1.空姐工資待遇怎么樣 篇一
國內(nèi)航空公司的空姐按照職別和收入由低到高大體上分為：見習(xí)乘務(wù)員、普通乘務(wù)員、國際航班乘務(wù)員和乘務(wù)長。普通乘務(wù)員一般要在國內(nèi)航班飛行兩年左右的時間，月薪在2000元至3000元人民幣之間；此后才能飛國際航班的普通艙、然后飛兩艙(公務(wù)艙、頭等艙)，月薪在5000元人民幣左右；之后再升為乘務(wù)長(分區(qū)域乘務(wù)長和帶班乘務(wù)長)，月薪9000元人民幣左右。隨著航空業(yè)市場競爭的加劇，不同職別的乘務(wù)員收入差別會越來越大。
空姐的薪酬包括三個部分：基礎(chǔ)工資、飛行小時費(fèi)以及駐外補(bǔ)貼。
駐外補(bǔ)貼縮水
基礎(chǔ)工資是按照國家核定的職稱和工種來定的，同其他社會工種的基礎(chǔ)工資沒什么大的區(qū)別，飛行小時費(fèi)則按照空姐的飛行時間多少計算，實(shí)行多勞多得。而在1997年之前，空姐收入“高人一籌”的部分主要體現(xiàn)在最后一項———駐外補(bǔ)貼上。
據(jù)了解，在1997年之前，各航空公司對空姐的駐外補(bǔ)貼實(shí)行的是“駐地標(biāo)準(zhǔn)”，即飛行停留國家的生活補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，可達(dá)七八十美元一天，最低也有三四十美元一天。當(dāng)時空姐的平均月薪在萬元以上，的月薪達(dá)到了兩萬多元，是真正的社會高收入者。不過，1997年后，民航管理部門對空姐的駐外補(bǔ)貼出臺了一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)：每天30美元。這個標(biāo)準(zhǔn)無疑一顆重磅炸彈，將空姐的收入拉下了一個檔次
飛行小時受限
此后，空姐的收入增長點(diǎn)開始轉(zhuǎn)向飛行小時費(fèi)。因為當(dāng)時國家并未對空姐的飛行小時設(shè)限，所以空姐積極地“多勞多得”。據(jù)民航總局的資料顯示，當(dāng)時有的空姐月飛行時間達(dá)到了200小時，按照國內(nèi)各大航空公司通常參照的30元至80元人民幣/每小時的標(biāo)準(zhǔn)，空姐的收入依然維持在一個較高的水準(zhǔn)，飛行小時費(fèi)一般都在每月萬元左右。
不過，空姐長期處于高度疲勞的飛行狀態(tài)的現(xiàn)狀，讓民航總局于2003年對空姐的飛行小時實(shí)行了限制性規(guī)定：空姐每月飛行時間不能超過120小時，下不限底。如此算來，空姐在此項上的極限收入每月不會超過9600元人民幣。隨著航運(yùn)市場格局的變化，國家增大了這方面的檢查監(jiān)控力度，各航空公司也不敢輕易涉險。國內(nèi)空姐的平均月薪隨之下降到3000元至5000元之間，開始?xì)w于中等收入水平。
績效薪酬掛鉤
作為我國三大航空集團(tuán)之一的中國東方航空公司，率先實(shí)行空乘人員勞務(wù)制，空乘人員的績效將直接與薪酬待遇掛鉤，日前配套推出《乘務(wù)人員薪酬管理暫行規(guī)定》，今后凡績效優(yōu)秀的乘務(wù)人員，其薪水待遇將大大突破原來的標(biāo)準(zhǔn)；反之，績效差的乘務(wù)人員，不但薪酬待遇可跌破“底線”，按勞務(wù)制用工的合同規(guī)定，甚至可讓其“走人”。該《規(guī)定》的出臺，是使空勤人員薪酬體系和地面職工薪酬體系相分離。今后乘務(wù)人員工資標(biāo)準(zhǔn)的提升，主要體現(xiàn)在飛行小時費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的提升上。
2.職業(yè)福利 篇二
乘務(wù)員進(jìn)入航空公司后，基本工資為3000元左右，飛行小時費(fèi)為20元到80元不等。普通乘務(wù)員月收入6000元左右，見習(xí)乘務(wù)長月收入8000元左右，乘務(wù)長月收入10000余元，主任乘務(wù)長收入約為15萬-20萬/年。乘務(wù)員的主要收入除了基本工資外，主要取決于飛行小時費(fèi)，還有各種補(bǔ)貼或津貼。1.健康療養(yǎng)，航空公司乘務(wù)員每年享有健康療養(yǎng)，療養(yǎng)費(fèi)用全部由公司承擔(dān)。
