篇一
1、課堂的調(diào)控整節(jié)課學習內(nèi)容沒有給學生足夠時間將知識內(nèi)化，在很多地方?jīng)]有體現(xiàn)學生的主體性，讓學生說、讓學生練的機會時間不 多。在新授階段，時間過于短暫，沒有充分調(diào)動學生的主觀能動性，應安排學生同桌之間相互說一說，盡快內(nèi)化為自身知識。在總結過程中，相同點不同點也可由學 生來說一說，體現(xiàn)以學生為主的課堂氛圍。
2、關于估算與口算
想想做做6：該題設計估算，體現(xiàn)估算的多樣 化：這題中有四個層次，第一層次：熊貓館到老虎館，有直觀感覺就可以判斷。第二層次：44+42與44+52，一個加數(shù)相同，由另一個加數(shù)判斷兩式得數(shù)大 小。第三層次：44+42與35+38，由今天學習的兩位數(shù)加兩位數(shù)的口算，估計得數(shù)，先加十位，再看個位是否滿十，是否要進位。第四層次：54+35與 42+44估算的結果都是80多，只有口算出具體得數(shù)才能比較。
可以設計如下，出示圖片以及圖片后后，可順次提問如下問題：
�、購暮锷降缴唣^有幾條路？
�、趶暮锷降娇兹笀@有幾條路？
�、郜F(xiàn)在讓你比較什么？44+42\44+52\35+38\54+35
�、芪覀儽容^那條路近也就是看這四個算式中哪個算式結果小，那你能不計算出具體結果就判斷出來嗎？
篇二
1、教師角色的轉變�！缎抡n程標準》指出：“學生是數(shù)學學習的主人，教師是數(shù)學學習的組織者、引導者與合作者�！苯處煵辉偈侵R的權威和單純的知識傳授者，教師的作用，特別要體現(xiàn)在引導學生思考和尋找眼前的問題與自己已有的知識經(jīng)驗之間的關聯(lián)方面，在于提供把學生置于問題情境的機會，在于為學生創(chuàng)設一個自主探究的情境與空間。讓學生自主地去討論、思索，使學習過程更多地成為學生發(fā)現(xiàn)問題、研究問題、解決問題的過程。當學生提出了不同的想法，遭遇“心求通而未達，口欲言而不能”的時候，教師就要以引導者、合作者的身份恰當點撥、引導，使學生對自己發(fā)現(xiàn)的結論進一步反思，澄清認識，找到正確的方法、答案。 2、學生學習方式的改變。《數(shù)學課程標準》指出：“動手操作、自主探究與合作交流是學生學習數(shù)學的重要方式……數(shù)學學習活動應當是一個生動活潑的、主動的和富有個性的過程�！痹谝郧暗恼n堂上，學生基本上是聽講—練習—再現(xiàn)教師傳授的知識，基本上處于一種被動接受的狀態(tài)。新課程所要求的不再是單一的、枯燥的、以被動聽講和練習為主的方式，數(shù)學教學應注重引導學生動手操作，自主探究與合作交流，學生在觀察、實驗、猜測、驗證、推理與交流等數(shù)學活動中，逐步形成自己對數(shù)學知識的理解和有效的學習策略。本節(jié)課就注重了讓學生動手操作、小組討論、全班交流。學生在操作中明白算理；小組討論中，有機會表達自己的想法，也學會去聆聽別人的意見并作出適當?shù)脑u價和補充。學生在交流中相互啟發(fā)，在不同觀點、創(chuàng)造性思維火花的相互碰撞中，發(fā)現(xiàn)問題、探究問題、解決問題。 。
篇三
關于第8頁主題圖我是這樣利用的：首先讓學生從圖中找到數(shù)學信息“每輛車準乘70人，二（1）班35人，二（2）班30人，二（3）班35人，二（4）班34人，那兩個班可以合成一輛車？”，理解“準乘”、“和乘”的意思。
接著解決問題。在解決問題時我認為在教學計算方法之余，還要考慮到實際情況——兩個班可以合乘，另兩個班和乘行不行？因此，我讓學生充分討論，設計出合理的乘車方案：
方案1、二（1）和二（2）36+30=66、二（3）和二（4）35+34=69合理；
方案2、二（1）和二（4）36+34=70、二（2）和二（3）30+35=65合理；
方案3、二（1）和二（3）36+35=71、二（2）和二（4）30+34=64不合理。
然后我又讓學生對第3種方案進行討論，看有沒有辦法解決？有許多學生想到可以從第一輛車調(diào)到第二輛車上1人，但有同學又認為這樣不太方便。
我認為這樣利用第8頁主題圖不但能完成應有的教學內(nèi)容，還培養(yǎng)了孩子聯(lián)系實際解決問題的能力，效果良好。
