理。持續(xù)備件公司庫存達標率與庫存周轉(zhuǎn)率的合理水平,既貼合廠家考核要求,又避免資金過度積壓,持續(xù)良好的配件周轉(zhuǎn)及資金的合理利用。
【篇三】
時間如梭,轉(zhuǎn)眼間XX年已從身邊悄然滑過,來ss工作有2年了,我也熟悉并融入了這個職業(yè),回望XX,工作推薦如下:
1、建立更加合理的價格體系。推薦所有的配件價格都參照4s店的配件價格,4s店配件價格必須要詢問準確,以4s店的配件價格下浮15—20點為我們的配件價格,整理常修車型,常用配件的,做成我們自己的配件價格表,無論單位,個人,原廠件,副廠件統(tǒng)一價格。這樣一方面方便做結(jié)算單,不會一個配件幾個車子,幾個單位幾種價格。另一方面清晰4s店價格,知已知彼有利于追求利益更大化。
2、緊抓質(zhì)量不放松,機修和鈑金方面主要要結(jié)合返修率,對返修方面要重視起來,為什么要返修?配件本身的質(zhì)量還是因為員工的疏忽大意造成,整理返修清單每月,都要總結(jié)處理。油漆是最直觀的,對客戶產(chǎn)生的印象也最直觀,好與壞很好分辯,此刻雖然用了打分制,但效果一般,員工并沒有用心重視起來,打的60分和90分有什么區(qū)別?該交的車還是交了,只是單子上60與90的區(qū)別罷了。還有就是強調(diào)明確各班長的職責。此刻的班組長好像只修車了,做為班組長不僅僅修車,還要有更多的職責。如修車后對車輛的質(zhì)檢,有時車多,好多車沒有經(jīng)班組長的手有的是小工或中工修的,修完就直接交車了,班組長根本不檢,這樣就更容易出質(zhì)量問題,所以修理完車后,務(wù)必要由班組長親檢,檢完后,必須要親自在接車單上簽字,才能轉(zhuǎn)單。出現(xiàn)返修,班組長是必須有職責的。
3、工公工具與值班工具問題。配全一套工公工具與值班工具放在倉庫,有倉管統(tǒng)管,像領(lǐng)料一樣的領(lǐng),一樣的還,明明白白的。這樣就不會等到用工具時到各班組到處找,還找不到。每一天值班前清點值班所需工具,搶修時也才會不慌不忙。
4、整理各班組車輛的進廠里程,在廠里空閑時,主動提醒車主的發(fā)動機保養(yǎng)等項目,深挖可利用資源。
5、要真正讓大家意識到節(jié)約的重要性。如:從倉庫領(lǐng)了一瓶表板蠟或清洗劑,只用了半瓶子,剩下的或當垃圾或之永不再用,反正都不見了。雖然客戶付了錢,但這就是浪費。開源節(jié)流才是企業(yè)生存的根本。
6、要愛惜客戶的車輛,不管客戶是高檔還是底檔車,是熟客還是生客,在廠里不放墊子,穿工裝上去,然后拼命的死踩油門一路狂飆這都是不對的。
7、廠容廠貌,廠地衛(wèi)生還是一天都不能放松的。這是客戶對企業(yè)最直觀的印象呀。
最后想要說的是分組后,工作清晰明了,好處是顯而易見的,但好像員工與員工間,班組各班組間,整個企業(yè)間總覺少了什么,是凝聚力,向心力嗎?很抽象,但絕對有。