2.住房補(bǔ)貼及保險，乘務(wù)員入職后，一定時期內(nèi)由公司免費(fèi)提供設(shè)施齊全的集體公寓。此后，可享受優(yōu)厚的住房補(bǔ)貼。同時，乘務(wù)員享受多余其他工種的養(yǎng)老保險等各種全面保障性的保險。
3.職工機(jī)票，乘務(wù)員在公司工作滿1年后，可享受一定數(shù)量的全免優(yōu)惠機(jī)票（任意國內(nèi)或國際航班），該機(jī)票可由乘務(wù)員本人或其直系親屬以及其愛人或直系親屬使用；如果全免機(jī)票使用完，乘務(wù)員本人可在公司內(nèi)部任意航線上享受不限次數(shù)的二點(diǎn)五折優(yōu)惠機(jī)票；親屬可以使用有限次數(shù)的二點(diǎn)五折優(yōu)惠機(jī)票，讓乘務(wù)員的家人也享受乘務(wù)員的優(yōu)厚待遇。
3.工作內(nèi)容 篇三
1.機(jī)內(nèi)服務(wù)：●提供飛機(jī)航程資訊
●飛機(jī)餐和飲料的準(zhǔn)備及回收
●報紙和雜志的提供及回收
●免稅商品的販?zhǔn)?/p>
●入境表格和報關(guān)表的發(fā)放
●個人用的機(jī)上娛樂系統(tǒng)的設(shè)定
2.機(jī)內(nèi)清潔：
●乘客的垃圾回收
●清掃乘客的嘔吐物
●中長距離航線中，盥洗室垃圾桶的更換以及洗臉臺的清潔
3.飛行安全業(yè)務(wù)：
●防火、逃生、緊急迫降、防搶、醫(yī)療、救護(hù)、防毒品、防刀槍、防身術(shù)、擒拿術(shù)
●機(jī)艙門（緊急逃生出口）的關(guān)閉確認(rèn)
●飛機(jī)起降時，座艙內(nèi)的安全確認(rèn)
●逃生設(shè)備的介紹（如緊急著陸或迫降海洋時，逃生的方法、救生衣和氧氣罩的使用方法）
●逃生用設(shè)備的管理
●座艙內(nèi)的安全確認(rèn)，指導(dǎo)乘客使用
☉監(jiān)視各種設(shè)備的故障異常情況
☉觀察乘客的情況，是否有違反飛行安全以及酒醉的乘客
☉觀察是否有劫機(jī)犯罪的可能性
基本上，大型客機(jī)會設(shè)有空姐專用的休息室，若是夜間飛行逾6-7小時的長距離航線的話，空姐們會互相輪班照料乘客，其余的空姐便可短暫的休息。
4.當(dāng)空姐的外形要求 篇四
1、容貌較好、五官端正、身體健康；2、女身高：163-175cm；身材勻稱、性格較好，品德優(yōu)良，遵紀(jì)守法；
3、五官端正，牙齒潔白整齊，形象氣質(zhì)佳，矯正視力1.0以上，眼球沒有發(fā)生變形，無色盲、色弱、斜眼，聽力不低于5米；
4、面部、頸部、手部無明顯疤痕，膚色好，無久治不愈的皮膚病，如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹等；
5、口齒清楚，普通話流利，英文發(fā)音基本準(zhǔn)確；
6、無傳染病及各類慢性疾病。
5.如何做⼀名合格的空姐 篇五
1.⾔談的儀態(tài)。不論是作為⾔者還是聽者，交談時必須保持精神飽滿，表情⾃然⼤⽅、和顏悅⾊，應(yīng)⽬光溫和，正視對⽅。2.話題的選擇。⾸先要選擇對⽅感興趣的話題，⽐如與航空有關(guān)的話題，飛機(jī)飛多⾼，我們航班飛過的航線地標(biāo)，在飛⾏中需注意的問題等。
3.⾔者的表現(xiàn)�？战阍谂c旅客談話時，語⾔表達(dá)應(yīng)準(zhǔn)確、語意完整、語聲輕柔、語調(diào)親切、語速適中。同時要照顧旅客的情緒和⼼情，不可⾃⼰滔滔不絕說個沒完，也要給旅客留下說話的機(jī)會，做到互相的溝通。
4.做⼀名耐⼼的聽眾。在與旅客談話中，要注意耐⼼聽取旅客的講話，對談話的內(nèi)容要做出積極的反應(yīng)，以此來表現(xiàn)你的誠意，如點(diǎn)頭、微笑或簡單重復(fù)旅客的談話內(nèi)容。同時恰如其份的贊美是必不可少的，它能使交談⽓氛更加輕松、友好。
